| le jaguar 2004 Flyin' Finn Profil : Lion d'Argent | |
Detuning-man 205 GTiste depuis 2000 Profil : Lion d'Argent | Et faire tourner ta voiture à l'éthanol, c'est pas envisageable ? ---------------
PEUGEOT 205 GTi 1.9 AM91 - PEUGEOT 306 Cashmere break AM98 - PEUGEOT 405 SRI break AM93
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GUERART Profil : Modérateur |
Tu veux lui vendre ta 306 ![[:bob113:3] [:bob113:3]](/Forum/images/perso/3/bob113.gif) |
davidcentrale Génération FP 2004 Profil : Dieu, tout simplement | |
GUERART Profil : Modérateur | |
Detuning-man 205 GTiste depuis 2000 Profil : Lion d'Argent |
J'ai bien compris que c'était trop vieux mais bon, un TU3, ça y marche donc bon..
Ca permet une petite économie à chaque plein. ---------------
PEUGEOT 205 GTi 1.9 AM91 - PEUGEOT 306 Cashmere break AM98 - PEUGEOT 405 SRI break AM93
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le jaguar 2004 Flyin' Finn Profil : Lion d'Argent | Bah, ca consomme pas plus avec du E85 ?
Sinon, le type de la Griffe répond pas, pourtant j'ai laissé deux messages...il rappelle pas non plus. Peu importe, les 206 ca court les rues... ---------------
Peugeot 908 Sacré Numéro 1.8TD 3p Vert Mayerling - 265000km au 28/05/2008
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Detuning-man 205 GTiste depuis 2000 Profil : Lion d'Argent | 85 ctm le litre, j'en ai mis que moitié-moitié, j'ai gagné 20 € sur mon plein habituel... ---------------
PEUGEOT 205 GTi 1.9 AM91 - PEUGEOT 306 Cashmere break AM98 - PEUGEOT 405 SRI break AM93
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davidcentrale Génération FP 2004 Profil : Dieu, tout simplement | Encore faut il trouver des pompes. Il parait qu'en vendée, il n'y en a qu'une et la station.....n'a qu'une cliente. Actuellement c'est le GPL qui peut valoir le coup. Message édité par davidcentrale le 10-05-2008 à 14:02:48 ---------------
407 2.0 HDI 16v Griffe + RT3 + Alarme 23/02/05 50000 kms au 25/02/08 206 1.4e 16v Executive + JBL 14/12/05 20300 kms au 25/02/08
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Detuning-man 205 GTiste depuis 2000 Profil : Lion d'Argent | sauf que le GPL, c'est pareil, faut trouver les pompes et faut rajouter 1500-2000 € pour un montage ad hoc... ---------------
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davidcentrale Génération FP 2004 Profil : Dieu, tout simplement | Detuning-man a écrit :
sauf que le GPL, c'est pareil, faut trouver les pompes et faut rajouter 1500-2000 € pour un montage ad hoc...
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Pour le sup, ok mais le carburant est vendu 72 centimes (soit desormais 50% du SP95). Pour le nombre de stations, y'a vraiment pas photo. 238 pour l'E85 et 1800 pour le GPL. Soit 1 rapport de 1 à 8. L'E85 ne compte pas plus d'1 à 2 pompes dans beaucoup de départements. Ici, voici la carte géographique de l'E85. Autant dire qu'il y a un trou béant au milieu de la France. http://ethanol-e85.fr/carte_stations_E85.html ---------------
407 2.0 HDI 16v Griffe + RT3 + Alarme 23/02/05 50000 kms au 25/02/08 206 1.4e 16v Executive + JBL 14/12/05 20300 kms au 25/02/08
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le jaguar 2004 Flyin' Finn Profil : Lion d'Argent | |
Detuning-man 205 GTiste depuis 2000 Profil : Lion d'Argent | davidcentrale a écrit :
Pour le sup, ok mais le carburant est vendu 72 centimes (soit desormais 50% du SP95). Pour le nombre de stations, y'a vraiment pas photo. [/quote]
85 ctm le litre d'éthanol avec un surcoût de 600 € dans le pire des cas.
[quote]
238 pour l'E85 et 1800 pour le GPL. Soit 1 rapport de 1 à 8. L'E85 ne compte pas plus d'1 à 2 pompes dans beaucoup de départements. Ici, voici la carte géographique de l'E85. Autant dire qu'il y a un trou béant au milieu de la France. http://ethanol-e85.fr/carte_stations_E85.html
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La plupart des pompes de GPL sont regroupées autour des grandes villes et des autoroutes... ---------------
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Detuning-man 205 GTiste depuis 2000 Profil : Lion d'Argent |
ça, c'est con moi j'en ai une à la Rochelle et je passe devant à chaque fois que je quitte cette île de merde. ---------------
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