Par les temps qui courent, il ne fait pas bon passer à la pompe. J'utlise le sans-plomb 98 pour ma V6 de 2001. Est-ce que le 95 conviendrait? Est-ce que passer de l'un à l'autre peut entrainer des pbs?

Ton moteur est fait pour rouler au sp95 donc pas de soucis

 
+1 pas de soucis et pas de probleme c'est fait sur la meme base.

Au niveau des performances, on a le même résultat?

Comment pouvez-vous être si affirmatifs? Je n'ai rien trouvé sur la notice à ce sujet.

normalement c'est les voitures avant les annees 90 qui roulent au SP98 et apres toutes les voitures peuvent rouler au SP95, d'ailleurs c'est bizarre que tu roule au SP98.

Bien sûr Labourge, tu as raison ;  
Avant y'avait le super puis en transition le sp98 et enfin le sp95.
Toutes les voitures essence et gpl peuvent rouler en sp95.
Je pense savoir où Pierre veut en venir : éternel débat depuis longtemps, est il meilleur pour un moteur essence de rouler en sp98(un peu plus lubrifiant)?  
Une chose dont je suis sûr, toutes mes montures(bécanes comme autos depuis mon permis en '94) ont toujours roulées en sp95 et je n'ai jamais changé de moteur ni de joints de culasse.
Alors je n'engraisserai pas plus l'énorme machine à fric...
A plus

meme mon pere avec ses voitures de collection roule au SP, y a juste un reglage de l'allumage par rapport aux vis platinées et ca roule tout pareil.  
 
pour cedric , tu peux rouler au SP95 sans probleme, ca n'altere pas les perfomances, ni la consomation.
 
bonne route.