Reprise du message précédent :

 
ça veut rien dire    joli paradoxe  

Bien content de mes 3 Peugeots (309 GRD - 306 STYLE D - 307 2L HDI ) pour les 2 dernieres plus de 220.000 km
sans probleme  

 
ça veut rien dire    joli paradoxe  
 
Tu veux un dessin....c'est peut-être contraire à l'opinion générale de ce forum mais il s'agit plus exactement d'une vérité qui choque.

Trashzone a raison, n'importe quelle voiture fonctionne très bien entre 2 pannes.
 
Ce qu'il est intéressant de savoir c'est le temps qu'il y a entre 2 pannes...

 
Je pense aussi.

bon..... quoi vous dire.....
 
Je suis trés satisfait de la voiture mais........
 
PAS DU TOUT DU SERVICE CLIENT PEUGEOT!!!!!!!!!  
 
je ne vous dis pas pourquoi.......            :-P  :-P  :-P  :-P  :-P  :-P  :-P  :-P  :-P  :-P      

 
T'as fait 220 000 kms avec ta 307 HDI ?  

   non non Iceman les deux dernieres c est a dire la 309 et la 306 pour l instant la 307 95.000km avec 2 changement de com 2000  M enfin a part ça R A S

 
Bonsoir à tous,
Moi aussi,  je  suis insatisfait du service client peugeot, à 0,15 euros la minute, pour lequel il y a un répondeur ultra moderne ou l'on peut taper son numéro de téléphone et la tranche horaire à laquelle on souhaite être rappelé et plein de choses sympa, et qu'en fait y a jamais personne qui te rappel, sniff, sniff  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  
 
Le SAV concessionnaire  Peugeot qui sort des histoires à dormir debout : "il y a de la limaille de fer dans votre pompe à injection, c'et sûrement dû au carburant  que vous utilisez, les grandes surface, un vrai danger pour l'automobile !" .  :???:  :???:  
Etrange, les grandes surface, ça fait un petit moment qu'elles vende de l'essence.
 Réponse du responsable du SAV : ""vous savez maintenant on fabrique des moteurs plus fragiles"  ui:  
 
Bref, attention avant 4 ans et 50000 KM, une partner Zénith HDI (apparemment beaucoup d'HDI sont concerné)  
devient un vrai danger pour l'automobiliste:
Un voyant anti-pollution s'allume provoquant des ralentissement  sévères sur voie rapide. C'est normal lorsque le véhicule est encore sous contrat de maintenance. On te propose un diagnostique lorsque le contrat de maintenance est terminé ! Ca se comprend un peu, vu le coût  des réparations (3500 euros). Y a pas à dire le SAV est très fort, et j'en passe des meilleures sur les méthodes du genre : le véhicule roule en rentrant dans le garageaprès un simple diagnostique, ne démarre plus . Y a un truc que je comprend pas  :mouai:  
 
Y en a marre d'être pris pour des C****
Mais à part cela, achetons Français  :love:

 
Bonsoir à tous,
Moi aussi,  je  suis insatisfait du service client peugeot, à 0,15 euros la minute, pour lequel il y a un répondeur ultra moderne ou l'on peut taper son numéro de téléphone et la tranche horaire à laquelle on souhaite être rappelé et plein de choses sympa, et qu'en fait y a jamais personne qui te rappel, sniff, sniff  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  
 
Le SAV concessionnaire  Peugeot qui sort des histoires à dormir debout : "il y a de la limaille de fer dans votre pompe à injection, c'et sûrement dû au carburant  que vous utilisez, les grandes surface, un vrai danger pour l'automobile !" .  :???:  :???:  
Etrange, les grandes surface, ça fait un petit moment qu'elles vende de l'essence.
 Réponse du responsable du SAV : ""vous savez maintenant on fabrique des moteurs plus fragiles"  ui:  
 
Bref, attention avant 4 ans et 50000 KM, une partner Zénith HDI (apparemment beaucoup d'HDI sont concerné)  
devient un vrai danger pour l'automobiliste:
Un voyant anti-pollution s'allume provoquant des ralentissement  sévères sur voie rapide. C'est normal lorsque le véhicule est encore sous contrat de maintenance. On te propose un diagnostique lorsque le contrat de maintenance est terminé ! Ca se comprend un peu, vu le coût  des réparations (3500 euros). Y a pas à dire le SAV est très fort, et j'en passe des meilleures sur les méthodes du genre : le véhicule roule en rentrant dans le garageaprès un simple diagnostique, ne démarre plus . Y a un truc que je comprend pas  :mouai:  
 
Y en a marre d'être pris pour des C****
Mais à part cela, achetons Français  :love:
 
C'est étonnant, Peugeot c'est du solide.... :W

Vu tout le bien que certains pensent de la 307 (ironique...) je préfère attendre avant de répondre à ce sondage..... vous me faites peur là

comme le captain
très contente de nos deux voitures, mais pas confiance dans le services et les garagistes
d'ailleurs je lance un appel, qui sur Nice connait un garage peugeot dans lequel on peut avoir confiance?
merci!!

pas satisfait, c'est clair

Très insatisfait
 
Après des déboires mécaniques et surtout commerciaux, je quitte Peugeot pour Toyota

Les 3 dernières Peugeot dans la famille :
 
206 XS Hdi de 2000 : Satisfait, globalement c'est une voiture très fiable, aucun problème majeur, hormis les rossignols.
307 XSI Hdi de 2002 : Plutôt insatisfait, dû aux nombreux problèmes que l'on connait, mais heureusement bien maîtrisés par une concession compétente.
407 Pack Sport HDi de 2005 : Très satisfait, à 15000km, aucun problème, superbe voiture, sobre, assez puissante, confortable, et surtout, très belle

 Ca y est je reviens chez AUDI apres cette escapade decevante  

Salut,
 
pour ma part, avec ma fiancée, on cherchais un touring (pardon un break ) pour tous les jours, en diésel.
Il est vrai qu'un cab n'est pas tous les jours pratique.
Depuis que j'ai le permis, je n'ai roulé qu"en allemande (essentiellement BMW et un tour rapide chez VAG) et lorsque ma fiancée m'a parlé d'un break peugeot, mon sang n'a fait qu'un tour (et je voyais déjà mon porte feuille explosé à coup de réparation chez le concessionnaire, mon coeur se serrer au moindre bruit suspect dans l'habitacle...)
Nous avons donc dégoté cette petite 206SW, et honnetement je dois dire que je ne suis pas décu pour l'instant.
Pas de gros soucis majeur, juste un probleme de jauge d'essence, mais qui dois surement etre du à mon bouchon de réservoir.
Une conso ridicule, malgrès un bruit de camion au ralenti. Je n'ai pas encore eu affaire aux concessionnaires peugeot, non que  je doute de leur savoir faire, mais nous préférons laisser la voiture pour entretien courant à notre petit garagiste de quartier...
Donc pour l'instant que du bon, malgrès mes a priori    
Seul point peut etre négatif : la qualité de finition, par exemple des plastiques, mais je pinaille, c'est vraiment pour lui trouver un défaut!

moi c'est comme obelix, j'suis tombé dedans quand j'etais petit....
resultat j'ai pratiquement toujours eu des peugeot)
-305 diesel jamais eu un souci, mais moteur un peu faible vendue a 245000 km
 
-205 diesel moteur parfait puis des petits soucis electriques (genre demarreur qui reste colé, peut-etre un peu usé 210000; et essuie glace arrière qui fonctionne pas quand on veut) volée et brulée a 250000 km
 
-une incursion chez fiat une punto, jamais eu aucun souci (et pourtant c'etait une fiat) vendue a 85 000 km
 
- une petite incursion chez citroen une bx et oui j'ai honte mais elle m'a bien depannée, roulé sans huile et pourtant pas de probleme, par contre les suspension c'etait galère, partie a la casse a 275 000km
 
-206 (5) moteur essence (1.1 un peu trop juste), moteur diesel 2.0 90cv une bombe, moteur diesel 1.4 72cv suffisant, vendues au bout de 6 mois (collaborateur)
 
-307 diesel 2.0 90cv moteur bien mais des soucis electroniques autoradio en defaut au demarrage probleme de serrage de berceau moteur mal sérré (et pourtant voiture neuve) vendue a 6 mois
 
-405 diesel 1.9 atmo moteur irréprochable, inusable, petits soucis electriques (toujours l'autoradio) vendue a 235 000 km
 
-607 2.2 e 160cv jamais vu un moteur aussi bon, mais beaucoup de soucis electriques (disfonctionnement autoradio, afficheur couleur, gps qui demarre pas...pompe a air en panne au bout de 3 ans) et des defauts inacceptable dans cette gamme de voiture, ne serait-ce que la casse des galets de vitres avant. je l'ai encore
 
en résumé : des soucis surtout electriques ou electroniques mais je ne crois pas que peugeot soit le seul... par contre des moteur nickels, l'electronique c'est bien mais c'est pas top

       
 
jusqu'ici j'étais trés pro-peugeot d'autant plus que mes parents l'étaient.
Donc depuis mes études j'ai enchaîné  
une 205 green
une 306 xn
une 306 edenpark
et depuis quelques mois un 807 HDI 2.2
 
Vendredi dernier j'ai déposé mon 807 pour la révision des 20000 en signalant la nécessité de regonfler
les pneus en particulier celui de la roue de secours.
Je reprends mon véhicule le soir (atelier fermé  => clés par secrétaire)
et là petite vérif :  
Pneus dégonflés, huile noire (j'en ai fait des vidanges et je n'ai jamais mon huile dans cet état après une vidange) , carnier entretien non rempli bien que sur siège conducteur, aucun  
renseignement sur les 2 campagnes de rappel pour lesquelles j'avais également déposé mon véhicule.
 
Je suis repassé le samedi matin pour signalé ces anomalies et me suis fait envoyé boulé par le commercial
me disant de revenir le lundi (comme si j'avais que ça à faire)
 
BREF : Autant j'étais satisfait jusqu'ici de PEUGEOT et de ses services, autant  
je dis que ce sont des ESCROCS concernant l'entretien.

Vieux peugeotiste.ma derniere auto, 306 1400ess, excellente voiture, confortable, nerveuse,spacieuse,
avec un coffre immense.Las, l'électronique me lache constamment! et les mécanos grands ou petits sont perplexes, et se font ch..avec ces problemes.
Les clients nuls comme moi en mécanique banquent à tout va, et Peugeot s'en fout, ça fait marcher le Réseau.
A quand une voiture simple qui ne nous complique pas(trop) la vie, pas pour faire plaisir aux journalistes d'auto-moto, mais pour des gens ordinaires et pas forcément fortunés. Il ya assez à gagner avec l'entretien et une bonne accessoirisation. Et de grace assez de ces banques "d'accueuil" où le client est pris pour une bille par un maître du savoir dont l'incompétence n'a généralement pour égal que la suffisance.

Je suis un fan de Peugeot depuis très longtemps, déjà à l'époque de Talbot. J'ai eu
 
Talbot Samba Rallye
Talbot Matra Murena
Peugeot 205 GRD
Peugeot 206 XTD 1.9
Peugeot 206 HDI 2.0 90CV
Peugeot 307 HDI 2.0 90CV
Seat Alhambra
 
La Seat, c'est juste parce que je suis papa de jumeaux depuis 1 an, et ça prend de la place ces 2 petits bambins mais je vais changer bientôt et je reviendrai à Peugeot.
Les 3 dernières sont des voitures de société et en attendant leur livraison (6 mois pour la 206 et 3 mois pour la 307), j'ai eu beaucoup d'autres voitures (Golf, Astra, Megane) et je peux dire que je suis très content de mes Peugeot. Elles ne sont pas parfaites, mais les autres non plus. Il faut juste éviter d'acheter une voiture qui vient de sortir, trop de risque de problèmes de jeunesse, j'achète toujours un modèle qui a au moins 1 an ou 2.
 
Les Talbot et la 205 sont mortes parce qu'elles étaient rouillées de partout, elles avait près de 15 ans chacunes, mais le moteur était toujours en parfait état (celui de la 205 GRD était incroyable, celui de la samba aussi, mais un peu gourmand).
 
Frédéric

Le 2 Janvier, Ma voiture (307 SW) se ferme toute seule, Je contacte Peugeot assistance qui me fait comprendre que je suis débile et que ce n'est pas possible. Le mercredi 11 janvier je la porte au garage pour la révision des 6 mois. Deux heures après je reçois un appelle : "Ici le garage Peugeot, pourriez vous nous amener un double des clés, la voiture s'est refermée !". Depuis trois semaine elle n'est pas réparée car la pièce n'est pas disponible parrait-il ? Cependant il me semble que les voitures qui continue de sortir d'usine ont la pièce. Me prend t'on pour un débile jusqu'au bout ?

JE SUIS TRE TRES MECONTENT !!!!                    
 
 
L'amouple du feu de position gauche vient de claquer hier soir après 13 ans de service et 240000 km !!!
 
Peugeot, c'est définitivement de la grosse daube !!!
 
Et ça ne sera même pas pris en garantie !!!!
 
   

Demande quand même une prise en charge partielle voir totale à ton garagiste, c est vrai que c est incompréhensible....
 
Y A D'L'ABUS FRANCHEMENT!!!!!    
 

C'est un scandale !!!

Bonjour à tous.
 
Moi j'ai un commentaire sur la concession SVICA à Créteil. J'y ai acheté une 407 d'occasion il y a 10 jours.
Niveau prix : OK. Par contre, livraison bâclée.  
 
Effectivement, il me dit : "Si la voulez pour dans 2 jours, pas de problème, elle sera prête, nickel, comme neuve (plusieurs retouches de peinture, pare-choc AV à changer".
- Moi : "Wouaw, aussi vite que ça ?!".  
- Lui : "Ah ben vous avez vu le nombre de mécanos derrière : ça tourne ici !"
 
Résultat, je jour de la livraison : aucune retouche de faite, juste le pare-choc changé, et encore, la calandre reste abîmée et inchangée.
 
Moi je veux bien que le prix d'achat soit un prix "plancher" et que le montant de la reprise de mon véhicule soit hyper-minoré. Néanmoins ça ne justifie en rien une livraison bâclée, sous le prétexte de problèmes de communication internes.
C'est un minimum que de jeter un coup d'oeil sur un véhicule avant de le livrer à un client. Surtout qu'elle était présentée derrière un joli rideau pour faire un peu "mise en scène".
De plus le vendeur m'a assuré que toutes les retouches à faire seraient faites et que je n'aurais pas à m'en faire.
Le problème c'est que le jour où je la ramène, je lui montre 2 jolis pocks au bas du pare-choc AR et il me réponds qu'il ne le fera pas changer car trop coûteux pour lui et que la carrossier fera ce qu'il peut pour récupérer ça.
 
Je la récupère demain. J'espère ne pas être décu une 2ème fois et pouvoir la récupérer définitivement ...
 
Je trouve dommage de devoir recadrer les gens pour qu'ils fassent leur boulot et de ne pas pouvoir leur faire confiance sans à priori dès le départ.
 
Côté garage, je n'ai pas encore eu  à faire à eux, mais leur réputation semble bonne.
Par contre côté vente, je suis déçu du soin apporté à la livraison : c'est du travail bâclé !!!

"BACLE", ....tu crois ??

Bon ben ça y est j'ai récupéré ma 407 il y a 2 jours.
Vous voulez le verdict ?
 
Elle est comme neuve !!!      
J'ai mis la pression au vendeur lorsque je l'ai ramenée. Résultat : rien à dire, NI-CKELLE !!!
 
J'étais revenu le voir avec un croquis de la voiture de chaque face et j'y ai pointé 30 retouches de peinture, 2 pocks sur le PC AR un choc sur la calandre et une baguette latérale mal fixée. TOUTES les retouches ont été faites, calandre changée (mais pas de grille chromée   ),  les 2 pocks sur le PC AR bien redressés et repeints, baguette changée, et enfin PC AV changé aussi (à ma grande surprise) car j'avais pas vu les rayures faites par les mécanos lors du remplacement précédent. Beau boulot, non ?
En plus ils me l'ont relavée et ont fait le plein de gasoil    
 
Ben du coup je suis bien content.
J'ai retrouvée ma ptite 407 chérie !!!      
 
Je donne donc une bonne note à SVICA Créteil malgré un mauvais départ ...  

a voté!
très insatisfaite de ma 206 XS 1.6L de 1998, point de vu mécanique...
elle me coute les yeux de la tête, les pb s'enchaînent les uns apres les autres! et ceci beaucoup trop tôt ...
 
sinon elle est génial à conduire, elle tient très bien la route...etc etc.
 
bon je vais vérifier les cables reliés aux bougies, et trouver un dessin parce que je ne les trouve pas ces fichus cables    
bon dimanche!