Pour info  :???: ... Les tarifs FRANCE pour le coupé 407 : 3 niveaux SPORT, SPORT PACK et GRIFFE
 
2.2i  de 29900, 33200 et 37000
V6 BVM de 35800, 39100 et 42900
V6 BVA de 37300, 40600 et 44400
V6HDI de 38300, 41600 et 45400
 
A ce tarif => j'irai voir chez les allemands car mon coupé 406 HDI PACK de 2001 (35000kms)  est repris 15K€  

Merci  

Aucune chance de me la payer mais merci pour les tarifs.  

c clair que ca fait cher la griffe en V6 HDI...autant prendre un X5 ou un ML pour ce prix la

l'équipement est plutôt pas mal par contre ! un ML à ce prix-là ça a pas le cuir intégral ni le RT3 en série...

c'est un peu pretentieux, tout de meme, je trouve...

Sur de tes sources ?
 
un peu plus de detail peut etre    merki

Uniquement le 2.7 le HDI?

 
Euh le coupé n'est pas un 4X4. Alors à quoi bon les comparer. ???    
 
Moi je trouve le ticket d'entrée "raisonnable" surtout si on le compare à celui de la 406. Mais c'est vrai que des qu'on monte en moteur ou en finition, l'addition s'envole.  
 
Il lui manque un diesel plus démocratique. Je pense qu'en HDI 136, son ticket d'entrée se siturait aux environs de 32000.  
 
En gros, c'est le tarif 607 moins 3000 euros ou 407 plus 4000.(?)
 
Par contre cette fois, le tarif du V6 HDI est 1000 euros de plus que son homologue essence ce qui n'est pas le cas sur 607. La raison ??  8)    
 
On notera que désormais le RT3 est bien MP3 et que le pack mémorisation est intégré au Pack Cuir mais qu'il n'est bien plus questiion de direction reglable electriquement.
 
Vu aussi que la Griffe ne propose aucune option (tout est en série meme le RT3) à l'exception du TO pour autant pas encore commercialisé.

 
oui pour l'instant le 136 n'est pas prevu......
L'année prochaine ??  :???:

Petite question pour ma part:
 
En Espagne on n´a pas la finition GRIFFE et je voudrait savoir si elle est plus aboutie qu´une Comfort Pack ou une Sport Pack?

Qu'entends tu par plus aboutie ?

Sport 2.2 16V 163ch 29900  
Sport V6 3.0 211ch 35800  
Sport 2.7HDi 204ch 38300  
 
Sport pack 2.2 16V 163ch 33200  
Sport pack V6 3.0 211ch 39100  
Sport pack 2.7HDi 204ch 41600  
 
Griffe 2.2 16V 163ch 37000  
Griffe V6 3.0 211ch 42900  
Griffe 2.7HDi 204ch 45400  
 
Sport pack : radar de recul, Chargeur cd/MP3 + système JBL, pack cuir, projecteurs directionnels  
 
Griffe : Alarme, cuir intégral, peinture métal, GPS couleur, jantes 18"

je trouve les tarifs tres ambitieux!!  
en tout cas je ne peux pas me la payer

 
Pourquoi avoir pris un HDI pour faire 35000 kms en 4 ans ?? S'il y a encore des modeles ou des essence sont revendables en occas c'est bien les coupés. Surtout en petit kilometrage.

 
oui pour l'instant le 136 n'est pas prevu......
L'année prochaine ??  :???:
peut-etre le futur 2.2 Hdi bi turbo?

Mais c'est TENORME !!! 8)
 
Je suis un très grand admirateur du Lion, il n'empeche, 50000 roros la Peugeot, c'est un peu cher quand meme...

le 2.2l essence n'est peut etre pas un mauvais compromis, d'autant plus que c'est la nouvelle version du moteur.

46 000€ la Griffe, ca fait cher même très cher pour de nombreuse personnes. Mais à ce prix là, tout est en série et on accède à la motorisation la plus aboutie.  
 
Je pense que si on regarde les deux derniers points, ca justifie en partie le tarif. Ca peut pas être pire qu'une Velsatis Initiale 3,0 Dci à 50500€  8) (ca reste quand même moins cher qu'un char Leclerc   ).

Moi les tarifs ne me choquent pas plus que ça, vu les équipements ! Sinon c'est vrai que c'est dommage qu'il n'y ait Que le V6 de dispo en diesel, d'autant plus que ce drnier n'est proposé qu'en boite auto...     Ils attendent peut etre un moteur entre le 136 et le 204 pour completer la gamme ??  :???:

 
C + que probable ...    
 
L'attente ne devrait pas etre trop longue ;-)

Sur un autre poste, il évoque le 2,2 Hdi pour début 2006.

 
Je me faisait la même réflexion... Les prix sont justes je pense, vu les équipements et les motorisations...
 
Il y a quand même une version d'attaque à 30 000 €... c'est le prix pour un coupé haut de gamme...

Un 2.0 Sport à 27000 euros me contenterait... Dommage...

 
Heu le 2.0 dans le Coupé ne sortira pas.....
 
Peut-être d'ici quelques années on verra le 1.6 IDT de 170 voire de 143ch.... mais je doute...

"Pourquoi avoir pris un HDI pour faire 35000 kms en 4 ans ?? S'il y a encore des modeles ou des essence sont revendables en occas c'est bien les coupés. Surtout en petit kilometrage."
 
J'ai toujours préféré la douceur (le couple) à la violence (faire hurler le moteur pour avancer) ... et que faire de 211cv pour rouler à 90 ou à 130 à l'heure et manger 15litres . Le coupé est ma deuxieme voiture => pour les voyages, c'est une C5 phase 2 exclusive qui roule !

         
 
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En neuf, c'est clair que 26 ou 27 de nos anciennes briques, c'est pas rien.  
Il faut savoir être patient:
 
il y a quelques années, je voulais me payer un concept car mais il était trop cher. Maintenant qu'ils sont abordables en occasion, je me suis fait plaisir et je m'en susi payé un ;Je ne regrette rien
 
orange

 
Ah ben oui c'est sur un coupé 406 en 2eme voiture.....  
 
Y'a pas que le V6. Je pense que le 2.2 t'aurait largement convenu. Et pas besoin de le faire hurler pour avancer.

heuu.............. je recherche quelqu'un de genereux qui aurai 30000 euros a me donner    
 
NON ? bon j'aurai essayé