| Nicovrr Profil : Lion d'Argent | Reprise du message précédent :
28.800 KM comment tu peux ? moi j'ai 80 Km aller retour pour aller au boulot et j'en peux déja plus
au bout de 1150 Km , Quel courage tu as  |
Nicovrr Profil : Lion d'Argent | 28800 km comme ça ! quel courage |
Nicovrr Profil : Lion d'Argent | oups ... j'ai répondu 2 fois la même chose désolé...... |
ludovic_b Profil : Membre | Citation :
 C'est honteux!! Moi qui voulait acheter une 307 HDi 136 en 17' au printemps prochain... Ca fait reflechir.... :?
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Ne réfléchit pas plus longtemps !!! Ne fais pas la même erreur que nous : n'achète pas de 307 !! Cette caisse est un cauchemard...perso ça fait au moins 6 fois que je retourne au garage...demain matin j'y retourne pour mon deuxième "Anomalie Anti-pollution"....la dernière fois, c'était le capteur FAP HS....
Je vais bientôt sortir de garantie et je n'imagine pas le fric que je vais y laisser....il faut que je me débarasse de cette caisse A TOUT PRIX !!! |
Ricos6 Profil : Peugeot Addict | As tu essayer de mettre tes pneus arrieres à l'avant et vice versa ? Car souvent les jantes sont de pietres qualité et ça pose des problèmes ... Parfois le simple fait d'intervertir les roues avants resout le problème !! Cependant il faut faire en sorte de remonter tout ça à l'aide d'une clé dynamometrique ...
Je suis quand m^me bien content que la mienne marche au poil de ce coté la !!! |
Nicovrr Profil : Lion d'Argent | Ben je viens de voir un collègue qui a les mêmes problèmes que moi depuis 36000 km !!
Même cet hiver en mettant des pneus neiges avec d'autres jantes ça vibre toujours .
Conclusion ça vient de cette foutu voiture , donc je pense que dans 1 an bye bye 307 et peugeot. |
Ricos6 Profil : Peugeot Addict | Bienvenue au club des mécontents de 307 !!! |
woodoo4 Profil : Nouveau membre | Moi pareil avec ma 306 (modèle 1996 achetée d'occase).
Vers 110km/h ça commence à vibrer c'est vraiment saoulant, et n'ayant pas trop de tunes j'hésite à la faire rééquilibrer, je ne sais pas combien ça va me coûter,et je ne sais même pas si ça va résoudre le problème! :???: :???: |
anakin307 Profil : Membre | moi j'ai 6000 km et pas de blème c'est une merveille
307 hdi 136 jantes 17 pirelli pzero rosso |
jpr Profil : Membre | Histoire de mettre mon grain de sel, je vais vous raconter mes mésanvantures avec ma vieille 205 srd equipée de jantes alu. D'origine j'avais des P4, de vrais savonettes sous la pluie, après plusieures grosses frayeurs, je les ai changé pour des Unyroyal R 280 ça allait beaucoup mieux, hélas après un certain nombres de kms, des tremblements sont apparus, donc je les ai fait réequilibrer. Hélas après une courte distance le phénomène revenait parfois après quelques centaines de mètres! Ils n'étaient pas complètement morts, j'ai fini par les changer pour des michelins Mxt puis des énergie après! Plus jamais de soucis avec les Michelins, la raison, les carcaces se déformaient et les pneus devait peut être aussi tourner sur la jante! C'est peut être ce qui arrive avec les 307! |
Tib Profil : Membre | aucun problème pour moi, et bientôt 5000 kms. mais je veille au gain. l'avantage, c'est que comme je suis en LLD, je suis certain de ne rien débourser. s'il y a un souci tehnique sur l'auto, je la porte au garage et ils se débrouillent. mais en effet, c'est vraiment pas terrible... |
indie3 Profil : Membre régulier | Citation :
les jantes pijo sont fabriquées par un tiers pour pijo. Il semble en effet que c'est l'équilibrage de la jante nue qui soit en cause.
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En quoi l 'équilibrage de la jante pourrait intervenir? Je veux dire si tu équilibres ta roue (pneu et jante) sur une machine à équilbrer classique ta jante et ton pneu sont forcément équilbrés quelque soit le défaut de la jante et du pneu avant équilibrage. Ou alors tu sors de la zone de compatibilité et là effectivement celà devient un problème de jante avec déséquilibrage non rattrappable et donc défaut de fabrication que le constructeur doit solutionner. Par contre si besoin est de faire un équilibrage dynamique (roue montée sur le véhicule) en plus de l'équilbrage traditionnel, c'est qu'un élément en rotation sur la voiture n'est pas équilibré. Disque de frein? Ou alors un élémént aérodynamique de la voiture qui ferait que certains modèles sont plus affectés que d'autres?
Sur la mienne HDI 110 avec jantes challenger 16" (4000KM au compteur) trés légères vibrations à partir de 110km/h mais trop faible pour que je prenne le risque de refaire quoi que ce soit pour l'instant. Pourtant, mon concessionnaire est prêt à revoir l 'équilibrage si il faut. |
pca92 Profil : Membre | Les systèmes de matching permettent de déplacer le pneus par rapport à la jante pour optimiser encore l'équilibrage.
En RP Concession Malakoff
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