Reprise du message précédent :
Perso, sur 407, si j'arrive à 60K ce sera déjà pas mal...

youpi sur la 308 en moteur HDI c'est des michelins d'office. Info confirmé par Rodjack.

Michelin energy saver sur hdi.

Pas sur 136 pour le moment  

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Ma 206

monté en première monte sur HDI 90 et 11O.

bonjour silphyde,
possibilité de négocier des michelins en concession.
au tarif de 0€ donc du michelin primacy hp au lieu de pirelli p6 tout bénef car dernière génération de pneu de michelin durant 25% de plus que les autres      
a voir directement avec le vendeur mais juste avant de signer. il n'hésitera pas longtemps car une vente, c'est une vente et quand on est payé à la commission, que ne ferait on pas.....        

elipalou
Pour ma part ma 308 est commandé. je l'a reçois mardi avec des michelins

Ce sont les Michelins Energy Saver ??

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Ma 206

oui

J'ai travaillé chez un fabriquant de pneu et je déconseille de demander un changement de pneus sur une voiture neuve. Quelque soit la marque, les pneus "premier équipement" (qui équipe une voiture neuve) réponde à un cahier des charge constructeur et sont fabriqués esclusivement pour la voiture. Un exemple simple: si la 308 et la 407 ont une même référence de pneus, ils ne sont pas fabriqués de la même façon. Si vous demandez un changement, il y a des chance que les pneus ne soit pas prévus pour votre voiture, ou pire on peut vous monter des pneus de "remplacement", c'est à dire des pneus qui n'ont pas pour but de ce monter sur un véhicule en particulier. Mais rassurez vous, les conducteurs moyen que nous sommes ne verront jamais la différence entre deux pneus de même référence mais dont 1 et "premier équipement" et l'autre un pneu "remplacement".

donc si on ne voit pas la difference pourquoi ne pas demander le changement ?

Les pneus "remplacement" peuvent avoir une longévité inférieur aux pneus "première équipement" (un constructeur demande un kilométrage mini dans son cahier des charges), le risque de problème de tirage à droite est plus important, le risque de mauvais équilibrage est plus important (le constructeur imposent un balour plus précis que la tolérance des pneus "remplacement" ), les distances de freinages peuvent être plus longues...etc.