Salut,
 
J'adore vraiment cette voiture ligne, confort, conduite etc,.... mais je m'interroge au vu de ce forum où je lis beaucoup d'avis défavorables!  
 
Personne n'est vraiment heureux et satisfait de sa 407, y a t-il tant de problèmes que ça??  
 
Je me dis aussi que les gens satisfaits n'écrivent pas pour dire"tout va bien!!!" mais bon des fois c'est bien aussi!! je ne pense pas que toutes les voitures soient défectueuses et puis avoir des soucis avec une voiture c'est un peu normal, y a forcement de l'usure (même si parfois c'est un peu précoce je reconnais)
 
Avant on avait une 307 sw certes je n'ai pas beaucoup lu de forums mais je n'avais jamais entendu parlé d'autant de pb (en tout cas nous aucuns problème sauf volant moteur mais c'est tout)
 
 
 
a +

D'une façon générale , sur les forums tu trouve en majorité des personnes qui ont des problèmes avec leur voiture.
Pour la 407 , disons que les 2 premières années n'ont pas été glorieuses au niveau fiabilité  
 
Pour le reste , c'est une super voiture , très agréable à conduire.
 

Ben sauf moi alors. Ca fait 3 ans que je roule avec et à part 2 ou 3 problèmes pas bien méchants, aucune panne ni problème.
 
Satisfait d'ailleurs de Peugeot en général et donc je resigne (mais pas pour une 407).
 
La 407, c'est vraiment une super voiture!

Beaucoup de personne viennent sur le forum pour trouver une solution à leur(s) problème(s), c'est le but premier d'un forum d'une manière générale. La majorité des conducteurs sont parfaitements satisfait et ne connaissent même pas l'existence de ce forum   . Enfin la 3e partie viennent sur le forum pour faire parti de la grande famille FP     .
 
Il ne faut pas oublier dans ceux qui ont des problèmes, les raleurs congénitaux    et ceux qui ont un réel soucis   .

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

bonjour
pour  ma part j en suis tres content
je la recommande a tous
407 sw sport 2.0      16v   hdi

Salut, j'ai eu une 407 SW 2.0 HDi pendant 2.5 ans et 45000 kms : no problem. Et pourtant je sortais d'un 807 2.2hdi qui a passé 6 mois sur 24 au garage !!! (dont 2 turbos !!   ).
Je rest chez Peugeot car les lignes me plaisent toujours au moment de changer de voiture !!.  
 
J'ai eu : 106 XS 1.4l , 406 2.l essence, 807 2.2hdi, 407 SW 2.0 hdi et à part le 807, aucun soucis !!, même la 106 avec laquelle j'ai fait 185000 kms et rien hormis un  cable de compteur à 170 000 kms et l'embrayage à 150 000.
 
Maintenant une 207 Vti et un coupé V6 HDi, trop court pour les problèmes, mais je touches du bois : RIEN !!!
 
 

Merci pour vos réponses, je me sens rassuré lol !!!!!!
C'est vrai je dois vous avouer que l'on a la voiture que depuis vendredi dernier(30/11/07) et déjà ce léger pb avec le régulateur(qui c'est d'ailleurs produits qu'une fois sur autoroute pour le reste nickel)mais bon c'est toujours ragent surtout qu'elle n'a que 12000 kms. En tout cas elle est vraiment géniale et très agréable à conduire même en bva!
 
A très bientôt

La BVA6 est absolument géniale sur cette voiture : douceur de conduite et toujours le bon rapport !
 
Quand à la voiture, pas de soucis pour l'instant, à part quelques petits bruits "colmatés". Qu'est-ce qu'ils font les ingé de la Peuge pendant les essais au long cours ? Y sont sourds ?
 
M'enfin, rien de méchant en 15000 km.
 
A+

 
 
Bonsoir,  
 
 
Qu'appelles tu par quelques petits bruits colmatés ?  Tu as la BVA 6 sur le Hdi ? UN truc qui m'interesserait serait de savoi à quel regime moteur es tu en 6 à 120 ? Merci !  

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

 
Je peux savoir où est ton topic bourré de photos pour nous la présenter ? Impoli !  

Je vous envoie ça pas de pb!!!
je n'ai pas encore beaucoup de photos mais un peu quand même !!!
 
 

Salut,  
 
Voici quelques modestes photos de la voiture!!!  
 
A+
 
PS: Dsl pour la terre sur la dernière photo mais il avait plu pourtant on l'avait récupéré la veille chez Peugeot, et puis on n'a pas encore de sur tapis!!!!!!!!.
 

 

 

Je ne peux pas me prononcer, roulant dans la berline.
Par contre ce qui est sûr c'est son age : 4 ans bientôt, sans évolutions.
Bref, maintenant, dans la presse elle se fait tailler un short dans tous ses duels.
Demain vous la retrouverez confrontée à sa rivale française du moment : Laguna III.
Ce sera dans une livrée Confort Pack d'un coté et Expression de l'autre.
Toutes 2 autour du 110cv.
Le verdict est assez net.
 
 

Bon en meme temps, dans la presse, il y a toujours une prime à la nouveauté. Et ce n'est pas forcement anormal.

Moi je pense que pour un break c'est vraiment une petite beauté!!
Fini les breaks carrés, enfin du style, de la ligne et de l'agressivité, j'adore!!!!!! Même si parfois elle se fait "tailler" un short elle reste pour moi un très joli break très agréable à conduire!!!!!
 
Bonne soirée
 

Peux-tu nous donner tes consos, s'il te plait ?

Justement, j'ai vu l'autojournal concerné et il y a une photo des 407SW et Break Laguna 3 calandre contre calandre.  
 
Et bien, pour la 407 au niveau ligne. Je trouve la Lag moins equilibrée de profil.

Conso???? Pour nous, pas encore facile à dire, ça fait qu'une semaine qu'on l'a et on roule peu la semaine c'est transport en commun; donc rep pour bientôt!!!!!

 
Pas de souci, je serai patient.

Bonjour
 
moi, j'ai une 407 SW 2,0 Hdi depuis 2,5 ans
 
un petit pb de régulateur aussi (qui se coupait tout seul) et de rotule avant gauche
Mais tout a été changé sous garantie et depuis, plus de pb, à part des freins arrière qui couinent, ce qui est très désagréable
 
J'en suis très content, le moteur et son booster sont remarquables
 
La conso est honorable : 6,6 l en moyenne et plutot 5,7 sur autoroute (boite 6 vitesses)
 
C'est vraiment une excellente voiture, avec un bon design pour une break.
 

de la lagIII ou la 407 SW mon choix est vite fait! lol.
 
pour moi meme si la 407 commence à prendre de la bouteille, au niveau de la ligne je la trouve encore devant la Rhino et mécaniquement une fois les défauts de jeunesse réparés, rien à signaler.
 
J'ai un ami qui a une SW à Puerto Soller (Mallorca) c'est un taxi et totalise + de 275000km maintenant.
les problèmes qu'il a rencontré sont comme la majeure partie des problèmes connus, embrayage, rotules AV mais il a eu 2 turbos aussi!
Sinon meme avec ses déboires, il compte en reprendre une bientôt car très satisfait.

Moi aussi..... mais pas enfaveur de la 407       .
Quand tu compares les habitacles (plein de pièces sur 407 vs un grand tdb monobloc plus sobre).
Quand tu compares les "détails" : frein a main electrique, clim sophistiquée, démrarrage sans clef, ....
Quand tu compares les moteurs : 2L DCI 150  

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

 
Et l'exterieur t'en fais quoi ?
 
(Perso les tableaux de bord Ikéa Design...bof. )

 
 
D'accord pour le moteur DCI 150 , pour le reste (habitacle , détails) pas vraiment convaincu de la suprématie de la Lag , d'autant plus que tu ne parle pas des qualité routières qui restent un cran au dessus pour la 407.

Vu que je n'ai ni le coup de coeur pour 407 ni pour Laguna3     .

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Je te dirais qu'aujourd'hui :
1) Tu ne peux plus rouler... donc l'agrément de l'habitacle devient prépondérant sur les prestations routière.
2) Les prestations routières de la Lag montée en 17"... sont franchement bonnes       .

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

 
Pourtant, j'ai lu des critiques disant que les Lag 3 étaient dures comme du béton.

C'est le lot de toutes les voitures actuelles et extrèmement subjectif     .
Je voie la 206 que j'ai en ce moment plus ferme que la C3... mais offre plus de plaisir de conduite.
La LagIII est un peu figée a basse vitesse, mais cette rigiditée se retrouve dans les sensations de conduite viriles et agréable.
La 406 avait des suspension plus molle... et tu retrouvais cette molesse dans les sensations de conduite elle aussi plus molle que LagIII.
 
Bref le chassis en 17" offrent un compromis surement différent de 407... mais ce compromis est très bon     .

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

C'est une très bonne voiture ....... lorsqu'elle fonctionne bien !
 
Sans être un "testeur officiel Peugeot", je totalise assez de centaines de milliers de kilomètres pour juger cette voiture par rapport à mes précédentes Peugeot.
 
Je roule depuis bientôt 2 ans avec une HDI SW 136ch, en BVA6.
Cette voiture a aujourd'hui 125.000 km, et depuis le début ou presque j'ai un phénomène aléatoire de perte soudaine de motricité (plus de liaison moteur/boite, plus de réaction de l'accélérateur, obligation de couper le contact pour que tout redevienne normal !).
 
Le phénomène est tellement particulier et "inconnu" ou presque chez Peugeot, que je traîne cela depuis des mois et des mois.
Donc ce qui me gène chez Peugeot, c'est plus leur manque d'entrain pour régler un problème qui est peut être complexe, je le reconnais, mais qui est GRAVE .................... !
N'ayant pas d'autre solution, je dois continuer à rouler avec cette voiture, mais des fois je serre les fesses, lorsque le bazar ce met en carafe !!!!!    
 
Mon concessionnaire ne trouve pas, le centre technique de Nantes ne répond pas ..... je fais quoi moi, j'écris à Nicolas ?    
 
Donc mon bilan est mitigé.
Ce qui me rassure quelque part c'est que les autres constructeurs ont peut être les mêmes problèmes, mais je ne peux pas me payer une voiture neuve tout les six mois pour les tester    
 
Kick    
 
 
 

 
 
Autoplus à fait des dégats.