Bonjour à tous
 
Je me permets de vous demander votre avis sur l'éventuel achat d'une 508 THP 156 BVM6 (je regarde aussi le HDI 140 Cv).
Il y'a très peu de commentaires sur ce modèle dans le forum 508......donc pas facile d'avoir une idée précise.
 
Mon type de parcours est :
15000 Kms par an maxi

 
Houps désolé.....erreur de frappe !! je n'avais pas terminé...  
 
Donc mon type de parcours est :
13000 Kms par an max
30% ville (mais pas de bouchons)
40% départementales et nationales
30% autoroutes.
 
je sors d'une 406 2.2 HDI 136CV mais je faisais 25000 kms par an...
 
Merci pour votre conseil

Bonjour  
 
J'ai reçu la mienne il y a a peine un mois : 508 SW THP 156 Allure sur-équipée (voir mon post )  
 
Venant d'une 308 THP 175 , j'ai perdu quelques sensations au passage , mais le moteur fait tres bien le taf quand meme en se montrant très discret et sobre.
Pour le moment, sur 700 KM parcourus je suis a 7,5 l/100 à l'odb et je n'ai pas encore refait le plein. Bon j'ai roulé comme un vieux car je considere qu'il faut encore un peu roder  les moteurs , mais mes parcours étaient essentiellement autoroutiers et routiers (voies à 110)

Donc pour l'instant, ça fait une conso supérieur à ma RCZ THP200 ce qui me parait logique vu le poids et le gabarit de la 508 par rapport à la RCZ.

J'en suis très content aussi par contre je suis plus vers les 8.7l en conso, mais je n'ai que 2000 kms au compteur, et je n'ai pas fait d'autoroute pour le moment.

Merci pour ces infos...
La consommation doit être dans la norme d'un moteur essence THP de 150 CV.
Etant donné mon type de parcours, je ne veux pas de HDI et les éventuels problèmes liés au nettoyage du pot catalytique (je fais beaucoup de petits trajets de quelques kms et de temps en temps un "gros de 2000 kms A/R).
 
Je vais donc partir sur une Allure THP 156CV BVM noire avec roue de secours alliage en option....

 
Ta conso va nettement baisser en faisant de la route : le moteur a tres peu d'inertie et une boite longue : à 140 kmh je suis a peine à 3 000 trs et je consomme dans les 7,5 l en instantané
 
Par contre en ayant fait 20 bornes de villes apres un parcours de 200 bornes de routes à 7,0 l ; ma moyenne est subitement remontée de 0.5 l : donc la conso purement citadine doit etre importante

j'ai acheté  une 508  allure  essence 156 CV   avec BVM 6   dont je  suis   satisfait tant au niveau de la consommation  avec une moyenne de 7 litres  au 100, du confort,  de la conduite   ainsi que de l' esthétique de la voiture.  Cependant je viens d'avoir un  problème mécanique  important à 4100 km.  En voulant  rétrogradé, la pédale d'embrayage  est resté  au plancher.  L'huile  de l' embrayage  hydrolique  s'est barrée.  Remorquage   et une semaine  la voiture immobilisée.  Il est important de  remarquer si  vous apercevez des gouttes d' huile sur le sol.  Le garagiste  m'a  informé  que le récepteur d'embrayage  est en plastique. Une surprise !!!! Un autre  inconvénient,  si vous levez le coffre   alors qu'il pleut ou l'eau de lavage, l'eau  s'écoule  à l'intérieur du coffre.

Je suis très  satisfait  du moteur essence  qui a  une très bonne reprise,  ne parcourant que 12.000 Km/an.

 
 
Merci de l'info et Bonnes Fêtes

Ci-joint mon relevé de conso sur mes 4 000 premiers kilomètres :  
http://www.spritmonitor.de/fr/detail/492695.html
 
La conso réelle moyenne cumulée s'établit à 8.32 L/100 ( 7,9 L à l'ODB )
A noter qu'elle inclut un dernier plein 100 % autoroutier où j'ai disons "bien roulé"....

A 13 000 km, pas d'hésitation : essence !

8.32 L, très raisonnable ta conso.  
Moi, j’attends une automatique, elle va surement en vouloir un peu plus. J’espère pas plus du ½ litre.
Je tablais sur le fait qu’en Helvétie (1Km de chez moi) l'essence était moins couteuse, la chute brutale de l’€ a range mes rêves au placard.  
Heureusement que les autorités mettent le paquet pour me faire lever le pied. !
 

 
Excellent choix !    
J'adore ce couple moteur/boîte depuis que j'y ai goûté sur un 3008 : l'agrément est sans conteste supérieur à un HDi 163 BVA qui a tendance à gronder à mi-régime et lors des accélérations et qui n'offre pas la même élasticité en bas du compte-tours.
Quelle douceur et quel silence ce THP BVA ! En ville, on se surprend à rouler à 45 km/h en 5ème et à reprendre sur un filet de gaz !
 
Je suis tellement accro que je viens de resigner pour un THP 156 BVA mais cette fois sur un RCZ.
 
Concernant la conso, je pense que tu pourras descendre sous les 7.5L à condition de faire très peu de ville.
Sur route, l'aérodynamique très travaillée de la 508 (surtout ne pas se fier aux apparences) permet de réaliser des consos record, facilement 1L de moins qu'un 3008 avec lequel j'ai fait 8L de moyenne.

@King of Peugeot,
Merci pour ton intervention, je ne sens plus tout seul en THP 156BVA, ça va bien m’aider à attendre la semaine 6.. !
tu as de la chance de pouvoir choisir une rcz, c’est un rêve cette voiture.

Une question existentielle:
Utilisez vous des accessoires miracles type filtre à air lavable ou puce pour augmenter les capacités économiques ou puissances ?
 
Merci  

J'ai acheté  une 508 Allure 1,6 L  THP 156 CV  BVM6    dont je suis très content.  J'ai 5000 Km  avec très peu d' autoroute pour l'instant  et ma consommation de   7,8 l/100 , beaucoup moins que ma 605.   Je suis très  satisfait  de la  tenue route et confort.  Très belle voiture.

Bonjour,
Je suis très tenté par une 508 allure blanc nacré avec le moteur essence thp156
Je ne fais que 15000 km / an et je cherchais une berline
D'un point de vue esthétique je trouve la 508 beaucoup plus à mon goût que ses concurrentes passat, A4 ou laguna
Après, les goûts et les couleurs...
Niveau rapport qualité / prix, avec tout ce que j'ai lu sur le net, j'ai été conforté dans mon choix
Jusqu'à ce que je découvre les nombreux avis négatifs sur le moteur thp d'une manière générale...
Cela m'a un peu refroidi    
Je ne sais pas trop quoi en penser
Si les utilisateurs de 508 thp peuvent venir témoigner, je suis preneur
Merci par avance !

 
 
Le thp à certes eu des soucis mais il se font de plus en plus rare.

Merci coyote !

J'ai commandé la mienne , une active de base d’occase immatriculé du  30 10 11, j’espère juste que les problèmes de distribution sont bien résolu comme indiqué sur d'autre forum...