j'ai une explication en néerlandais
mais peut-être que l'image en dessous te rends les choses plus claire:
c'est la distance de la milieu de la jante jusqu'au endroit ou la jante est monté sur la moyeu. Si ce 'ET' n'est par correct ton jantes risque ou de sortir de les ailes de la voiture ('ET' trop petit) ou justement de toucher ton amortiseur ('ET' trop grand).
ET = Einpress Tiefe (en effet c'est du allemand) ou en anglais = Offset
C'est trois valeur sont très important, certainement ton 5* 108 et le 65,1 mm. Ta roue est supporté par la moyeu est donc pour ça le 65,1 mm doit être rigoureusement suivi sinon tu risque de perdre ta roue. Le 5*108 est la distance de tes 5 boulons qui tiennent la roue sur le moyeu.
Tu peux jouer un peux avec le ET 39mm. Comme j'ai les jantes de la 407 coupé je suis allé de ET 39 mm vers ET 41 mm sans problème.
Message édité par jurgen_S le 14-04-2008 à 16:17:51