Reprise du message précédent :
C'est facile.
C'est le seul avec 2 sorties de pots d'échappements.

Alzheimer ?

    tu l'as déja dit et la réponse est NAN le 2,2 hdi et le 2l hdi aussi   tiens j'entends comme un bruit de ventilo  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Slt    
Pour résumer si tu voit une 607 avec le bouton de la suspension piloté et qu'elle a une sortie d'échapement double c'est un v6 hdi      
Moi personnellement j'ai jamais vu de 607 v6 essence avec une sortie double  

On parle de moteur HDI pas ESS  
Si c'est pas un V6 HDI il y a aussi sur la BVA le mode neige

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 Le moteur 2.7 bi-turbo des jaguar est le meme que le 2.7 bi-turbo de la 607 ce moteur provient de la collaboration entre PSA et GM. Donc on peut le voir sur d'autre véhicule que chez ceux de PSA nottament Jaguar: S-TYPE et XJ6. Chez PSA la 607 et la C6 en dispose.

 J 'ai fait part du v6 essence car le v6 hdi n'est pas seul a disposé de la suspension piloté.  Mais par contre il na pas de sorti double c'est sa que je voulais dire    
 
Et puis il ya le bruit comme la fait part 607 grise , c'est pas le même que le 2.2

moi je n'ai pas le mode neige sur la bva de ma 607 v6 hdi année 2005

Normal puisque tu as un V6 HDI

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ah si si, le V6 essence à une double sortie, c'est confirmé.    

Il me semble qu'il y a que le 2,2 ess qui en a qu'une mais je n'en suis pas sur  
Labourge ou Benlu vont bien nous répondre

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ah , aller la différence elle ce mesure en mètre         , et oui met toi dérrière avec un 2.2 et la tu reconnais un v6 607 !!!!!          , a peu près 150 mètres et un beau nuage de fumé noire !! hihihihihihihihihi

T'as déjà vu un nuage de fumée noire sur un véhicule FAPé ??? Moi, non...
 
   
 
Amicalement,
 
G2

moi si , crois pas qu'avec un FAP ca fume pas , tire un peu dessus tu verra si le fap stop toutes les fumées , suit un véhicule fap qui ce regénère , tu verras ta belle grosse fumé noire   , un diesel qui fume pas !!! , j'aurai tout lu !! , a haut régime le fap ne peut contenir toutes les fumées , logique , fait cette expérience tu verras , va sur une route peu fréquenté et amuse toi moteur chaud , et jette un oeil ton ton rétro intérieur , tu verras le résultat , ceci dit une personne qui conduit avec un régime moteur de 1800 tours sur chaque rapport , il ce peut que la voiture ne fume pas , ça par contre c'est plus rare à trouver .

???
 
En additionnant les km que j'ai pu faire avec tous mes véhicules "fapés (2 307 et 2 607), je dois pas être loin de 300000 ... Je mentirais en te disant que je ne les ai jamais vu fumer, mais ça se compte sur les doigts d'une main, et jamais de gros nuage noir ! Rien à voir, mais rien de rien avec d'autres diesels non fappés (et j'en ai conduit... ZX 1,9D, XM 2.1 et 2.5, BMW 325TDS)
 
Il m'arrive de temps en temps de "jouer" au péage avec la 607 en mode S, pied au plancher en laissant le brol passer les rapports en limite de zone rouge. Jamais vu une fumée noire...
 
Pour l'anecdote, suite à ton post, je viens regarder les sorties d'échappement : pas de dépôt noir, même à l'intérieur. Rien à voir avec l'état du pot d'échappement de la Volvo non fappée de mon associée...
 
Attention, tous les véhicules PSA, même récents, ne sont pas tous fappés (un ami a une 407 SW Hdi 136 sans fap, c'était en option !). Là, ça fume, oui !  
 
Amicalement,
 
G2

no n la 2.0l hdi 136 a 2 sortie de pot aussi

Ca on l'a déja dit aussi "tous les HDI sur 607 on une double sortie"  

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capacité réservoir de 80 l pour le v6 , et surtout sa monte de pneus en 17 pouces ...........  

    comme les autres en Z9 pour la monte des pneus  

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Et pareil pour le réservoir...

moi, je reconnais une V6 avec mon pied droits  

Ben moi, j'ai commandé le monogramme "V6" chez M. Peugeot. Comme ça, c'est comme le Port Salut, c'est marqué dessus !
 
 
 

dommage, dommage, sur les ancinnes V6, il y avait les étriers "BREMBO" comme distinction.
 
certains passionnés et connaisseurs me font un "pouce" en le remarquant.....

bon aller je me lance pour reconnaitre une 607 V6 3.0l , faut prendre un décamètre le porte-à-faux avant  
a été rallonger de 30 mm.

Ici on parle du V6 2,7l HDI      

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En fait, ça a bien été rallongé de 30mm...pour le 2.7 justement. Pas pour le 3.0e. Sauf que du coup, ça a été rallongé pour toutes. Donc, ca ne change pas la donne.

 
GM !!!      
 
Et si je dis Ford plutot.

S'pas grave  

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J'avais pas vu ce message , j'ai effectivement qu'une sortie.

Oui une seule sortie sur le 2,2 essence (phase 2 compris)

c'est ca 1 sortie , ba ouais y a pas beaucoup de gaz sur un 4 pattes essence.