Reprise du message précédent :
Sur les véhicules particuliers pas de changement, mais pas de cumul de prime avec lés véhicules propres. SUR  les véhicules utilitaires légers statut quo.

 
par contre un bon de commande ça peut se refaire avec la bonne date surtout pour gagner 700 euros    

hors de question que je paye cette taxe.
si non cde annulée directe !
1 200 bva + 750 = 1 950 et puis quoi encore !

C'est sur là il y a surcout .

Et surtout quid des problèmes de revente liés à une voiture estampillée "pue du cul" par le gouvernement    

C'est toute la filière qui se retrouve modifiée.

lion25, quand tu donnes des infos (ce qui est bien ), donne aussi les liens. Ca evitera les distorsions inévitables.

C'est sur la revue de presse ccfa et sur autoactu.

 
Sinon, j'ai une solution pour toi.  
 
308 1.6 HDI Feline BMP6.  
 
Tu laches 26cv mais en as tu vraiment besoin au quotidien ?  
Tu gardes le principe d'une boite auto.  
Et tu touches 700 euros car elle ne sort que 120g.  
Sans compter qu'elle est moins chere. (1500 euros d'ecart de prix et environ 500 euros en ecart de boite )  
Elle est pas belle la vie ?
 
Donc, je viens d'alleger ta facture de 3450 euros d'un coup. (1500 d'ecart moteur + 500 d'ecart boite + 700 de bonus + 750 de malus en moins)  (Pour 26cv ? ) Ca le fait non ?  
 
Elle est con mon idée ?  
 

 
C'est ce que l'on peut lui suggérer mais sa commande apparement n'est pas modifiable ?

 
    Clair que la y'a pas photo.    Tornade, va vite modifier ton bon de commande mon amis !!    

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407 2.0 HDi premium pack + cuir gris manitoba    
C3 image 1.1i bleu lucia  :good:

Elle n'est malheureusment pas encore commercialisée cette version.  
 
(BMP6 c'est long à sortir chez peugeot. )

L'idée est pas idiote mais un 1.6 110 dans une caisse compacte à 30.000 euros ça le fait pas.
De plus ce moteur ne m'a pas laissé un souvenir impérisable sur 207
 
Non la seule solution "dans l'absolu" serait de repasser cde une BVM non taxée en 2.0 hdi.
 
Pas évident cette affaire, je m'en serai bien passé de ce genre de souci :L
 
 
NB : Evidement au passage je me bouffe les 350 euros d'augmentation du nouveau tarif ! merci tout le monde

 
 
Eh bin, Tornade, ce n'est décidement pas ton mois ce mois de décembre    
 
Allez, tiens :  

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

Non tu l'as dit pas génial en ce moment.
Merci pour le verre

Tornade est vert de rage !  

jp69x

Tout à fait ça comme représentation

On n'est pas loin de la chatte à strophe.

 
 
Qui c'est mademoiselle Strophe ?  

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

Samedi peut être appeler qq concessions pour savoir si ils ont trouvé un terrain d'entente avec le constructeur pour les clients qui se sont fait piégés

 
Voilà une piste.  
 

En tous cas moi j'en reviens toujours pas : 146g pour une 308 HDi 136 BVM6 et 180g pour une 308 HDi 136 BVA6 !!!!      Les BVA sont vraiment pas écologiques !!!  

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407 2.0 HDi premium pack + cuir gris manitoba    
C3 image 1.1i bleu lucia  :good:

Et pourtant suivant l'usage il y a de forte chance que la version a boite auto consomme moins ( notamment en ville).
Vraiment n'importe quoi cette taxe.

 
 
Comme quoi je considère que leurs mesures sont débiles...

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

"Débile" c'est tout à fait le mot

Une HDI 136 BVA 18OGR soit plus 20 , une version malmenée dès sa sortie.

 
Si une BVA consommait moins, ça se saurait.    

 
Surtout en ville !!  

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Ma 206

C'est clair, déjà s'il avait dit "une BVA ne consomme pas plus qu'une BVM en ville" on aurait eu un peu de mal, mais alors la...    je parie que la BVA permet aussi d'économiser les plaquettes.    
 
Cela étant de la à produire 34 g de CO² en plus par km...  

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407 2.0 HDi premium pack + cuir gris manitoba    
C3 image 1.1i bleu lucia  :good: