J'ai eu un accident avec ma 407 assurée tous riques et couverte par un contrat maintenance. Ma responsabilité n'est pas engagée et l'assurance a pris en charge tous les frais. Par contre, un coefficient de vétusté a été appliqué au changement des amortisseurs, dont celui de gauche avait été abimé lors du choc. Bien que le débours soit minime, cette vétusté n'est elle pas prise en compte par le contrat de maintenance ? Merci de vos réponses.

Bonjour,
 
La vétusté est bien prise en compte mais dans le cadre normal de l'usure de ta voiture.
Maintenance ou Prévision prévoient le remplacement complet de pièces d'usure mais selon des valeurs raisonnables et/ou encadrées par le carnet d'entretien.
Avec un accident tu stoppes prématurément la vie de la pièce et je n'ai pas l'impression que l'on puisse utiliser le contrat maintenance "comme une mutuelle" ...
Mais c'est néanmoins une bonne question, tu peux aussi la poser directement à Peugeot.
Ceci dit si c'est pour gagner 3 francs 6 sous...  
Merci de ton retour.
   

En meme temps, je trouve rapiat l'assureur. A ce compte là, une aile aussi subit de la vétusté. (comme la voiture en général) Ils te remboursent bien l'aile en totalité !! Sont vraiment nazes parfois.  
 
T'as rien demandé, tu payes pour te couvrir contre les pepins et ils trouvent encore le moyen de te gratter un truc.

ben nan, une aile n'est pas une pièce d'usure, tu n'as normalement pas à la changer de toute la durée de vie de ta voiture, alors qu'un amorto oui.
Qu'on te mette une aile neuve, c'est normal, tu es remis dans la situation dans laquelle tu étais avant l'accident : une aile en bon état. Alors que si on te mets des amorto neufs, c'est un gain par rapport à avant.

Certes mais c'est le principe. J'ai jamais changé un amorto sur une voiture. Ca me gaverait qu'on me fasse payer meme une quote part un truc que j'aurai pas forcement changé.

Au delà de ça, la voiture en elle meme prend de la vétusté, c'est pour ça que je trouve ça un peu limite.

Quand une piece casse avant la fin de la garantie, le fabricant te fait pas payer une quote part de vetusté. La garantie, c'est un peu une forme d'assurance. Enfin bon, soit, c'est dans le contrat surement mais c'est le principe qui m'agace.

 
 
mais c'est pas parce que tu n'en as jamais changé qu'ils ne s'usaient pas pour autant

Merci pour vos réponses. Effectivement, j'ai eu à payer la vétusté des deux amortisseurs avant; dont l'un avait été touché par le choc. Le concessionnaire Peugeot SIASO à Bordeaux m'a affirmé que c'était normal...et qu'en plus, ils m'avaient aimablement changé l'amortisseur Droit (non concerné par l'accident).  
Merci à tous pour vos réponses

 
Oui mais j'ai toujours vendu mes voitures avant qu'il y ait de gros entretiens. Donc, je fais en sorte de pas avoir à payer et là ça m'aurait gavé de devoir payer car en situation normale, on ne paie que quand il est "totalement" usé.  
 
Ce qui est marrant c'est que les assureurs te remboursent ton véhicule à neuf en cas de vol ou de destruction dans les 1 à 2 premieres années alors que pour un simple amorto non...  

C'est fou cette histoire.
Assurance tout risque tu payes ta franchise si tu es responsable ou tu ne payes rien si tu n'es pas responsable... c'est ce que j'avais toujours compris. Que ce soit pour une aile, un amortisseur, ...
Et le contrat de maitenance te rachète la franchise (en cas d'accident responsable donc)(x fois par an max et y euro max).
La tu payes un truc qui n'es pas de la franchise, donc pas rembrousable par le contrat à priori...      
 
Il faudra que je pose la question à mon assureur.

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Vu que l'amortisseur va etre remplacé par un neuf peugeot devrais payer la part restante car au final il le changeront plus tard enfion pour moi c'est  logique sinon je trouve ca un peu salop de la part de l'assurance