| fdegroote Profil : Nouveau membre | Bonjour, je suis tout nouveau sur le forum,
Nous souhaitons acheter un 807 Navteq 7places récent.
Le concessionaire du coin nous propose un 807 Navteq HDI 2.0l 110ch
avec 7 sièges + phares xénon + 3 toits-ouvrants électriques.
Il est de juin2006, a 10200 kms, et il nous le propose à 29427 €.
Est-ce une bonne affaire ?
Est-ce que le moteur 2.0l 110ch n'est pas dépassé, voire trop faible ?
Merci d'avance pour vos conseils ! |
benigne Co-responsable du Hors Sujet Profil : Modérateur | Citation :
Est-ce une bonne affaire ?
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Ca me semble un poil cher.
Tu as regardé les véhicule collaborateur??
Ambalion et Clipeugeot?
Citation :
Est-ce que le moteur 2.0l 110ch n'est pas dépassé, voire trop faible ?
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Il est pas dépassé. Mais le 807 est très très paisible avec ce moteur. Certains diront sous motorisé .
Essaye par toi même . |
ched Vieux motard que jamais Profil : Lion d'Argent | Effectivement, je suis de ceux qui disent qu'avec 110 cv le 807 est sous-motorisé. J'en suis au sixième 807 avec le 2,2 HDI de 130cv, moteur qui me semble adapté à la voiture.
Du coup, avec ce moteur, la 807 que l'on te propose me semble chère.
A titre de comparaison, pour ma 807 de juin 2006 aussi, 9000 Km, avec RT3 comme une Navteq, je demande 27.500 euros.
Certes, elle n'a ni les Xénons, ni les toits ouvrants, ni les 7 sièges (quoi que j'en ai deux à la cave) mais c'est le moteur 2,2.
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tieu78 Profil : Peugeot Addict | |
lolobreizh62 Profil : Membre | salut!
A moi aussi cela me sempble cer ! En ce qui me concerne, j'ai un 2.0 hdi 110ch et je le trouve très bien...Pour ma conduite !! Je ne lui demande pas de grimper aux arbres, je ne dépasse JAMAIS les 2.800- 3.000 tours maxi en 5ème, soit 125-130 kmh; je passe les vitesses assez rapidement, puis déroule la 5ème dès 70-75 kmh..Et ça suis !! Le régulateur fait très bien son office et je ne consomme "que" 7,5L/100 à vide et 8,5 quand on part, chargés (5 pers. + bagages + coffre de toit plein !!) comme des mules !!
Tranquille, certe, mais assez économe, en fait ! |
le dabe Profil : Lion d'Or | Evalue absolument ton KM annuel
En effet en dessous de 25.000 kms il est preférable de rouler à l'essence ces monospaces sont bradés et surtout l'entretien coute beaucoup moins cher (Pas de Fap à remplacer par ex) roues de 15" souvent au lieu des 16"
Par ex un Fiat Ulysse de 2003 ess 2.0l 138 ch 7 pl clim auto 43000 kms à 11950 euros négo chez Pigeot Montbéliard si tu veux du recent tu peux trouver des plaques rouges (EX-TT) www.peugeot-openeurope.com de 06/07 2006 avec 6000 kms en 2.2l hdi 130 vers 24500 euros en négociant
Les gros monospaces se vendent difficilement et sont concurrencés par les monospaces compacts 7 pl (Ex Picasso C4)
Bon achat |
phineas Profil : Nouveau membre | 8)
pas de doute, c'est beaucoup trop cher. J'ai acheté le mien 26000 euros neuf (en mai 2006, livraison en juillet) avec le moteur 2.2HDi, les 7 sièges, les pneus hiver, l'attache remorque amovible, mais sans phares xenon et toits ouvrants (:humhum: marketing quand tu nous tiens!). Pour un HDi 110 de la même période, pas au dessus de 25000! Attend simplement une offre peugeot pour avoir une voiture neuve à un tarif interessant! Peugeot allemagne fait régulièrement des remises de 5000 euros. Si tu demandes une remise supplémentaire, tu descend facilement à 6-7000 euros de remise totale.
en ce qui concerne les essence, je ne suis pas d'accord avec "le dabe". OK, les tarifs sont intéressants à l'achat, mais tu perds beaucoup de valeur et dans le pire des cas tu ne réussi plus à t'en débarasser... Je parle d'expérience... Compare et finance seulement la perte de valeur, peu importe le prix initial!  |
le dabe Profil : Lion d'Or | Pas forcément !!
Si tu as le cash pour financer les 25 ou 28000 euros ton raiaonnement se tient(encore que l'aspect revente soit discutable)
mais si tu dois emprunter alors les interets rallongent d'autant la periode d'amortissement!
En plus en conso le Mazout consomme seulement 1l de moins à conduite équivalente |
phineas Profil : Nouveau membre | je voulais en avoir le coeur net, ils font 3000 euros de remise sur les 807 neufs chez le concessionaire au coin de mon pâté de maison. le 807 ST Premium 2.0HDi 136 CV avec RT3 coûte alors environ 31000 euros. Avec le moteur 2.0HDi 120, on descend à 29500. OK, c'est sans Xenon et sans toit ouvrant...
j'espère que ca peut t'aider dans ta recherche fdegroote |
teddy3 Profil : Nouveau membre | je me permet de vous envoyer une proposition concernant un 807
je possède un 807 hdi 110 cv de mars 2006 avec 14500 kms de couleur gris métal que je vend 21000 €
pour ce qui est de la puissance je trouve cela suffisant vu que l'on ne peut plus rouler. |
ched Vieux motard que jamais Profil : Lion d'Argent | teddy3 a écrit :
je me permet de vous envoyer une proposition concernant un 807
je possède un 807 hdi 110 cv de mars 2006 avec 14500 kms de couleur gris métal que je vend 21000 €
pour ce qui est de la puissance je trouve cela suffisant vu que l'on ne peut plus rouler.
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A mon avis, depuis l'an dernier il a trouvé son bonheur !!! La section petites annonces t'attend...
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La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est maintenant en vente ! La 807 Premium 2,2 HDI 170, golden White avec GPS couleur RT4 ne sera à vendre qu'au printemps 2009. 
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