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Peugeot 308 : 407-sw-xs, 1 utilisateur anonyme et 17 utilisateurs inconnus

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Problème a froid.

 
n°38823
berny13
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Posté le 04-12-2007 à 19:23:53  answer
 

Bonsoir :hello: , je me suis aperçu dernièrement quand, le moteur est froid, entre  1600 et 1800 tours, la voiture a tendance à donner des tout-petits accoues  :pt1cable: ! (Du genre une roue qui ne tourne pas rond) :bounce:  j'ai signalé a Peugeot ils n'ont jamais eu pareil problème  ! ils vont voir ! Maintenant peut-être avez-vous entendu parler de ce souci. :wahoo:  


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407 coupé V6 3L griffe BVA
mood
Publicite
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Posté le 04-12-2007 à 19:23:53  answer
 

n°38826
vwn905
406 cpe v6/ 405 1.6 GR
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Posté le 04-12-2007 à 19:53:54  answer
 

berny13 a écrit :

Bonsoir :hello: , je me suis aperçu dernièrement quand, le moteur est froid, entre  1600 et 1800 tours, la voiture a tendance à donner des tout-petits accoues  :pt1cable: ! (Du genre une roue qui ne tourne pas rond) :bounce:  j'ai signalé a Peugeot ils n'ont jamais eu pareil problème  ! ils vont voir ! Maintenant peut-être avez-vous entendu parler de ce souci. :wahoo:


 
C'est quoi ton moteur?

n°38827
berny13
Profil : Nouveau membre
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Posté le 04-12-2007 à 20:12:56  answer
 

vwn905 a écrit :

C'est quoi ton moteur?


 
V6 essence BVA. :sol:


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407 coupé V6 3L griffe BVA
n°38828
eagle 4
Profil : Peugeot Addict
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Posté le 04-12-2007 à 20:29:36  answer
 

Pour l'instant rien de mon coté, mais il n'a pas fait très froid sur Pau ( -4°). ;)  
 
Par contre dans les bouchons, si tu appuis juste un tout petit peu sur l'accélérateur, elle donne des accous comme si le capteur de la pédale ne savait pas vraiment si tu appuis sur l'accélérateur ou pas !!. Mais c'est vraiment infime !  :heink:
 
EDIT : j'avais pas bien lu c'est une essence alors que moi c'est Hdi ! Désolé !


Message édité par eagle 4 le 04-12-2007 à 20:30:17

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Coupé 407 V6 2.7 HDi
207 Sport pack 1.6 Vti (120 ch)
n°38830
vwn905
406 cpe v6/ 405 1.6 GR
Profil : Membre
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Posté le 04-12-2007 à 20:48:26  answer
 

J'ai le même moteur que toi sur un coupé 406 et je elle n'a jamais pétouillé à froid.
Au contraire, c'est un modèle de souplesse.
A froid, le moteur tourne un peu plus vite et il est un peu moins réactif.
Il met plus de temps à retourner au régime de ralenti.
C'est malheureusement tout ce que je peux te dire.
Sinon, belle auto!


Message édité par vwn905 le 04-12-2007 à 20:49:30
n°38832
jp69x
Franc Comtois et "Peugeotiste"
Profil : Peugeot Addict
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Posté le 04-12-2007 à 21:09:54  answer
 

berny13 a écrit :

Bonsoir  :hello:  , je me suis aperçu dernièrement quand, le moteur est froid, entre 1600 et 1800 tours, la voiture a tendance à donner des tout-petits accoues   :pt1cable:  ! (Du genre une roue qui ne tourne pas rond)  :bounce:  j'ai signalé a Peugeot ils n'ont jamais eu pareil problème  ! ils vont voir ! Maintenant peut-être avez-vous entendu parler de ce souci.  :wahoo:

 

Peut être un bobine d'allumage qui merdoie...
 
Si c'est ça, elle ne va pas tarder à "mourir" (la bobine) et le voyant jaune "moteur" s'allumera avec erreur système anti pollution affiché sur l' ODB ou le RT3.
 
C'est un problème récurrent sur V6 3.0, mais si ça ne le fait plus à chaud, ce n'est peut-être pas ça


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407 V6 3.0 Griffe RT3 couleur, alarme, 60.000 km au 24/05/2008
207 Féline Vti 120 de janvier 2008 (10.000 km au 24/05/2008)

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