L'éco pastille va etre mise en place au 01/01/2008 et uniquement sur les cartes grises des véhicules NEUFS.
 
Pour les 407 DIESEL : 0 € pour les 1.6 et 2.0l BVM
                             200 € pour le 2.2l    
                             750 €  pour le 2.0 BVA
                            1600 € pour le V6 2.7
 
Pour les 407 ESSENCE : 750 € pour les 1.8l et 2.0l BVM  
                               1600 € pour toutes les autres , 2.0l BVA 2.2l BVM et BVA et V6 3.0 l .              
 
                             

Ptin ! ca fait cher pour ne pas dire ca fait chi*r ! quand on voit le prix de la carte grise qui est déja indexé sur la puissance !!!

Les constructeurs vont-ils contourner le problème en proposant des remises clients ?? Pour que les constructeurs absorbent cette hausse, en lieu et place des consommateurs ??

Voila ce que nous dit lion25 dans "le monde automobile":
 
La réglementation qui s'appliquera au 1/ 1 /08 , sur les véhicules peu polluants  un bonus versé par les concessionnaires eux-mêmes allant de 200 à 1000€ cumulable avec une prime à la casse de300€  
facilitera l'achat de véhicules vertueux pour l'environnement . A  l'inverse le malus pour les véhicules peu  
respectueux ira de 200€ à 2600€. Le label Blue motion prendra certainement tout son sens avec cette nouvelle réglementation !
 
 
C'est sans doute la solution !

Si ca ne concerne que les vehicules neufs, je predis un bel avenir aux occasions zero kilometre...
 
Zerby

clair...plus personne ne va acheter de voitures de généralistes "neuves" avec un gros moulin.
 
ceux qui achètent Audi/Merco/BM/etc... dans des grosses finitions, ils s'en cognent un peu.
 

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Une famille en or Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm

Je prédis moi une belle année 2008 à BMW : la majeure partie de sa gamme diesel est à 0 euros de taxe...
Le législateur aurait du laisser un peu de temps à nos constructeurs nationaux pour s'aligner.
ça va faire mal sur le marché des berlines, qui risque comme les routières de finir aux mains exclusives des allemands...

 
Cette taxe sera forcément répercuté d'une façon ou d'une autre sur les occases récentes.

Grenelle de l'environnement, mon c*l...
 
ce qui en ressort pour l'automobiliste vache-à-lait (TIPP, TVA, CG, Péages hors de prix...), c'est une taxe en plus.
 
sait on au moins où va aller cet argent ? si c'est comme la vignette qui devait servir à la solidarité avec les personnes agées...

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Une famille en or Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm

 
 
     
 
Allez ne vous plaignez pas trop ! allez voir en, Norvège le cout du litre de carburant, les taxes impressionnantes (allez sur www.finn.no et regardez le prix des grosses cylindrées) ! Plus de 15k€ de différence entre ma 407 en France et la même en Norvège !  
 
Bon après je maintiens que cette taxe est injuste car non liée à la consommation (donc emission) réelle : elle devrait être integrée au prix du litre d'essence ! (même si ça fait ièche de payer l'essence aussi cher dans un pays où les salaires sont très bas)
 
 

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

meilleure qualité de vie ?
je suis pas convaincu que ca va améliorer la notre...

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Une famille en or Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm

 
Compare le PIB par habitant de la Norvège et de la France, et tu comprendras que pour un Norvégien, même 15K€ plus chère, ta 407 reste bon marché...

Hello Vip,
La réponse à ton premier exposé est peut-être dans ta conclusion!    
Sinon, je me demande bien pourquoi tu voudrais aller là-bas?
Cela dit, 1600€ sur l'achat neuf et si aucune compensation n'est envisagée par les constructeurs, ça va faire mal.
A commencer par moi : j'arrête la voiture, comme j'ai arrêté la cigarette...
 

Bonjour,
 
Je trouve ca ironique que cette vignette tombe en pleint débat sur le pouvoir d'achat. Comme dit plus haut encore une taxe supplémentaire. Mais cela vas t'il pour étant baissé la polution ?
 
Il est fort a parier que non car même avec le bonus complémentaire de 300€ (prime a la casse de véhicule + de 15a) et en prenant la voiture la moins polluante possible, la prime maximum ne peux dépasser 300€.
 
Je vois mal un mec possédant une voiture cotée à 1500€ la mettre a la casse. Le reste de l'argent il le trouve ou ? Comme le mec qui paye 2600€ pour son 4*4 il sans fout il est pas a sa près.
 
Mais le pire c'est que le système de bonus malus est cencé s'auto financé. Mais je viens de lire que si trop de gens sont séduits par le dispositif, le gouvernement se réserve le droit d'ajuster les montants et les seuils de pollution afin de compenser. tout ca pour dir qu'avec 150g ont est pas sûr dans le futur de pas payer de taxe.
 
Maintenant oui il faut faire un geste pour la planête. Les énergies alternatives, rien de bien probant a leur actuelle faute a des moyens pas assez important. Ils est pas normale que la pile a combustible ne soit pas un élément de chantier national et pas normal que rien dit au grenel de l'env la dessus... loby pétrolié ???
 
Bref les agriculteurs leurs propose tont des solutions alternatives viable pour leur culture ? Non il utilise des pesticides. Bah oui ils font avec ce qu'encore une fois rien ne leur est proposé.
 
ca me met hors de moi, ont s'abote notre outils industriel pour un vrai problème mais en y apportant une FAUSSE SOLUTION.
 
Pour info la taxe sera demandé au passage en caisse pour payer la carte grise en préfecture (cf "la tribune" du jour). A noté que la carte grise est déja taxé pollution par l'intermédiare du calcul de la puissance fiscale.
 
Le bonus quand à lui seras déduit du prix d'acaht au moment de la commande par le concessionnaire.
 
bref une nouvelle vignette ca pouvais pas durer
 
deux espoirs espoir : 1°) à l'ennoncé de cette idée lors du grenelle de l'env la commission européenne a émis des critiques par rapport aux règles de la concurrence ( l'europe vas t'elle nous sauver ?)
                            2°) il se peux que en plein moment de débat sur le pouvoir d'achat avec un grand espoir de ma part, cela fasse peux etre pétart mouillé.
 
Bref Peugeot ne vend pas bcp de 407 et de 607, bah ca vas pas s'arranger. Quand aux 207 pour les moteur essence mis a part le 1.4l VTI !!!! ne pas oublié l'ajustement des seuils si le système ne s'auto financepas conclusion le 1.4L 75ch avec ses 150g peux très bien passé à la trappe et c'est le moteur essence le moins cher.
 
Désolé pour se long poste mais bon ca fait du bien de ce défoulé
 
 

 
 
Et oui !! Les salaires ne sont pas les mêmes, toutefois, l'achat d'une voiture pour un Norvégien reste compliqué niveau finance. C'est pour ça qu'ils les gardent longtemps, les entretiennent bien (et ausi à cause du CT drastique). Bref content d'avoir la mienne avant d'y partir  

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Le climat, la possibilité de travailler sur des sujets interessants et une paye qui permet d'avoir une petite maison avec un jardin ! Puis les paysages      
 
1600€ sur une voiture grosse cylindrée, on va dire que c'est le coup de l'option "média haut de gamme" ou autre, et sur une voiture à 40k€, ça fait certes une somme non négigeable en absolu mais faible en relatif... Et moi qui voulait me prendre une vieille Jag' 4.2l 6 cylindres...    
 
arreter la voiture ?? Euh !!      
 
 

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Le retour de la vignette ! Cette éco pastille est une fausse excuse pour remettre ce système en place et renflouer les caisses de l'Etat !
Et comme d'habitude, automobiliste = vache à lait !!

Par contre, une taxe sur les camions diesel polluants et sur les vieux bus, personne n'en parle... Et ce n'est pas à coups de taxes que le taux de pollution va baisser : les gens ont besoin de leur voiture pour aller bosser. Et je vois mal comment avec un salaire médian de 1800€ et une part de l'immobilier importante la majorité des gens vont pouvoir se payer la dernière BMW Diesel ou berline / monospace avec le supermoteur qui déboite sans polluer...  Et comme le disait si bien Autober, quid de ceux qui ont une famille nombreuse ?? Avec 2-3 enfants, dans une C1 c'est limite...  

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Merci pour ce petit moment d'humour.    

Moi ce qui m'embete le plus c'est qu'on va donner du fric à quelqu'un qui va faire 50.000km par an avec une voiture à 120g/km et qu'on va en prendre à celui qui fera 5.000km avec une voiture à 200g/km. Pourtant, le premier aura produit 6 tonnes de CO2 et le second seulement 1 tonne.
Le systeme me semble tres injuste...
 
Zerby

 
 
D'où l'interet de repercuter cette taxe dans le prix du carburant à la pompe...    
 
Alors, une tonne de CO2 est actuellement sur la marché à 30€ environ... La taxe est très supérieur au coût du CO2 !!  (bon après la tonne en industrie pétrolière, c'est un peu l'unité de base pratique !   )
 
 

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Et donc de faire payer tout le monde .    

pourquoi ? je suis prêt à faire tout geste pour la planète.  
Je trie mes déchets, n'utilise pas de pesticides, insecticides ou autres, ne chauffe pas plus que nécessaire, essaie d'acheter bio ou équitable quand c'est possible, etc...
Mais qu'on ne vienne pas me taxer en plus sur ce qui est déjà surtaxé sous des prétextes +/- fallacieux...
 
N'empêche, il y a quelques limites tout de même:
- cohérence avec les règles de la concurrence ?
- ca peut passer comme ca, comme une lettre à la poste ?

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Une famille en or Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm

 
 
Oui, mais au prorata de sa consommation. La personne roulant à l'économique produira moins de CO2 que la personne roulant pied dedans, donc il est normal qu'il soit avantagé !  
 
Après il est vrai que par rapport au niveau de vie, l'essence est chère en France et rajouter quelques centimes grevera encore plus le budget...

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Toute façon il n'y a pas de système parfait et en France, à chaque problème il y a une ... taxe à défaut de solution. Et quand ça suffit pas on créé une commission avec beaucoup de fonctionnaires ce qui nécessite encore des ... taxes pour les financer mais jamais de ... solutions !
 
Bref l'éco pastille va me faire réfléchir et c'est clair que du coup il me faudra une Boite pilotée et plus de BVA. Parce avec la 407 ça ferait 750 €de plus, comme j'ai déjà payé la CG en IDF à 450 €, bref ça fait cher les options ...

C'est décidé, on vend la 407 2.2hdi pour prendre une smart dci 40ch , comme ça, le bonus servira à payer le diesel qui devient trop cher...
 
 
Mais on va t-on sérieux!!!!

Han bouli306 a demandé combien la taxe pour un V6 HDi ? !!!        
 
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2631_1.htm
 
Pollueur va ! C'est 1600€ !!!    
 
   

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Donc si j'achete ma voiture d'occasion je ne paye pas cette taxe, meme si elle était immatriculé a l'étranger?

Les constructeurs vont surement travailler pour faire baisser leurs emissions sur les moteurs borderline. On peut supposer que celui qui est à 166g va passer à 165 voire 160 quitte àbaisser un peu de puissance à l'image de la 2.2HDI qui en Belgique ne fait que 163cv au lieu de 170.