bonjour,
 
je précise d'emblée que je suis nul en mécanique et m'excuse donc par avance si je ne m'exprime pas clairement pour tout ce qui touche aux pièces, etc.
 
depuis qulques temps, j'entends comme des craquements ou grincements sur le train avant. je suis passé au garage (peugeot) et le gars me dit d'emblée qu'il y a une campagne interne de remplacement des rotules sur 407...
 
comme je vais partir en vacances avec la voiture dans quinze jours, je demande un RV et on me dit que ce n'est pas possible avant début octobre mais que je peux rouler comme ça sans risque, que ça fera au pire plus de bruit...
 
je poste donc aujourd'hui pour savoir si je peux raisonnablement prendre la route avec femme et enfants pour faire plus de 2000 bornes avec des rotules qui grincent ? est-ce que c'est vraiment sans risque ?
 
merci pour vos réponses et commentaires !

Bonjour, j'ai eu ça aussi, changées avec prise en charge de peugeot à 100
% bien sur. Ils m'ont laissé repartir à Paris (donc AR de 800 km) avec ces symptomes certes peu rassurants. Par contre, un mois, ça me parait long !! Mon délai a été d'une semaine. L'opération a duré 3h30 !
 
Bonne journée !
 
 

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

Merci pout ta réponse !    
 
Oui, il y a pas mal de délai. On me proposait le 25 sept au plus tôt, mais comme je pars en vacances le 22, tout est repoussé à début oct... C'est bien pour cette raison que j'espère me faire confirmer qu'il est sans risque de rouler avec ces rotules grippées.
 
Je viens aussi de lire le post sur... les rotules (ah, la fonction Recherche) et maintenant je me demande si ces réparations me seront facturées, car la 407 SW n'est plus sous garantie... depuis 2 mois, avec 65 000 bornes au compteur.

Elles ne doivent pas être facturées, normalement les rotules FRIP sont prises en charge à 100% !

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

Espérons que... Merci bcp en tout cas !  

Salut
 
Ayant eu le bruit de claquement sur ma 407, je l'ai emener au garage peugeot avant la fin de la garantie peugeot occasion (fin le 10/10/07) et j'ai appris par le garagiste que les rotule de pivot avant etaient prise a 100% par peugeot jusqu'au 48 mois ou 200 000 kms de la voiture. Donc meme ceux qui ne sont plus en garantie peuvent avoir une prise en charge a 100%
 
A+
 
chris
 

 
slt mm prob de rotules à 40000 kms et garantie passée de 9 mois prise en charge à 100%  
 
aucun soucis  
 
   
 

Salut idem pour moi changées sous garantie à 49000Kms et véhicule d'aout 2004

Trop gentil peugeot pour une fois    
 

Les rotules sur notre 407 ont été changées 3 fois. La voiture a presque 3 ans et 50000km. Le dernier changement a été effectué hors garantie, mais pris en charge par Peugeot tout de même, avec au passage, changement de la barra stabilisatrice et des biellettes. En ce qui concerne les délais, les pièces ont été commandées et 1 semaine plus tard elles étaient là, avec une journée d'immobilisation du véhircule. Plus un bruit pour l'instant, en espérant que ça ne revienne pas avec les kilomètres !

Un peu plus de 15000 kms seulement à chaque changement , c'est un record.  

Peux tu nous donner plus e details concernant ce rappel? Est-il officiel?
QQN a recu un courrier de Peugeot?

Salut
 
Attention car ce n'est pas un rappel, mais juste une note de service, ils ne les changent pas systematiquement sur toutes les 407, mais uniquement sur celles qui ont le bruit lier a ce probleme.
 
Cela doit couter trop cher pour faire un rappel et peugeot n'est pas pres a depenser autant d'argent pour garder ses clients.
 
A+
 
chris

Ca concerne toutes les 407 ?

Bonne question !
 
+1
 
Pour le moment, je n'ai vu aucun possesseur de V6 parler de rotules...
 
Seraient elles différentes ?
 

Pour moi, les rotules ont été changées à 38000 kms, ainsi que les pivots fusées.
Avec dans la foulée le réglage du train avant sur banc, indispensable après ce type d'intervention.
Cette opération sera renouvelée, si nécessaire, avant le contrôle technique de ma 407 car ce genre de problème est recalé.
   

Si, si, meme probleme sur les V6 aussi, La mienne V6 essence, 1 ere rotule changee 20k km.

Bonsoir à tous !
 
Je venais justement sur le forum pour savoir si changer les rotules à 66000 km était normal et je viens de trouver la réponse... apparemment c'est un problème connu chez Peugeot.
 
Une petite question tout de même : quelle est la procédure pour demander un indemnisation 100% ?
 
Merci d'avance pour vos réponses.  

Tu a la réponse ici : http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2277_1.htm

bonjour
je sors de chez peugeot ,ils m ont dis que c est pas un rapel de 407
407 sw sport 38000 km
je leur ai laisser toute la journee toutefois ils mon changer les rotules en disant qu elles avaient du jeux
 
et la c est nikel plus de bruit pour le moment
avant en faisant des creneaux ca claquaient en braquant a fond.je precise ma voiture est plus sous garantie et prise en charge a 100 pour cent.
merci forum et a vous.

 :bounce
 
Quelqu'un aurait un scan du courrier Peugeot, j'ai un amis qui a du mal a le faire passer en garantie auprés de son agent.
 
Merci

bonjour
ya pas de courrier officiel sur le rappel
faut juste qu il  aille en concession service mecanique
et la il dit qu il vient voir si son vehicule est concerne par le probleme de rotule
il passe le numero de serie sur son pc  et bingo
c est pris en charge
bye

 Merci les gars !  
 
Ca a marché ! Mon garagiste m'a confirmé la prise en charge à 100%
(66000 km et voiture de 2004)
 
Merci encore pour le tuyau, sans vous le Père Noël aurait été moins riche et donc moins généreux  

Bonjour à tous,
Je suis (l'heureux ?) propriétaire d'une 407SW 2L HDI qui date de Novembre 2005 (donc plus sous garantie...) et comme beaucoup d'entre vous apparemment j'ai de gros soucis sous mes roues !
Il semblerait effectivement que soit un problème de rotule.
J'apprends agréablement en lisant ce forum que ce soucis est pris en charge à 100% par Peugeot... mais qui pourrait me confirmer que c'est toujours le cas au jour d'aujourd'hui ? en effet vos posts sont assez anciens et j'aimerais savoir si je peux toujours m'y fier, et si je peux me présenter chez Peugeot afin de faire effectuer les réparations.
Merci d'avance de votre aide et de vos réponses.

bonjour
moi il me semble qu ils avaient dit 4 ans et 120000km
va zy franco en disant que c est un probleme connu de chez peugeot
bye

oui, faut quand même rester diplomate, c'est peut être pas la peine de taper sur le comptoir, non plus  

oui mais si c'est un probleme connu de peugeot je trouve ça normal que ça soit pris en charge par peugeot que ce soit 4 ans ou plus ! il faut qu'ils assument leurs defauts si il y en a logique !  perso j'ai pas eu ce souci mais si cela m'arrive je ferai tout pour etre pris en charge à 100%

Bonjour ViPi,
Est-ce que tu pourrais me dire comment se caractérise ce genre d'incident (symptômes, bruit) ?
Je dois aller en Corse prochainement avec la voiture (via l'Italie, Livourne) et je n'ai pas du tout envie de l'immobiliser pendant mon voyage.
Pour l'instant, le seul petit bruit (plutôt une petite secousse) que je ressens, c'est quand je suis en butée de braquage à l'arrêt ou quand je grimpe le "coup-de-cul" qui va à mon garage.
PS/J'ai trouvé un Peug pas mal : c'est Mathiot-Meny. As-tu vu les articles qui s'accumulent, à propos d'Illzach (notamment des histoires de surtapis!)  

 
 
Hello Patern'  
 
Bin on va dire que ça y ressemble !  
Mais je serais toi j'irai faire un tour chez Meny pour faire vérifier surtout que c'est pris en charge à 100 %. Après, si tu as envie de faire vivre les garagistes Corses    
 
Livourne via la Suisse (Bâle) et Turin ?
   

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

J'crois bien qu't'as raison : je vais passer chez Meny...
Non, non! Pas envie de connaître les angoisses en Italie ou en Corse.
Oui, Livourne via la Suisse avec détour vers Florence et les coteaux de Chianti !