| arkan2712 Profil : Nouveau membre | Ma 607 marche parfaitement.....un jour par mois en moyenne Le reste du temps elle est comme bridée: A partir des 3000 tours elle devient poussive (montée en tours laborieuse) et inconfortable (bruit, vibrations). Ce disfonctionnement chronique sur de très longues périodes se produit de façon aléatoire. Je me retrouve alors avec un confort global de conduite sur autoroute à peine supérieur à ma 206 1.4L.
Mon concessionnaire semble incapable d'établir un diagnostic.
Avez vous quelques idées? |
benlu Pilote de Claas Profil : Membre régulier | Qu'est ce qui a été vérifié?
Bougie, filtre a air ,a essence? ---------------
607 2.2 16s pack
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arkan2712 Profil : Nouveau membre | Elle fait cela depuis qu'elle a 50000km. filtres et bougies ont été changés. |
benlu Pilote de Claas Profil : Membre régulier | J'arrive pas a retrouvé le post mais j'avais crut lire que cela pouvait venir du calculateur, ce qui faisait mettre le moteur en sécurité. ---------------
607 2.2 16s pack
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arkan2712 Profil : Nouveau membre | Merci pour les réponses.
Elle n'est pas à proprement parler bridée. Simplement vers les 3000 la montée en tour devient laborieuse, pas franche, même en mettant le pied dessus. D'ou très grosse perte d'accélération et manque de reprise sur route et impression que le moteur force dès 130km/h sur autoroute.
Le problème est que mon concessionnaire n'a pas trop d'éléments de comparaison pour établir un diagnostic n'ayant pas en entretien d'autres 2.2 16v. Quelqu'un connaitrait il un garage qui aurait une bonne connaissance de cette motorisation? (de préférence sur le grand ouest) |
joel95 monprénon Profil : Nouveau membre | arkan2712 a écrit :
Merci pour les réponses.
Elle n'est pas à proprement parler bridée. Simplement vers les 3000 la montée en tour devient laborieuse, pas franche, même en mettant le pied dessus. D'ou très grosse perte d'accélération et manque de reprise sur route et impression que le moteur force dès 130km/h sur autoroute.
Le problème est que mon concessionnaire n'a pas trop d'éléments de comparaison pour établir un diagnostic n'ayant pas en entretien d'autres 2.2 16v. Quelqu'un connaitrait il un garage qui aurait une bonne connaissance de cette motorisation? (de préférence sur le grand ouest)
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fais vérifié ton echangeur air air vois s il ny a pas une fuite ou à la base de l échangeur si les durites ne fuit car si tu des traces d huile c est de là que ç a pourrez venir |
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