J’ai une 607 V6 diesel de 2006, achetée d’occasion à 54000 km. Elle est nikel est j’en suis ravi.  
Sauf que dès le début, j’ai eu la courroie d’entrainement des galets d’accessoires qui fait un bruit de cigale au ralenti. Si j’étais dans le sud de la France, on y prêterait pas attention , mais ici dans l’Oise, cela casse tout l’effet « classe » de ma belle limousine .
A l’achat, nous avions mis cela sur l’aspect neuf de la courroie (d’origine Peugeot). Après quelques semaine, pas d’évolution, donc on a remplacé par une autre marque. Pas de changement. J’ai essayé ensuite la bombe que l’on trouve en magasin spécialisé : ouaih super, ça marche, plus aucun bruit   … pendant 2 heures, et le cuicui est ensuite revenu comme avant.  
Donc, aujourdhui, je dis : au secours, y a-t-il quelqu’un qui aurait eu cette expérience et le remède qui va avec. Merci d’avance.

J' ai eu ce probleme sur la mienne, c' etait la poulie de l' alternateur.

Mais il faut que tu change l' alternateur complet, il me semble.

la poulie seule se trouve chez les accessoiristes.

Merci pour vos réponses :Je craignais me retrouver seul face à ces "cuicui"!  
En fait, je ne suis pas grand bricoleur, mais j'ai un bon garagiste. Donc, je verrais avec lui. Bonne route...

pour le bruit tu utilise du talc, çà marche bien sur les courroies, enfin a l'epoque c'est ce que je faisais pour ma R5, mais sur une 607 de 2006, c'est un peu surprenant ce couincouin !!!

salut  
 jai eu le meme bruit sur ma 607 2.7 v6 hdi c est bien la poulie dalternateur et il faut changer l alternateur aussi j ai payer 820 euro