Reprise du message précédent :

 
Tout juste 160.....en fait 165 g .

Comment ça en fait ?

je flipe avec mon THP 150 car personne en sait si ca correspont à la date du bonde commande ou de l'imatriculation.
 
Car le gas qui a signé sans savoir à la limite ca serait valable pour lui que ce soi le bon de commande faisant foi
 
Sinon ma carte grise à 1200€ ca fais mal pour un truc ou j'avais pas les données des le départ j'aurai pris un VTI vais pas prendre un credit à la conso pour la carte grise.

les gens vont passer en commission de surendettement pour payer la taxe...

---------------
Une famille en or Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm

 
En tout cas c'est le ça sera pour la bonne cause.    

J'ai retrouver des video de JTs d'il y a 4-5 ans ou la polémique était inverse ou les politiques, écolo en tête disais que les diesels etait les plus polluants a cause des particules... C'est une histoire de mode.
 
Je suis pas sur qu'une hybride soit super propre au recyclage pack batterie et avec tout le rayonnement électro-magnétique dans ces voitures ca me fait rire.
 
Moi srieusement j'en veu pas aux écolos et je suis totalment d'accord avec eux maisle pb c'est que ont leurs vend que le pb vient du CO2 mais franchement non. C'est pas avec une baisse des emissions que l'on vas résoudre le pb. moi les bonus j'aurai préféré qu'il soit concentré dans la recherche pas dans des developpements de moteur moins polluants mais vers des énergies nouvelles PAC...
 
Bref une mesure populiste qui pour moi ne résoult pas le pb et qui au vus de tout les polluants d'une voiture diesel et ou essence vas ne faire qu'augmenter le pb.
 
Il y a pas de concentration de moyen en france, il faut etre bete de croire que seul l'entreprise automobile pourras résoudre le pb. C'est les pétroliers l'es constructeurs, les conducteurs.
 
Ont prend pas le pb a bras le corps ont fait que brassé du vent. On diperse des moyens pour que l'ai gens s'apèsent mais pas de grande cause...

+ 1 sans compter le 2.0 hdi en BVA...
Donc ça fait un paquet.
 
A mort les boites automatiques, on continuera donc avec le manche ancestral à passer ses vitesse, quellle curieuse approche de l'avenir automobile...
 
Vachement super...

 
On va encore revenir la dessus , ne me dit pas que 750€ , compte pour beaucoup sur une voiture de 30k€ , on alors , les gens achètent des voitures au dessus de leurs moyens.  

non, c'est que 750€ "pour rien", ca fait suer...

---------------
Une famille en or Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm

Ba non c'est sûr on est pas à 2.000 euros près...
 
Version BVM pas taxée ok avec moi jusqu'à là.
La même voiture mais en bva tu te tapes l'option 1.200 euros (vachement super à la base...)
Mais non content de sortir 1.200 euros de plus tu raques 750 euros en plus soit : 1 200 + 750 = 1 950
 
sur un version Feline qui est la plus chere le ratio est donc de : 1950/28550 = 6,8 %  
 
Je te fais pas le calcul sur une finition en dessous le ratio s'envole...
 
Chépa moi je trouve que ça le fait pas mathématiquement...
Mais bon...
 
Maintenant pour une personne qui achète une voiture de '"prestige" à plus de 100.000 euros ok il va peut être payer 2.600 euros.
Disons que ce sera plus "une formalité" pour lui que pour l'acheteur d'une 407 ou 308 avec un simple le 2.0 hdi.
 
 
Je ne remets pas en question cette "éco-c..." je veux dire éco-pastille why no't on payait bien des vignettes jadis.
Mais là comme ça du jour au lendemain sanctionner des personnes qui ont déjà des commandes en cours.
Ba je trouve que c'est pas du tout sport...
 
Maintenant je vois cela de ma fenêtre car je me sens concerné.
 
 
 

 
Or carte grise elle représente 4,4% du prix du véhicule. J'ai comme cité par khan c'est pas une question de manque de moyen mais une d'arnaque.
 
Rassurez vous grace à moi pas de taxe pour ceux qui ont déja commandé. Je vais tel a Julien COURBET il vas nous arranger ca    
 
De toute facon les 750€ pour moi c'est que dalle car j'ai été augmenter de 172% comme tout bon célibataire.    Hein quoi ok je sors    
 

 
Je comprend pas pourquoi tu mélange une option et un malus , ici on parle du malus.  

ah bon Pourtant l'un ne va pas sans l'autre dans ce cas de figure (bien malheureusement).

Oui tornade a raison. S'il ne prend pas la BVA, il n'a pas de malus. En la prenant, il se le prend. Donc oui, la BVA implique le malus 750 euros.  
 
Tu crois qu'ils vont oser mettre dans la prochaine brochure :
 
Option BVA : 1200 euros (1)
 
 
 
(1) Implique option eco pastille à 750 euros.  
 
 
 
 
 
 
Je connais la route...

IL faudra bien étudier son choix.

Il faut reconnaitre que Tornade etudie bien ses choix en général.  
 
Mais là, il lui manquait une donnée importante au moment de l'achat.

la 308 THP 150 qui fait 166 de CO² passe directement a 750 euros, vraiment n'importe quoi leur taxe, faut arreter les conneries avec toutes leurs taxes, c'est tjrs le consommateur qui paye  

brice debarque.
Ils vont trouver un artifice pour la faire passer à 165 voire moins.

 
Certainement que des solutions visant à baisser la puissance des moteurs sont à l'étude , Peugeot ne va pas se priver d'un coup de motorisations sport ou HDG , et seront mises sur les véhicules dès que possible. Apparement pour certains marchés ( en topic 407) c'est déjà le cas.

 
 
Ca se contredit un peu, non ?

 
Sur certains marchés les puissances sont un peu rabaissée du fait de taxe existante , sur le marché belge un hdi 163 égal un 170 sur le marché français du moins pour l'instant donc un alignement n'est plus  à exclure.

  Ha ça faisait longtemps que nous n'étions pas sur la même longueur d'ondes tout les deux. Merci de me comprendre
Au moins un je commençais à désespérer
 
C'est vrai que les tarifs officiels seront truffés de "*"    
 
Lisez bien si non c'est comme signer un pacte avec le diable.

 
Mais pour moi, y'avait pas de fritures sur les ondes.    

Tornade , j'ai un cadeau pour toi , c'est la date de commande qui est prise en compte.    
 
  : http://www.equipement.gouv.fr/IMG/ [...] 7b38cb.pdf

Et non tu as tres mal lu Autober.  
 
Pour le malus, c'est la date d'immatriculation qui compte !!!! Et si elle n'est pas immatriculé avant le 01 janvier il l'a dans le baba.  
 
Et pour le bonus, c'est une "bonne" nouvelle pour Domi qui aura moins de regret, mais c'est effectivement la date de commande qui compte, et celle ci doit etre au minimum du 05 decembre !!!!
 

Pour autant, le dernier passage seme un peu le trouble, car ils ne prennent toujours pas le  cas de Tornade en compte. Commande avant le 05 decembre mais livraison apres le 01 janvier.
Mais bon, le premier texte cité est assez clair: "pour le malus, c'est la date d'immatriculation qui compte et pour le bonus c'est la date de commande".

Conclusion : pas de bonne surprise pour ceux qui ont été livrés depuis le 05 mais par contre, bien une mauvaise pour ceux qui auront commandé avant le 05.

 
Tu a raison , et il est tout à fait anormal d'avoir légiféré de la sorte , reste plus à Tornade que le Conseil Constitutionnel.  

Je rajouterai que c'est un peu de la baise leur histoire pour le coup.  
 
A part sur du stock, tous ceux qui ont commandés depuis le 05 decembre ne seront livrés au mieux que debut fevrier !!!! Donc, les premiers bonus ne seront donnés qu'à partir de là.  
Par contre, quoi q'il arrive l'etat commencera à percevoir les malus des le 01 janvier !!!!  
 
Force est de reconnaitre que c'est un peu dur pour le coup !!!
 

D'autres informations interessantes dans le doc d'Autober. Notamment concernant les sociétés. Il y a bien cumul.  
 

Autre info interessante :
 

Seuls donneront une indication les chiffres s'ils sont publiès concernant les ventes après le 5.12 . 07 , mais surtout les ventes de janvier qui seront pleinement "système bonus malus".