Une personne m'a dis que chez volkswagen pas besoin de demonter la vanne egr pour la bloquer! Il suffit de modifier une valeur au niveau du calculateur moteur sur la valise pour qu'elle ne s'ouvre plus.
Est-ce que c'est possible sur la valise peugeot (PPS)?

Je ne sais pas , mais après avoir désactivé cette vanne egr, tu vas polluer comme un goret

non ca fait juste comme une 406 normale et en plus on consomme moins (0.5l au 100) et surtout plus de ces accoups a la con!

Les constructeurs installent des vannes EGR
 
1 Pour que l'on consomme plus.
2 Pour que l'on pollue plus.
3 Pour avoir des emmerdes.
 
Nous aurait on raconté des vannes.      
 

 
Bonjour,
 
Qu'appelez par des accoups ?? Je viens d'avoir ma 407 Vendredi (2.0 HDI Executive 05/04) et depuis hier elle s'amuse toute seule à bloquer l'arrivé du gasoil et a mechamment tout lacher d'un coup en gros j'ai des morceaux d'accoups impropre à toutes conduites sécurisées !!!
 
Bref je pense fortement (à raison ?) aux injecteurs. N'y connaissant pas grand chose en méca j'aimerais avoir votre avis avant que je me pointe chez mon concessionaire avec pas beaucoup de détails à lui fournir.
 
Aussi j'arrive à la reserve de Gasoil je roule encore avec le carburant que m'a fourni le concessionaire, s'est-il amusé à me donner une fin de cuve ??
 
Pour la vanne EGR, c'est bien une vanne pour le FAP ?? Alors je ne pense pas l'avoir, je ne lui ai pas demandé et vu la date de MEC de ma voiture, il me semble que les FAP ça n'existait pas.
 
Merci d'avance pour vos réponses éclairées

 
 
Tous les moteurs 2.0 HDI ont une vanne EGR , rien à voir avec le FAP.
Ta 407 de mai 2004 à normalement un FAP.

Meme en mettant la nouvelle vanne EGR avec le nouveau soft du calculateur moteur ca continue .
Je repète la question est ce que l'on peut bloquer la vanne egr en changeant des paramètres sur le PPS?

mickey  
si tu l'as acheter d'occaz et que tu est sur la réserve, il se peut que tu ais un peu d'eau dans ton réservoir ce que n'aime pas les moteur commonrail et autre HDI,moi ca m'est arrivé sur un Hdi plus ancien et ca correspond a tes simptome. essaye de mettre 5 litres de gasoil "made in grande surface" et de rouler un peu pour  voir si les accoups disparaissent.  
 
De plus ton concessionnaire t'as peut etre mis du gasoil total "haut de gamme" de chez total qui, (je crois me souvenir d'avoir vu ca quelque par dans le forum), est déconseillé pour une 407 hdi FAP...
 

Salut,

En reponse à ta question : non

L'ouverture de l'egr est dans la carto d'injection (ouverture/fermeture selon ton pied droit en gros...)

Le "hic" c'est que le calculateur à tendance à verifier une fois tous les 36 du mois si l'egr fonctionne... et à ce moment là, forcement ca passe pas (si tu fais modifier ta carto...), donc au final, forte chance de se retrouver en mode dégradé, et donc de finir à 90km/h en vmax

Le mieu reste de la netoyer une fois de temps en temps si tu roule beaucoup !

Perso, sur ma 206 je ne l'ai pas encore faite, 40 000km au compteur, pas de probleme pour le moment...

Bon courage

edit : si après changement de l'egr ton probleme persiste, ca semble donc ne pas venir de là :s