Encore et toujours le même problème !!!!!!!!!!
 
Aprés avoir mis de l'eau dans mon vin avec Peugeot, nous avons fait plusieurs essais (dont attendre 5 a 10 secondes avant de démarrer)  et remplacement de piece sur ma 607 2.2 hdi bva.
 
Pour rappel, lors du démarage de ma voiture, l'ordinateur de bord me dit "Systéme de freine défaillanté"
Peugeot a remplacé : bloc ABS, calculateur ESP.....
 
Je viens de recuperer ma voiture apres 3 semaines d'imo chez peugeot ou ils viennent de faire une modif sur la voiture, ils ont rajoutés un faisceau electrique afin d'alimenter la BSI en directe.
Et la pas le temps de sortir la voiture de la concession aprés 10 metres et 2 démarage REBELOTE !!!!!
 
QUELQU'UN AURAIT-IL UNE SOLUTION OU LE MEME PROBLEME ??????????
 
Merci les gars

c'est peut etre con ce que je vais dire, mais n'y aurait il pas moyen que peugeot mandate un "expert " de la maison mère pour regarder ta voiture?
 
qu'est ce qu'il lit ton garagiste lorsqu'il branche sa prise de diag?
 
c'est quand même impressionant l'incompétence de certains "PRO"  

c'est pas t'est capteur de plaquette qui bouge

cela fait un an que je pleure pour qu'un technicien de la plate forme examine ma voiture, mais personne ne vient!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
a la concession il ne voit pas de défaut en branchant la valise ????????
 
pour ls capteurs de plaquettes ??

oui m'est je croi que leur valise serre a leur amené de l'argent sens rien faire sen trouvé la panne  
ci tu peut regardé a t'est plaquette tu vera il y a un fils a chaque plaquette regarde ci c'est bien brancher ou ci il y a pas d'oxydation

j'y regarderais quand j'irai la chercher (peux etre un jour) car cela fait 1 mois qu'elle est chez Peugeot

Punaise....un mois qu'elle est chez M. Pijot et ils n'ont pas encore trouvé   , ça paraît incroyable, c'est un truc à devenir fou  

Bonsoir,
J'ai eu le même problème que toi.
Alarme freinage défaillant! Ma 607 freinait en systeme classique et non plus en ABS.
Et après un long diag c'était la batterie arrière qui avait une micro fissure et l'acide s'écoulait peu à peu sur le faisceau ABS et le connecteur arrière.

Et bien oui, je suis fou car cela fais 1 et demi que je traine ce problème (depuis l'achat de ma voiture qui avait presque 4 ans mais 38000kms) et aprés avoir bien gueulé et menacé de faire marcher mon assistance juridique ils ont pris ma voiture pour analyse approfondie en concession!!!!!
MAIS le problème c'est que personne de la plateforme technique ne veux venir travailler sur ma bagniole.
 
pour l'histoire de la deuxieme batterie, ma voiture est le la geberation d'avant et il n'y en a qu'une.
 
et la je viens de passer le caps !!!!! j'ai envoyé un recommandé hier au responsable de la concession copie a Peugeot relations clienteles Paris) en lui donnant 8 jours pour me remplacer la voiture par la même sans le problème.
 
  Vous allez dire que je suis fou de reprendre la même mais elle est super comme bagniole et en plus en boite auto c'est nikel  
 
AFFAIRE A SUIVRE

 
 
Je ne pense pas qu'il s'agisse de génération. Mais de destination de la voiture.
 
La notice d'utilisation dit:
 
"Certains véhicules, suivant le pays de commercialisation, sont équipés de deux batteries:
- une batterie pour le démarrage située dans le compartiment moteur.
- une batterie de service, située dans le coffre
........."
 
 
Affaire à suivre: oui effectivement à suivre. Bon courage et tiens nous au courant.

Voila la suite :
A force de harcellement, le PVS (plateau vie serie de l'usine) va détacher quelqu'un (a confirmer!!!!)
Mais cela ne sera pas avant janvier ....................
on verra .

le service relations clienteles peugeot Paris m'a contacté ce matin, ils ne peuvent pas traiter mon probleme, c'est le service relations clientéles occasion du LION aupres de qui je dois prendre contact.
 
apres avoir poussé une gueulante au service relations clientéles occasion du LION, il faut que je vois mon probleme avec la concession qui est la seule responsable des vehicules qu'elle vend ?????
 
Question : a quoi sert le service relations clientéles occasion du LION ???????????????
 
Donc a force de leur poser cette question unique pendant 10 minutes de conversation, ils vont contacter le responsable de la concession pour voir le probleme avec lui (qu'ils disent on verra demain s'il rappel..)
 
Je ne demande qu'une chose, que l'on me remplace ma bagniole........

Enfin des nouvelles !!!!!!!!!!!  
Bloquée depuis le 13 novembre 2007 chez mon concesionnaire je peux enfin aller rechercher ma voiture demain.
Ils ont trouvé une solution (enfin, encore une...)
cette fois ils ont alimenté en directe le calculateur ESP, il parait qu'en faisant cela il raccourcisse le fil d'alimentation et génére moins de chute de tension!  
ON VERRA.
peux etre la fin d'un calvaire???????
 

Je croise les doigts pour toi.  
Si c'est la solution pourquoi pas ? Je suis tout de même étonné qu'ils soient obligés de modifier un faisceau électrique....
Il y a quand même quelques milliers de voiture qui fonctionnent        
Enfin si ça fonctionne...tient nous au courant tout de même.

 
Ouai et la marmotte..........

mettait le "socolat"  dans le papier d'alu ...
 
OK je sors

VOILA DEJ

voila deja 1 semaine et demi est pour l'instant je touche du bois et du singe mais c'est OK  
je ne soufflerais que lorsque je serais arrivée a un mois, car lors des grosses intervention il a fallu un délai de 4 semaines avant que le défaut ne revienne.  
 
attendons !!!!!!!!!!!!!!!!

BONNE NOUVELLE  
Cela fait maintenant 1 mois et le problème n'est pas revenu !!!!!!
Je pense qu'ils ont efin trouvé une solution.  

1100zephyr59>
Tu nous disais:
 
Ils ont trouvé une solution (enfin, encore une...)
cette fois ils ont alimenté en directe le calculateur ESP, il parait qu'en faisant cela il raccourcisse le fil d'alimentation et génére moins de chute de tension!  
 
Eh bien tant mieux ça marche !
 
Je reste néanmoins stupéfait d'être obligé de "couper des fils plus courts" qui sont prévus d'origine et qui fonctionnent sur les autres voitures (et sur la tienne avant la panne) pour trouver une solution.

mystère et boule de gomme. !!

gros mystere en esperant que ca ne revienne pas

j'espère et je touche du singe

 
Bon on va arrêter de réver !!!!!!!!!
Et oui comme je l'ai dit à JL13 le defaut est revenu le 25/01 et le 26/01.
comme d'habitude, interogation du calculateur et pas de trace du defaut.
j'ai de la chance que chez Peugeot ils ont reproduit le défaut a 2 reprises  
 
Donc nouveau bras de fer avec Peugeot et attention parceque la c'est terminé. J'ai prévenue le concession qu'il arrêtait de jouer au apprenti sorcier sur ma titine car j'en ai ras le bol.  
 
ce qui me soulage (désolé pour toi JL13) c'est que je ne suis plus le seul a avoir ce problème
 
Il faut que l'on se parle JL13
 
AFFAIRE A SUIVRE

Bonjour,
Je suis le proprio d'une 607 2.2 hdi BVA de 2003 qui totalise 84 000 Kms (achetée a 38 000 Kms).
Depuis 1 an et 3 mois que j'ai la voiture, j'ai l'ordinateur de bord qui me dit de façon aléatoire lorsque je demarre "Systéme de freinage defaillant".
A la concession ils ont:
1) remplacé le bloc ABS, les 2 relais dans la BSI, la batterie.
2) Telechargé la BSI, vérifié les calculateurs, vérifié le faisceau electrique.
MAIS TOUJOURS PAS DE SOLUTION !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vous avez des infos ????????????????
merci

Il faut attendre un peu plus longtemps pour démarrer. Cela signifie qu tu tournes la clé trop vite.

J'ai eu le meme soucis, si tu attend que l'afficheur te dise OK le problème n'apparait plus.
J'ai tendance a penser que cela vient de la batterie d'accessoire qui est en fin de vie.

Même avec une batterie neuve j'ai encore le problème.
Effectivement si je met le contact accessoire et que j'attends 10 secondes avant de démarrer, je n'ai plus l'affichage du défaut.
Mais je pense qu'une voiture de cette gamme au prix qu'elle fait ne doit pas avoir de défaut non réparable.
Et si je voulais attendre 10 secondes j'aurais acheté une 604 afin de faire un préchauffage !!!!!!!!!!
En plus mon véhicule en encore sous garantie Peugeot.

lit ton guide d'entretien mais il est conseiller d'attendre justement les 10s avant de démarrer. Plusieurs diadgnostiques se font pendant cette phases d'attente.
 
c'est pas specifique a peugeot c'est sur la quasi totalité des véhicules même ma moto possède ce cycle par contre etonamment pas mon vélo.    
 
Je crois en plus que pendant cette phase il y a une montée en pression de certains fluides en plus du prechauffage à vérifier.
 
mais sur une 604 ca aurait été pire tu aurai eu le préchauffage et apres tu aurais eu a régler le starter manuel et je ne parle pas de la révision des 1000km ou pour jouer sur les mots tu ressaire tout les boulons alors que maintenant sur ma 207 la première vrai révision est à 20 000km
 
Mais pour aller dans ton sens, il vrai que ton problème devrait etre résolu et que la persistance de ce message n'est pas normal ainsi que le manque de solution de ton garagiste.
 
mais par contre l'attente des 10s est pas abusif pour moi
 
tient nous au courants de la résolution de ton pb.

Pour moi ce n'est pas un défault, il faut juste laisser le temps a la voiture de faire une vérification compléte.
C'est une voiture bourrée d'électronique alors autant que la vérification soit complète avant le démarrage,.