Reprise du message précédent :
306 XND 1994, 220 000 kms, embraye d'origine, une perle niveau moteur, juste changé 1 fois les bougies de préchauffage, une horloge

Moi, j'viens d'acheter une 405 srdturbo  de 195.000 kms et je compte en faire bcp + !
 
Mais mon père en a aussi une et elle a 335.000kms, et mes beau-parents en ont une qui tappe dans les 350.000kms donc je pense que comme première voiture ça peut aller et que j'pourrais en faire pas mal !!
 
++ 8-)

Mon pere a une 405 GRDTurbo break mais il na que 180000km et il a deja eu vraiment beaucoups de pb c est bien pcq il l aime k il la garde pcq elle lui a revenue tellement cher k il pourrai avoir un break 406 pr le prix ...  

 
ça me fé flipé ce ke tu me di!!!
 
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erf désolé mais c est surement pas le cas de tlm y en a ptet ki ont plus de chance moi j ai pas encore eu de pb avec ma 205 et j touche du bois.

ma 205 D junior en a actuellement 280.000 kms et tourne très bien. a raison de 100 kms jour, une très bonne voiture !
Celle de mon épouse, une 205 GRD en à 245.000 kms.
 
comme quoi, les peugeot ont bien de bonne mécanique ( celle d'avant, aujourd'hui, je ne sais pas )

205 D turbo de 91  
 
272000 kms et pourtant je pousse pas mal le regime
embrayage et echappement d'origine.
 
j'ai changer les pieces d'usure : alternateur , demarreur, cardans  
la je commence a avoir un peu de jeu dans la direction , mais niveau moteur ca tourne comme une horloge

bonjour
moi je suis nouveau
ma 405 srdt a 276820 kms elle est de 92 à part la courroie et les vidanges tout est d'origine elle tourne rond meme en pleine hiver pour le demarrage
 8-)

Je suis rassuré je fais l'acquisition demain d'une 205 Diesel Forever de 1995 premier propriétaire et qui totalise 204000km compteur je peux encore en faire le double alors sans problème 8-)

 
C'est la voiture du père d'un ami qui ne l'a jamais brutalisée et entretient tous les 7500km en concession donc ca va je suis confiant à ce niveau la! Elle arrive chez moi ce soir pour entamer une seconde vie

slt tlm.
J'ai une 405Gld 93 phase 2.
J'ai cassé le premier moteur à 260 000kms suite au mauvais entretien de mon pere (vidanges très approximatives).
Mon second moteur avait 90 000kms, il en a 150 000kms ss soucis.
 
Boite d'origine, disques avant encore bons, tambours/garnitures d'origine...
 
Apparemment, on peut tirer le moteur dans les tours (qd il est chaud).
En tous cas, je ne sais pas vous mais .... quel beau bruit ce moteur  

205 XRD a 212.000 km.
quand j'eatis en vacances en afrique du sud, y avait un allemand qui roulait en mercedes qui avait deja fait le tour du compteur.
et la voiture (bien qu'assez vieille) etait en excellent etat !

quand j'ai vendu ma 307 XSi 16S 138ch, au bout de 6 mois, elle avait 24000 kms (24324 exactement...) ça fait en moyenne 135 km par jour...

Bon ben je fais mon entrée avec ma 405 SR à 250 000 km. Elle a tout de même un mérite : Elle fait tous les jours 3 heures de route pour seulement 70km (vive la région parisienne). Avec un fonctionnement horaire comme celui là sur route dégagée elle en serait déjà à 400 000 !!!    
 
Seb.

Vive les bon vieux TU(D) et XU(D) de la grande époque

sebalex elle doit consommer a mort ta 405 a faire ce trajet ?? pcq 70km en 1h30 c est comme si tu faisais de la ville.

Je suis à une conso moyenne de 8,5 L. Je monte rarement à 9 L. C'est plus sobre que je ne le pensais quand je l'ai achetée. Je fais attention à ma conduite.
Je pourrais consommer moins car j'ai une monte de pneus en 185 alors que c'est 175 à l'origine (je l'ai eu avec des jantes alu et je n'ai pas changé depuis).
 
Depuis 7 ans que j'ai ma voiture, j'ai enfin réussi en décembre dernier à descendre sous les 7L avec un plein  8) en ne faisant que de la route/autoroute (Je suis allé en Belgique où c'est limité à 120, vitesse optimale pour ma conso à mon avis mais pénible à tenir car c'est quand même lent) Mais en général je fais du 7.5L sur route et dès que je fais de la région parisienne je remonte vite à 8 L.
 
PS : c'est pas 70km en 1h30 mais en 3h (c'est une moyenne, quand ça roule bien, horaires très creux, je mets 25 mn en respectant les limitations). Je suis à 35 km de mon boulot (en incluant le crochet pour déposer ma femme qui me bouffe une grande partie de ce temps, l'avenue Charles de Gaulle à Neuilly étant l'avenue la plus fréquentée d'Europe   ).
 
Seb.

oki merci pr toutes ces precisions

slt tlm.  
 
J'ai une 605 2.0 16 phase 2 (j'en suis à ma 2ème).
118000km (juste mon aiguille de température qui ne marche plus depuis une semaine )  
 
 

307 HDI 110 XT Premium,
Aout 2002  
76000 kms
 
Volant moteur d'origine    

 
Battu    
307 HDI 110 XSP 77000 kms...
 
Je vais bientôt faire monter mon troisième volant moteur... 8)
 
 

307 Sw 2.0HDI 90Cv
 
05/11/03 --> 28/03/04 = 6280Kms (collaborateur)
28/03/04 --> 22/04/04 = 11003kms - 6280kms = 4723 Kms (moi!)      
 
Mais toujours AUCUN soucis      

Pour ma part ma 405 n'a que 167000 km. C'est rien ça  

 
Tu as raison...
Mon premier Espace 235000 Kms avec embrayage d'origine    (phase 2)
Mon deuxieme Espace 197000 Kms a passé le CT avec succés et VIERGE !!! (Phase 3) même si    
 
Maintenant Pigeot    Prions pour les 400K kms  

J'espère que non   . Je voudrais changer de voiture avant quand même .
 
Même si je l'apprécis.

mon pere avait une 205 1,9 D  
attention j'annonce????  
 
 
355.000 KM D'origne de plus le compteur de kms avait laché la derniére année.
   
la voiture est partie a la benne a cause  du ct mais le moteur tournait toujours !!!!

 
Encore Heureux !!!  8)

 
Encore Heureux !!!  8)
 
Et hop j'en rajoute 1200 Kms soit 12197kms au compteur ce matin.
 
Et oui TOUJOURS HEUREUX      

pour ma part 206 rg, j'en suis à 85000km  que du bonheur, les pneus sont encore ceux d'origine (du michelin)  
titine je vais la confié à ma petite amie, et je recupere une griffe mardi prochain.
j'espere en etre aussi satisfait
 

Le reccord, je connais un responsable d'agence d'un grossiste qui c'est payé une des 1ère 307 hdi et le moteur a cassé à - de 100 kms. Il a battu mon reccord de 3500 kms sur un picasso hdi 90 en 2001. Il avait 3 semaines.