Reprise du message précédent :
c'est ca 1 sortie , ba ouais y a pas beaucoup de gaz sur un 4 pattes essence.

Par contre elle est plus grosse que les deux sorties réunit des diesels (sauf peut etre pour la V6)

Sur une V6HDI les disques des freins avant ont aussi un diamètre plus grand?

sur une phase II plus de différence entre les motorisations au niveau du freinage: ils ont tous le même diamètre et les mêmes étriers (écrit correctement ??)

Oui... Bien écrit !
 
Tu écris même mieux que certains d'entre nous ;-).
 
Amicalement,
 
G2

bonjour a tous je voudrai faire une réctification le bouton sport est aussi sur les 2.2 hdi 136 en tout cas sur la mienne il y est

Tu as réctifié quoi, on a jamais dit que la bva avait la position sport que sur le V6 hdi mais la suspension oui que sur les V6 hdi et ess

Sur ma première 607 , phase I, 2,2HDI BVA et une phase II 2,0HDI BVA, le diamètre des disques sont égales mais inférieur à ceux d'une V6 HDI: je les ai mésuré avant de placer ma commande pour une nouvelle 607 du au manque de force de frainage sur ma première 607: sur celle ci, après plusieurs ralentissements de 210 à 90 km/h sur les autroutes allemandes les freins chauffaient, brullaient et vibraient; je n'ai plus se problème sur la V6HDI