Bonjour,
 
Je dois faire remplacer les P7 à l'avant de ma 407.
Devant le prix prohibitif de l'opération en concession, une question m'est venue.
Pourquoi ne pas utiliser le pneu de secours (neuf) dans le coffre, et n'acheter qu'un seul autre pneu ? (en mettant un des 2 pneus usagés en roue de secours)
J'ai vaguement posé la question dans ce sens à mon concessionnaire qui me dit que c'est pas possible si la roue de secours a une jante tôle (ce qui est le cas).
 
Qu'a-t-il voulu dire exactement ? Où est la contrainte ?
 
Merci pour vos éclaircissements.
 
A+
 
PM

Bien sur que tu peux le faire (si ta roue de secour est de la même taille bien sur), ton concessionnaire veut juste te vendre 2 pneus, aucune différence entre un pneu jante tole ou alu

---------------
Vends Nissan Patrol luxe 2001 http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] htm#t12275

C'est tout à fait possible dans le cas ou ta RDS a la même taille que tes pneus (407 du début). Normalement elle montée sur une jante en tole.
 
C'est ce que j'ai fait il y a quelques semaines sur la mienne en repassant aux pneus été. J'avais un pneu qui avait un oignon et donc il fallait le changer alors que l'autre pneu du train en était à peu près à la moitié niveau usure. Je l'ai mis en RDS et j'ai acheté un pneu neuf!
 
Dans mon cas, c'était surtout pour éviter les dépenses inutiles avant la livraison quasi-imminente de ma 308  

Le problème qui se pose souvent c'est qu'entre temps le modèle de pneu a changé.
 
Petit conseil:
 
Quand vous achetez une voiture neuve, courrez bien vite acheter un pneu identique à la RDS.
 
Moi je fais ça depuis plusieures voitures

c'est vrai que c'est un risque, j'ai la RDS de ma 106 qui est neuve mais le pneu qui l'equipe ne se vend plus du coup j'ai été obligé de racheter 2 pneus neufs

1. POurquoi monté des P7, il existe d autres pneux moins chers qui  s use bien moins vite et de qualité au moins equivalente.
2. Si tu as le detecteurs de sous gonflage des pneus, tu peux oublier la roue de secours.
3. Si cela ne te gene pas d avoir une jante tole et 3 en alu, tant qu a faire revend tes 4 jantes alus et rachete toi 4 toles! Ca te paiera large tes 2 pneus!

Il me semble qu'il ne parle que du pneu et pas de la roue complète.

Vous savez qu'il est possible de démonter un pneu d'une jante tôle pour le remonter sur une jante alu ?

Tu sais, j'ai déjà vu un "pseudo" garagiste sortir à une copine que sur son véhicule diesel, il était monté des pneus essence et qu'elle risquait d'avoir un accident si elle ne les changeait pas rapidement !!!!!

pas mal celle la  

  , ca marche également avec le pneu de la RDS.
 

Tu déchausses le pneu et tu le remontes sur la 4e jante alu. Ou est le problème??

  . Moi un jour, la fille de la réception m'avait signalé que l'entretien de ma 307 HDi comprenait également le changement des bougies    
 
Déchausser un pneu d'une jante en tole pour le mettre sur une jante alu ne pose aucun problème, du moment qu'il a les mêmes références.

Je crois surtout que superseb ne prend même pas le temps de lires les posts et parle pour ne rien dire !  

 
 
Il peut y avoir les bougies de préchauffage comprises dedans !  

Pas de problème comme je te l'ai déja dit plus haut, maintenant il faut juste trouver son frère  

---------------
Vends Nissan Patrol luxe 2001 http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] htm#t12275

Pour ceux qui parlent mais ne savent pas, l ODB ne reconnait pas la roue de secours, faites l essai (en tout ca sur 407 de 2004 et 2005 equipés en option de la détection de sous gonflage des pneus en série je ne sais pas, mais patrick n a pas precisé l année ni le modele de sa 407)
 
P.S1: Toujours facile de critiquer quand on voit "nouveau membre"..
P.S2: Eagle4 je ne parle pas, j'écris.

 
 
Nouveau membre...nouveau membre... ça fait 3 ans que je poste et je reste nouveau membre... Comment fait-on pour être membre à part entière ??        
 
J'ai un 2.2 16v Executive Pack de 2005, donc avec les détecteurs en série...
 
Concernant les P7, je trouve que ce sont d'EXCELLENTS pneus, qui ne m'ont jamais pris en défaut, et jamais eu de crevaison.
Par ailleurs, l'usure est assez homogène.
J'ai toujours roulé en Michelin avant, et je pense que les P7 sont pas mal du tout... Allez faire un tour sur les foruls, vous verrez pas mal de clients de P7 satisfaits...
 
En ce moment, j'ai un bruit de ronflement en freinage fort, mais je crois que mes plaquettes sont à remplacer (55.000 km), chépas combien ça vaut ça... en tout cas, c'est pas forcément dû à l'usure de mes P7 à l'avant (ou si?????)
 
A+
 
PM

 
Tiens, je viens de passer à "membre" ... comprends plus rien moi      

Le statut change en fonction du nombre de messages et non de l'ancienneté
 
Il y a le bareme quelque part dans la section buvette

Superseb: on ne lui a pas dit de mettre la jante en tole avec le pneu de la RDS comme 4e jante. On a dit que si tu déchausses ce pneu qui est dans le coffre, que tu le remontes sur ta jante alu, il n'y a aucun problème.
 
Ma 407 est de janvier 2005, a les jantes alu 17" et DSG et rien ne flippe sur l'ODB  

No problem superseb, ca arrive à tout le monde de lire un peu trop vite  

pour revenir au sujet, si tes plaquettes sont usées (au point de faire du bruit au freinage) le voyant d'usure des plaquettes devrait s etre allumé(en theorie bien fiable sur 407). En règle général si les plaquettes sont au bout il vaut mieux ne pas trop tarder, ou la facture sera lourde si les disques prennent un coup!

j'ai commandé ya 2 mois un P7 a allopneu (215-55-R17W),  
130€ +20€ de pose sur jante alu chez AD = 150€ quand peugeot me fait ca pour 268€,  
 vive internet...118€ d'ecart avec peugeot et juste 4 jours entre la commande et la livraison. ca peu etre une bonne solution patrick.

Ca fait 4 ans que j achete tout mes pneus sur internet (allopneu,123pneus,pneuonline, aleatoirement moins cher suivant la marque et la taille). Pour la 407 y a 2 mois j ai pris un train de Hankook K105 à 99€ pièce (en 215/55/17W) donc  X2 + 20 € de monte (10 par jante chez mon petit garagiste) = 218 €.
Pour les sceptiques ces hankook sont tres bon en terme de tenue de route, sans avoir la longevité d un michelin (mais les P7 non plus).

Bon eagle 4 & superseb.... j'ai fais du ménage        
Arrêtez de vous chamiller comme des gosses de 4ans... et je veux pas savoir qui a commencé non plus      
 
Bon week end  

---------------
On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Oui arretez la chamille.
 
Perso, je trouve que les P7 ont une tres bonne longévité. 54000 kms et bon encore pour 20000 au bas mot à l'avant. (40000 à l'arriere)
 
L'usure des pneus, c'est d'abord la conduite (et aussi le type de route) plutot que le pneu en lui meme.

 
Pareil sur mon ancienne SW, pour le Coupé, c'est aussi des Pirelli et pour l'instant ils tiennent pas trop mal, 10 000kms et je pense qu'ils ne sont pas encore à la moitié à l'avant.

 
Salut,
 
question longévité rien a dire sur les P7 j étais pourtant pro michelin (avant)
 
76000 avec !!! la a changer d ici 3 jours mais bon c pas mal quand même  
pneus arrière sont quasi neuf avec 60 000 km
 
vraiment rien a dire sur les pirelli P7 pour moi.
Pas la peine de préciser conduite cool ...
407sw 2l 136 cv

T'as pas le meme kilometrage sur avant et arriere ?

Ben non c deja mon 2eme train de pneus...
 
 
changé les avant a 45 000 km et les arrières a 50 000 donc a 5 000 km pres.
 
 
mais cette fois les arrières vont faire bcp plus que les avants !