Bonjour à tous,
 
hier aprés-midi je suis passé chez Peugeot pour faire estimer la reprise de ma 307 XSi HDI 136 3 portes de septembre 2004. Kilométrage compteur : 46 000. Intérieur/extérieur plus qu'impeccable, aucun coup !
 
Sur LaCentrale.fr, ma voiture est côtée 13 500 €.
 
Peugeot m'en donne.................10 000 € !!!!!! avec 1800 euros retenus pour "remise en état" (enfin les 15% habituels quoi).
 
Franchement, je suis sorti dégouté et en tous cas convaincu que je ferai le choix d'un mandataire et vendrait la voiture par moi-même    
 
Votre sentiment ?
 
Avez-vous eu la même mauvaise surprise avec une reprise par Peugeot ?
 
Merci
 
(PS : en faisant un tour sur le parc des occasions après, j'ai repéré une XSi HDi 110 de 2005 à 18 000. Les boules !

Avant de l'acheter c'est la plus belle voiture du monde, une fois immatriculée elle ne vaut plus rien à les écouter

Le principe de la reprise couplée à une vente VN c'est :
 
- bonne reprise et petite remise
- ou bonne remise et petite reprise
 
C'est vrai qu'on préfererait tous une bonne reprise et une bonne remise !  

en ce qui conserne la cote centrale sache que les vendeurs auto comme moto ne s'y fit pas mais se fit à l'officiel et la cote est toujour inferieur de celle de la centrale

Salut remi,
 
Vas voir chez un autre concessionaire, qui voudra peut-être gagner un client et fera de son mieux pour ta reprise.
 
Je me suis fait reprendre ma 407 il y a une semaine (j'ai commandé une 308) et j'ai fait 2 garages. Mon concessionaire favori qui m'a vendu et entretenu ma 407 et un autre. L'autre garage m'en proposait, tiens-toi bien: 2800 € de moins!
 
Je leur ai dit qu'ils se foutaient de ma gueule (pas la première fois) et qu'ils ne me reverront jamais et j'ai signé chez mon excellent concessionnaire    
 
Bonne chance!

 
Je pense que tu parles de la cote Argus. Mais la cote Argus n'a rien d'officiel non plus. C'est juste que les constructeurs se sont mis d'accord sur cette cote qui est la plus basse et donc la meilleure pour eux.  
 
C'est clair que les reprises garages, c'est un peu la daube.  

Bonjour Remi  
Moi j'ai acheter une 207 rwc il y a 15 jour j'avais une Clio pack Luxe privilege cote 10500av avec 44000kms j'ai eu une reprise de 12000€ c'etait la condition pour que j'achete la 207 et apres 3 rappel j'ai obtenu ma reprise de 12000€  alors va voir chez un autre  
Bonne chance

Je pense que tu parles de la cote Argus. Mais la cote Argus n'a rien d'officiel non plus. C'est juste que les constructeurs se sont mis d'accord sur cette cote qui est la plus basse et donc la meilleure pour eux
 
non david je te parle de l'officiel qui est uniquement fourni au garage (soit sous forme de livre soit sur internet) et na rien à voir avec tous autres bouquins vendu dans le commerce tu peux t'abonner à ce service que si tu as un code APE vente auto moto ou mecanique voili voilou    

Oui c'est la cote argus. Il n'existe aucune cote officielle.

Et fait "citer" au lieu de faire un copier coller du post auquel tu réponds. Ce sera plus clair.

on fait ce que l'on peut je ne suis pas un pro de l'informatique et je te dit non cela ne s'appel pas la cote argus mais l'OFFICIEL je m'en suis servi pendant une plus de dix ans dans la vente

 
   Pas spécialement.  Elle ne passe pas dans une promo de décembre reprise argus plus ?  
La vendre soi-même , oui vous en toucherez plus que par un garage mais il faut tenir compte qu'il pourrait  
y avoir une décôte suivant les conditions du moment.

Il faut dire qu'ils ont en ce moment une cargaison de 307 qu'ils doivent reprendre, et qu'ils sont pas sur de pouvoir vendre facilement. Tu peux toujours essayer de la vendre par toi même, si tu y arrives tu feras une bonne affaire c'est sur. Et même si tu vends guere au dessus de leur reprise, en achetant la prochaine par un mandataire, il y a une belle économie à faire.  

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407 2.0 HDi premium pack + cuir gris manitoba    
C3 image 1.1i bleu lucia  :good:

merci pour vos témoignages    
 
la cote, il l'a eu sur le site internet "l'argus" (il m'a imprimé la page). Je pense que c'est pas la même version que le grand public car sur sa cote il y a intégrés les -15% professionnels. Bref
 
ce qui m'ennui c'est qu'il s'agit de mon concessionnaire habituel (qui m'a vendu mes précédentes Peugeot), et même de "mon" vendeur préféré. Grosse déception.
 
Nono, tu as raison, j'ai tout à y gagner à la vendre par moi même.
La précédente était une 206. Ils me l'avaient estimé 6 000 € et je l'ai revendu par moi même 7 400 €. Comme quoi...
 
disons que j'aurai préféré passer par concession pour me faciliter la tache et ne pas stresser à savoir si j'arriverai à la vendre ou pas,condition sine qua non à la passation d'une commande...  
 
du coup je ne lui ai meme pas demandé le prix qu'il me ferait sur la prochaine    J'ai minimum -10% chez autoligne (je suis sociétaire Camif)    

C'est clair que laisser la voiture à la concession quand tu vas chercher la nouvelle, c'est le top; mais on y laisse des plumes, pas mal même dans ton cas.  

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407 2.0 HDi premium pack + cuir gris manitoba    
C3 image 1.1i bleu lucia  :good:

 
Pour repondre à un message, il te faut cliquer sur le petit icone representant une page blanche avec une fleche verte. (le deuxieme en partant de la gauche au dessus du message auquel tu veux repondre). Tu verras qu'en passant juste la souris dessus, "repondre à ce message" s'affiche.
Profites en pour voir à quoi correspond chaque icone en passant la souris dessus.  
 
Pour ce qui est de l'histoire des cotes, c'est sur qu'il s'agit de l'argus.  
 
Je cite la pub en cours de Peugeot, et c'est pareil chez tous :
 

J'ai eu le même désagrément avec mon break 406. En 2004, la cote argus de ma voiture était de 10 000 €. Reprise par Peugeot 8000 € (pourtant, 4 pneus neufs Michelin, état impeccable, kilométrage dans la norme, ...).
J'ai traversé la rue et là, surprise, chez RENAULT ma 406 était reprise 10 000 € avec un argument verbal du vendeur étonnant "une bonne voiture se revend toujours trés bien".  
A l'époque, devinez chez qui j'ai signé le bon de commande ? Le tout en ajoutant une vrai remise sur le véhicule neuf.
Bon dimanche à tous.

c'est dommage, mais j'ai l'impression au vu de vos messages que le bon client, qui n'a jamais été infidèle à son concessionnaire local, se fait plus facilement avoir car le commercial doit se dire "de toute façon il n'ira pas voir ailleurs"
A l'inverse le concessionnaire qui voit débarquer un nouveau client va plus facilement lui proposer une meilleure offre.
J'irai donc faire un tour dans un autre garage Peugeot au cas où...

Nous étions intéréssés par la 207 qui venait de sortir. On avait une ford escort (1.6 GT 16V 90 chevaux). Il nous propose le prix et la reprend  300€.      
Certes elle n'etait plus côtée mais elle etait dans un état impeccable.  
Finalement on est allé chez renault (pour la clio III), ils nous disent qu'elle etait côtée 1100€ (j'y crois pas trop mais bon ... ) et ils nous l'ont reprise 1700€. De plus on a aussi eu la PM offerte. Finalement on avait une voiture mieux équipée, moins chere et tout aussi sympa.  

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Ma 206

Acheter une Renault (ou autre chose) au lieu d'une Peugeot parce que le concessionaire ne veut pas faire d'efforts, c'est bien quand on n'est pas fixé sur un modèle précis.
 
Perso, si je partais acheter une 308, je ne reviendrais pas avec une Mégane, juste parce que le gars de chez Renault m'a repris ma voiture 1000 € de plus ou qu'il m'a offert la peinture métal.......

Ce qui était sur c'est qu'il devait (mon grand pere) changé sa voiture. Elle commencait à vieillir (10 ans pour 100000 kms). On avait le choix entre fiesta, clio III, 206/207, C3. Pour la fiesta c'etait non, le SAV de ford pour l'escort etait nul, la clio III pour pas. La 206, il l'avait commandé en 1.6 16V trendy. Finalement on lui a dit d'annuler et de prendre la clio. Certes elle est moins puissance mais plus confortable. De plus je ne connais pas le 1.6 de peugeot mais le 1.4 chez renault est d'une douceur extreme (ce qu'il voulait). En somme la clio avec le pack climatique qu'il a pris en option est bien équipée (clim auto qu'il n'avait pas sur la ford, la radio CD). Quant à la C3 elle etait trop chere.
Dernier argument pour renault, il y a un garage à côté de chez lui où il peut rentrer à pied sans problemes.  
 
Edit : c'est normal qu'il ne voulait pas faire d'efforts pour la 207 car elle venait de sortir. La clio avait deja plus de 6 mois.

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Ma 206

 
Merci david, pour en revenir au reprise pour l'achat d'un vehicule quoi que se soit ce qu'il faut regarder s'est la soulte mais bien sur qu'il est bon de faire plusieurs garages des fois on trouve meme mieu chez des agents qui rogne leur marge au maxi pour faire leur cota de VN pour ne pas perdre l'enseigne et recuperer des clients en mecanique je siterai bien des exemple qui me sont arrivés mais ce serai trop long

AH c'est sur que les offres de reprises varient sur des tas de criteres qu'on ne maitrise pas.  
VN qui se vend facilement, VO à reprendre dur à revendre, vendeur qui a fait son quota ou pas...

+1.
Objectif : Acheter une voiture.
Après que la caisse s'appelle 308 ou Mégane, le client s'en fout : il veut une voiture    
 

oui aussi, mais....
Objectif : Acheter une 308
Remise : pas la peine, si j'étais ton vendeur, je me fendrai peut être, d'un jeu de tapis. Sinon un porte-clef Peugeot suffira largement  
 
 
 

Toute la finesse du truc est de faire croire au vendeur qu'on a des vues et hesitations sur plusieurs modeles.

Yep,
et ne pas avoir peur de revendre sa voiture sois-même, sinon avec les reprises garages, on est déjà "dans la seringue"  

Perso, j'ai toujours revendu avant d'acheter. Mais faut pouvoir le faire.

Et encore, ca dépend du niveau de ventes et de la période.
 
Quand je savais que je voulais absolument une 308, j'ai menacé mon garagiste de rien lui acheter s'il ne faisait pas un effort et d'attendre la golf 6, mais ca ne l'a pas beaucoup impressioné. Tu penses, une 308 de plus ou de moins, ca va pas l'empêcher de dormir la nuit.....

Je suis aller voir pour faire reprendre mon Scénic,il est à 4080€ à la cote ARGUS,il me le reprend a 4100€ donc,tout afait correct.

Oui bien sur. En meme temps, tu dois pas etre trop crédible. Je déconne hein... C'est aussi ce qu'il peut faire croire mais s'il applique reellement ce principe, à la fin du mois, ce n'est pas une 308 qu'il aura loupé mais 10.

Bon, maintenant, la 308 est en phase de lancement, les vendeurs sont encore un peu surs d'eux via l'effet nouveauté. Mais vu que son style exterieur est plus un prolongement du style actuel qu'une reelle nouveauté à 100% car le profil de la 308 est vraiment tres proche de la 307, un peu comme les Golf d'une génération à l'autre, ca ne va pas durer.  

Pour tout vous dire, quand les 308 et 307 passaient devant nous à l'usine en juillet (des caisses nues comme on dit), et bien j'arrivais à les differencier de profil uniquement par la découpe de la lunette arriere dans "l'aile". Sinon, c'était pas evident.  

Lorsque j'ai remplacé mon 807, au départ je voulais une Corolla Verso D-CAT.
 
Peugeot m'en proposait 25800 € pour l'achat d'une 407 sw.
 
Chez Toyota on m'en a offert 18000 €. J'ai éclaté de rire au nez du vendeur, me suis levé, l'ai remercié pour ce moment de franche rigolade et lui ai dit qu'il ne perde pas son temps à me faire de proposition sur la neuve.
 
Il est resté en plan avec son catalogue au milieu du hall.
 
J'ai acheté une 407.
 
Mais comme je ne supporte pas de me faire prendre pour un demeuré, surtout par un vendeur de voiture, je vais y retourner dans quelques temps car je dois acheter un petit diesel.
 
Dans le même ordre idée, j'ai eu une Mondeo à faire reprendre. Là je voulais absolument un Cmax et rien d'autre. La première offre était dérisoire, puis quand je lui ai annoncé que je "voulais" un Cmax donc que j'en aurai un soit chez lui soit chez un mandataire, la reprise de la Mondeo a augmenté de 2000 € comme par enchantement.
 
Bref, maintenant j'ai une politique : "la cote argus brute ou rien"