J'étais sur l'autoroute entre Brive et Toulouse, à 130 à peu près, lorsque j'ai entendu un bruit de vent désagréable sur les côtés. Comme si une fenêtre était restée ouverte.
  Quelle ne fut pas ma surprise quand, rabattant mes rétros extérieurs en roulant, le bruit disparut...
Quelqu'un parmi vous a-t'il déjà constaté une prise au vent bruyante des rétros extérieurs?

moi ça le fait vers les 190, jamais en dessous
 
Du coup j'ai décidé de ralentir

Tu habites en Allemagne  

Bonjour Paterancu,
 
J'ai aussi ce bruit d'air parfois. J'avoue avoir trouvé ça étrange vu le profil aérodynamique des rétros... ça le fait à peu près vers 120 sur la mienne.
 

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

Je prends sur l'autoroute samedi je verrai cela

En circulant dans une région ou par temps particulièrement venteux ?

 
 
Il est vrai que ce jour là il y avait du vent de coté, je m'en rappelle d'ailleurs maintenant m'être posé la question s'il n'y avait pas un lien de cause à effet. Ceci étant, ça le fait de manière assez aléatoire et discrete !

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

Donc pas vraiment lieu de s'alarmer ou d'envisager une parade.
  PS/ Hors-sujet, j'en conviens, mais j'ai l'impression que tout le monde a quelque chose à voir avec la région nanceienne sur ce forum!!!

 
Encore un adepte du fuseau lorrain et de la bière prise Place Stan' ???!      

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

  Eh! oui... Et ta 407 2L, elle a une boîte 6 manu ?
Si tu fais souvent des A/R Paris-Nançbrok, garde-là... parce qu'avec un V6, les aiguilles du compteur et du réservoir sont inversement proportionnel.
Plus sérieusement, je fais une moyenne de 10,2 en SP95 entre la porte de Bercy et la sortie de La Veuve (A4) après Reims, régulo à 140. Et toi ?

2.0 L ess = BVM5.  

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Ma 206

 
Nan il faisait juste de l''humour      

Non. Mais quoi qu'il arrive, pas besoin d'habiter l'allemagne pour rouler à 190
Et puis on l'a tous fait un soir avec personne sur l'autoroute, non ? ^^

  D'accord. Enregistré.

  Ah, d'accord! Je comprends, maintenant...
En fait, il n'a jamais roulé à 190!

  Ben, non... Pas moi! D'ailleurs, je ne sais même pas si elle y monte cette voiture à 190!  

Bon, pour le bruit, ça l'a fait sur la N4 après Gretz direction Montceau les Provins, car vent assez fort latéral, mais ce fut toujours léger et bon, je ne l'écoutais qu'entre les morceaux (Billy Idol à fond, on n'entend rien en bruit de roulement et d'air   ) Après ça s'est calmé quand le vent s'est calmé.
 
Alors, pour la conso. Entre Suresnes et Porte de Bercy (via Boulogne, Maréchaux et voie G; pompidou) j'ai tourné à 7.8l/100. Ensuite, remise à zéro à Porte de Bercy et là, jusqu'à Nancy, j'ai fait 6.5 l/100. Je prends la N4 tout le long, mais pour éviter les bouchons de la N104/A4 je sors juste après et passe par la foret de Gretz. Puis  St Dizier / Nancy, 130 - 140 (moui je sais pas bien, c'est 110, mais là j'étais pressé de rentrer !   ). Le mieux que j'ai fait, une fois, toujours par la N4, dans le sens Nancy Paris, sans bouchon, 5.8 l/100    . En fait je serai curieux de savoir combien je ferais en V6 avec ma conduite à moi !
 
Aller, ce soir, retour à Paris (pffffffffffffffffouh, on est tout de même mieux à Nancy moi j'dis    ...) je vais essayer de bien faire un petit record en me trainant    
 
 
 
 
 

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

Bonne semaine
En tirant à 130-140 au lieu de 110 et en allumant un peu sur le St Dizier-Nancy, à mon avis, tu ferais dans les 11-12L avec le V6.  
En fait, c'est difficile d'évaluer quelle serait ta conso vu que tu n'aurais plus du tout la même conduite avec un V6 BVA...
Ce qui est sûr, c'est que même en "effleurant" (régulo à 135 sur autoroute et 100 sur RN), je n'arrive pas à tomber en dessous des 10L. Faut dire que la voiture n'a que 8000 bornes et que je laisse la clim auto.
Mais 5,8L !!    Alors là, ça m'fait tout drôle. Même avec la Saxo de ma femme, je ne fais pas mieux

 
 
éhéhé ! Avec la V6, il me faudrait trouver le bon regime moteur qui permet de consommer le moins (pas forcement là où le couple ets le plus haut), c'est à dire là où il  y a un très bon rapport tours / couple. Et avec cette excellente boite 6, je pense que la vitesse moyenne serait elevée    Bon de totue façon, il va bien falloir que je teste...    ; Sinon, ma conso du Nancy Paris : 6.2 l/100... Ok, je ferai mieux la prochaine fois   , mais là, j'avais ma copine qui ramenait bcp de bouquins (coffre plein), et j'avais fait le plein à ras bord de SP 95        
 
Sinon, pour le bruit des retros, RAS sur le retour et pas de vent. Donc...

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

  5.8 respect
 
Je te dirai cela peut être à la toussaint je me ferai un N4 jusqu'à toul environ 290 km.
 
Tu fais quoi 90/110 tout le long ou 90 non stop ?

 
Takk så mye    
 
Le 5.8 c'était une sacrée épreuve : c'est mon record bas avec la 407, faut les conditions météo et être seul dans la voiture !
 
Pour le 6.2, 90 110, tout en souplesse, si ça doit passer de 110 à 70, j'anticipe (frein moteur etc etc). Passage des vitesses à 2000, bcp de point mort en ville (on lance le moulin et on se glisse au feu) et hum... des oranges mures entre la defense et rueil (à l'heure où je passe... puis ça descend en pente douce...)
 
Faut que je crée un topic sur la sous conso (et surconso ne soyons pas sectaires !   ) !! Pour expliquer les méthodes, voir s'il a des talibans sous conso (style à ne pas mettre les phares pour eviter de faire tourner l'alternateur ou pour eviter la contre propulsion photonique     )

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

Et tu penses qu'il y a moyen de passer sous les 10L tout en restant sur les 3000 tours, par ex. ?
Ca, ce serait un bon scoop, alors! Et en plus, ça me réconcilierait avec ma copine, qui a décidé que "cette voiture est un gouffre, qu'elle est complètement obsolète, surtout qu'en plus, elle a les vitesses automatiques et que c'est hyper-dangereux"      
Mais bon! vu que le poids a son importance, elle ne serait donc pas là pour constater sa mauvaise foi  
Je n'ai pas dit non plus que ma copine pèse un quintal !!

 
   
 
Oulah avec la V6 et sa boite 6 à 6 longue, je suggererais pas 3000 mais 2200 - 2500 tours mais sans taper dedans  (Ok, ça doit être dur de ne pas être tenté    ). En tout cas, le Mr de chez Peugeot donne 7.0 pour l'extra urbaine sur la V6. La mienne est donnée pour 6.4 et je suis dans ces eaux là, donc en supposant que les méthodes de mesures sont identiques que ce soir le V6 ou la 2.0, je pense qu'il y a moyen de tendre vers les 7.0 l/100 sur un parcours tel que Nancy - Paris      (et sans se doper   ). De toute façon, j'essayerai !  Suis un psychopathe !!    
 

 
Les guézesses...       La mienne rale qu'elle est trop grosse pour Paris et qu'on ne peut jamais se garer, 30 sec après cette déclaration, j'ai parké la voiture à moins de 300m de là où on sort: et  :kaola:  
 
 :hello:

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

7.0 je pense malheureusement pas que ce soit possible.
A moins que...  
 
8.1 à 8.4L semble plus réaliste.
Mais tant mieux si je fait 7.0 litre

 
 
On rapatrie dans un petit salon conso !    http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2502_1.htm
 
 

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )