Encore un pb sur ma 407    
 
Dimanche, je vais à la plage avec ma famille et, en roulant je vois un témoin qui s'allume "ASP ESP déffaillant"    
je m'arrête devant une boulangerie pour acheter du pain,  
 je coupe le moteur et je met en position "P".  
Je viens pour mettre en route, la voiture démarre et quand je viens pour mettre en position de marche avant, la BVA me dit qu'elle ne sort pas en mode "P", impossible de sortir de cette position.    
 
Ne voulant pas forcer la chose, j'ai du faire appel au dépanneur qui à du remorquer la voiture chez peugeot.  
 
 Question ?  
 
 A qui c'est déja arrivé ?  
 Qu'en pensez vous ?  
 
                                        merci de votre aide  

Bonsoir, c'est peut être tout simplement un problème d'interrupteur de stop qui ne fonctionne plus bien.

Pour se dépanner , il est possible après avoir retirer le cache qui entoure le levier de vitesse , de le remettre sur N .
 
Mais pour ce qui est de la panne elle meme .  
 
Tiens nous au courant de la suite.   Superbe ton avatar.  

Il y a un fusible petee, le meme qui alimente les lampes des parasoleil.
Essaye changez-la.

Pourtant elles sont plutôt réputées fiables la BVA6

 
Tu confond avec la BVA 4 de chez ZF réputée très fiable.  

Celle-ci est la BVA 4 alors ?
ok j'ai rien dit

Merci de vos réponse et de votre humour mais,  
ce qui concerne la panne, toujours rien, peugeot n'a toujours pas toucher au véhicule  
 
cause ? trop de voiture en réparation.
 
je suis allez les voir ce matin, et j'ai vu le chef d'atelier qui me dit que cela peut venir du régulateur électronique qui passe en mode sécurité et bloque la boite quand il affiche anomalie ASP-ESP pour ne pas abimer autre chose.  
En plus il me dit qu'il fait un devis avant réparation et me passe un coup de fil pour savoir si il fait la réparation, si je dit oui, ok et si je dit non, je paye seulement le mécanicien qui à fait le devis.  
 
Et après, je fais quoi avec la voiture si je dit non ???    
 
Bin!  j'espère que sa ne sera pas grave sinon va falloir que je débourse  
 
c t pa prévu dan mon bud g    
 

j'ai récuppérer ma voiture ce matin.    
 
Peugeot à fait un diagnostic, et on vue que la panne venait d'un "contacteur de stop".
 
Le fait que le contacteur de stop est relié au BSI, donc le BSI à déclancher un système de sécurité et  bloque la BVA.
 
 Petite panne sans rien de grave qui ma couté 153€    
   
Faite gaff a vous car si vous voyez un voyant anomalie allumé, courez chez peugeot avant d'etre bloquer n'importe ou.    
 
 Par contre, il m'ont mis sur la facture, "Revoir echange des injecteurs"    

Tu t'en sort pas trop mal . A démarrage , pour passer de P en D , il faut appuyer sur le frein et on entend à ce moment la le relais qui libère le levier de vitesse , et donc si ce contacteur ne fonctionne plus ( il est pourtant doublé) le levier reste bloqué sur P.
 
Pour les injecteurs , c'est pas le meme prix , et 2 petites questions , tu as combien de kms et tu met quoi dans ton réservoir.  

Tant mieux que cela finisse bien, c'est vrai qu'il exagère sur le prix tout de même.

 
Encore ca va.   Mais c'est cher.      
 
Ma mere pour un voyant sur le tableau bord il lui prenait 320€      

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Ma 206

j'ai 53000 Khm et je roule au Go, la voiture est de 2005  
 
 
adri
Quel voyant de tableau de bord, je trouve que c'est cho le prix  

C'est une audi A2 donc bon...
 
Sinon les voyant connait pas, je mettrais une photo ce week end dans mon sujet (dans ma signature).  

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Ma 206

le contacteur coûte 5,96€
 
la prise en charge coûte 8€
 
et il m'ont fait deux diag l'une coutant 64€
avec la TVA de 11€
donc total, 153€ é poussièr

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