Bonjour,
 
Lors du passage 5eme 6 eme j'ai mon moteur qui a une perte de puissance (YOYO dans les tours bas et haut) mon moteur est un HDI de 136 CV, avez vous une idee du probleme ?
 
Merci

j'ai le meme probleme , bienvenue dans le club des embrayages hs

Et oui bienvenue au club des embrayages, si c'est en 5eme et 6eme c'est le système de rattrapage automatique qui laisse passer l'huile. problème connu chez peugeot si hors garantie et concessionnaire sympa peut-être participation de Peugeot. Bonne continuation

Bonjour,
 
Encore sous garantie pendant 1 mois .. sinon vous avez une idee du prix ?
 
Merci

Cher ! Faut changer l'embrayage. Quelques heures de M.O.
Il faut absolument le faire changer sous garantie.

combien de km a ta voiture car la mienne le fait depuis 1 mois et elle a 46000 km . j'ai l'impression que c'est le km maxi avec un embrayage de 407 a voir le forum ce qui veux dire élas que dans 45000 km rebelotte pour moi dans 1 ans ce qui est inadmissible car je ne vais pas payer 1000euros d'embrayage tous les ans

 
Ton raisonnement m'interresse sur le fait que le systeme de ratrappage automatique doit empecher un passage d'huile. Peut tu developper, ça m'interesse !

Elle a 30000 Km ...

bonsoir laurent,
j'ai le meme soucis que toi...
mes premiers signes de faiblesse sont apparus vers 33000km en 5 et 6 puis aujourd'hui à 47000 la 4 commence a faire pareil!
résultat: demande de peugeot a ma garantie pour démontage de la boite afin de solutioner le problème et peugeot me dis que c'est surement le système de rattrapage de jeu auto qui foire comme le dit si bien dada.
j'ai rdv la semaine prochaine pour diag et surement changement embrayage annoncé.

Bonjour,
 
Moi j'ai RDV Mardi et lors de la prise du RDV on ma signaler une immo de 2 jours .. plus de news Mercredi voir mardi

rdv le 21 pour dépose de la boite et diag embrayage et j'ai les rotules AV à changer en même temps!
voiture monopolisée 2 voir 3 suivant l'état du diag.

Les BVA ne sont pas concernées par ce genre de problèmes??

 
pour les rotules si, par contre pour l'embrayage moins sur...cela dépend si il est identique entre la BVA et la BVM.

 
Les 2 embrayages n'ont rien à voir entre une BVA et une BVM !    
 
C'est fondamental...

Et voila le DIAG de peugeot apres 30 Kms de test ... l'empbrayge est a changer .. nouveau RDV a prendre ...
Le chef mecano n'etait meme pas surpris de changer un embrayage a 30000 Kms et pour lui pas de probleme recurrent sur les 407 .. premier changement pour eux    

 
 
Hello !
 
Tu veux dire qu'il n'a pas été surpris que ce soit l'embrayage, mais te rajoute en substance que c'est la première fois qu'ils voient cela ???    
 
 

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

 
Merci pour ta fondamentalité  

 
Il n'y a pas d'embrayage sur une BVA , mais un convertisseur de couple hydraulique , .....et pas de soucis.

Merci pour ton explication Autober...
 
je m'endormirai un peu moins concon ce soir!  

Bonjour,
 
Et vila je viens de reprindre ma voiture avec un embrayge changer ... rien a signaler pour le moment, en plus j'avais un probleme avec ma direction lors des virages a gauche elle devenait de plus en plus dur ... j'ai eu le droit a une mise a niveau du liquide de direction (au dessus du niveau)

Bon c'est enfin fait,
J'ai récupéré ma 407 cette aprem avec un embrayage tout neuf pris en charge à 100% (25% par Peugeot / 75% par ma Garantie.)
J'ai eu aussi le droit aux rotules avant (100% Peugeot.)
 
J'espère que maintenant tout ira pour le mieux...

Bon ba cool alors  

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soulagez vous dans les urnes http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2530_1.htm à grands coups de bambou

Oui...j'ai retiré une épine du pied!  

pas besoins de changer le volant moteur ?  
ça marche bien maintenant?

hello Nanard,
j'ai répondu sur l'autre post...
mais pour faire bref:
pas de volant moteur changé
et la voiture ronronne a merveille.
embrayage un peu brutal au début mais rien de méchant    
j'ai noté une diminution de ma conso en plus