Ca doit être possible, mais il faut savoir qu'il y a un capteur just derrière le FAP. Il communique avec un capteur devant le FAP. Comme ça le système qui contrôle le fonctionnement du FAP sait quand il doit déclencher la regénération du FAP.
Donc si tu vas enlever le FAP, il faut premièrement créer un nouveau 'capteur' pour mettre derrière le FAP qui donne dans tous le cas une valeur électrique correcte, sinon tu vas avoirs plein de message d'erreur sur ton ordinateur de bord.
Pour le contrôle technique ça me semble évidente que tu ne passeras plus: ici en belgique on mésure les nombres de particules qui sort de ton échappement. Je pense en france on fait pareille. Si tu n'as plus de FAP, les particules ne sont plus tenus par le FAP et tu vas avoir une émission de particules trop élevées.