Reprise du message précédent :
[quotemsg=35701,119,15038]Merci pour ces renseignements. Si j'en crois ton précédent message, ton véhicule est de 06/2006 et est donc encore sous garantie. Ca me parait donc normal que cela soit pris en charge à 100%. Par contre est-ce que l'on t'as confirmé une prise en charge à 100% (ou moins) même au delà de la garantie ?
 
Ma voiture est effectivement garantie jusqu'en 06/2008. Ceci dit il arrive que certains considèrent l'embrayage (comme les plaquettes ou les pneus) comme des pièces d'usure, et donc pas forcément couverts par la garantie (j'ai préféré vérifier). Malheureusement je n'ai pas posé la question des véhicules hors garantie.... je suppose que peugeot va prendre en charge en proportion du kilométrage de la voiture, mais si ça avait été le cas j'aurais fait le forcing pour avoir 100%, compte tenu que c'est un problème connu et visiblement indépendant du mode de conduite.
J'ai RDV la semaine prochaine pour l'intervention.

Dans ce cas, c'est pris en charge sans discussion. Si le défaut est un patinage en 4 5 et 6. Si ca patine des la 1ere, la c'est autre chose que le défaut constaté sur les 407.

Pour l'instant je n'ai pas encore eu le temps de voir avec la 407 de mon père, mais je vous tiens au courant dès que j'ai plus d'informations.  

"Bonsoir, notre 407 SW a 50.000 kms, et est encore au garage aujourd'hui pour changer l'embrayage pour la 2ème fois ! Il a déjà été changé à 35.000 kms (nov 2006), pas très rassurant tout ça.. D'après le concessionnaire, le problème n'est pas connu.... La voiture n'est plus garantie depuis fin avril, mais ils n'ont fait aucune difficulté pour prendre en charge tous les frais. Encore heureux, car depuis 2 ans, on a tout eu (démarreur, autoradio, pivots de direction, pompe direction assistée, plaquettes avant/arrière et disques arrière, fuite vitre passager..) seule la vanne EGR nous sembre être épargnée !  
Pour les freins, nous avons dû mandater un expert (aux frais de l'assistance juridique bien précieuse de nos jours !) car Peugeot ne voulair rien faire pour le sifflement. Les disques étaient anormalement usées.  
Ne vous laissez pas faire, à 30.000 € on peut s'attendre à quelquechose de mieux, et il faut leur montrer qu'on est prêt à aller beaucoup plus loin.
Par contre, dès qu'on la récupère, on la vend, on n'en peut plus de cette voiture !"
 
Ci-dessus un message que j'avais posté le 31 juillet. Aujourd"hui, nous avons de nouveau un souci avec l'embrayage !! J'ai remonté hier la voiture d'une descente de garage, rebelotte, embrayage qui sentait le brûlé !! Pas normal tout ça, le concessionnaire a changé l'embrayage il y a à peine 3 mois (nous sommes donc à notre troisième, et peut être bientôt 4ième embrayage !). On va reprendre un rdv dès demain, mais il doit y avoir un autre problème à mon avis, je n'ai jamais vu ça encore.
 
Est-ce quelqu'un sait de combien est la garantie après une réparation mécanique ? De toute manière il est hors de question que je paie quoi que ce soit, en 2 ans et demie, cette voiture est restée au total environ 6 mois au garage pour les différentes réparations. Jusque là, ça nous a rien coûté, mais j'estime qu'on est en droit de demander pratiquement des préjudices car c'est très stressant et on n'est pas rassuré quand on part avec cette voiture. Outre le fait qu'il faut toujours se débrouiller pour aller au garage (et donc partir plus tôt de son boulot etc), s'arranger avec quelqu'un quand il n'y a pas de voiture de prêt de dispo, etc. La vendre ne faudrait plus le coup, on voudrait que Peugeot nous le reprenne au prix d'achat.
 
Suivant la réponse demain au garage, je pense qu'on va porter plainte pour vice caché. On pense prendre un avocat spécialisé dans l'automobile. Est-ce que quelqu'un a déjà essayé ?
 
Merci pour votre aide, car on déprime...!
 

Tiens ça me fait penser qu'il faut que je rajoute l'embrayage à la check-list des 60000 kms.
Il commence à brouter dans les changements 4/5/6, et parfois c'est des montées en régime inopportunes.
Bref ça commence à m'emm...  
C'est la première fois de ma vie que je change un embrayage sur une voiture qu'a 30 mois...
Je vais en profiter pour faire un vœu  

ça coûte combien un embrayage à changer ?

Aucune idée, pour moi c'est le père Noël qui va payer grâce à mon contrat maintenance  
Si quelqu'un connait le prix, merci de nous le mettre.  

La dernière fois qu'on nous a changé l'embrayage, ça aurait dû nous coûter 667.92 Euros, main d'oeuvre comprise.
 

Ah quand même    
Merci de l'info.
   

C'est presque pas ci cher que ça quand tu connais le temps de main d'oeuvre.

j'ai également un problème d'embrayage surtout prononcé en 5/6...
quelqu'un sait si je peux le faire vérifier pendant la visite intermédiaire des 45000 ou dois-je prendre un autre rdv?
merci.

tout dépend si ça te gène    
En temps normal un embrayage ne lâche pas d'un coup sec...
Ceci dit c'est vrai qu'avec 407, on a pas le temps de s'ennuyer  

mdr!
ba c'est surtout quand je suis chargé...enfin la voiture, que ça devient très désagréable!

Ca peut etre dangereux quand meme. Quand tu envoies les gaz pour doubler par exemple et que rien ne part à part le moteur qui s'emballe.

ok, savais pas...
J'ai pris rdv de toute façon, car j'ai aussi le claquement dans direction qui est revenu.
Et c'est vrai que là ça justifie une bonne séance de bistouri
   
 

Tu doubles peut etre jamais ?  
 
Laisse pas trainer.

Je relance le sujet pour dire que l'embrayage de notre 407 fait des siennes également. La voiture est de janvier 2005 et a 50000km.

Tiens, la mienne est chez le toubib aujourd'hui pour ça justement et l'opération "annule et remplace" va durer 2 jours  
Elle a 55000 environ, pour du juin 2005.
 
 

 
Et encore 50000, c'est plutot pas mal. En principe ça lache avant.  

Roulez en BVA lol!!!!!!!!!!
 
Ciao
 

Beurk    
Mauvaise pioche CO2 en plus  

quelqu un peu me dire pourquoi ma voiture sent le chaud voir le crammé alors qu aucun voyant ne s allume et que les aiguilles de températures restent normale
merci pour vos conseils

Si c'est une BVM... ça sent (au propre comme au figuré) la garniture d'embrayage       .
 
Ou sinon tu as oublié de desseré le frein à main      

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Salut,
 

Je vais te répondre, mais c'est pas le sujet ici. Peut-être que l'un de tes étriers de frein est légèrement grippé et une plaquette de frein reste quasiment en permanence légèrement en appuis sur le disque de frein. Dans ce cas, c'est facilement reconnaissable : quand tu sens le chaud tu touches les jantes (Attention à ne pas te bruler) et celle qui est bien plus chaudes que les autres te donnera la position de l'étrier grippé. Mais comme dit ce n'est pas le sujet ici, sauf si l'odeur est lié à l'embrayage de ta 407 qui patine.
 
A plus,

je l'avais pas vu celui la      

HELP !!!
je reviens sur mon embrayage H.S:
depuis 33000 km au compteur, ma 407 montre des signe de faiblesse en 4/5/6 (compte-tours qui s'emballe de 2000 à 2500 tr/min)
Aujourd'hui c'est la cata à 47000, l'embrayage joue au yoyo et mon garagiste me dis que Peugeot veut bien prendre 25% des réparations sur les 1000€!!!
Je trouve ça scandaleux étant donné que le problème est connu de PEUgeot...      
Comment faire pour que peugeot prenne au minimun à 50%? dois-je faire appel pour vice-caché?
Moi qui aime tant cette voiture, je commence à en être écoeuré!

A s'était toi que j'entendais se soir sur l'A15

mdr! non je tapais scandale à Osny chez peugeot VAUBAN!

 Tu as vu la tête du magasinier  

Sinon pour ton embrayage va voir à la patte oie et tu demandes frédo

il connait le problème?
je lui dis que je viens de ta part?
que peux t'il faire pour moi?