Reprise du message précédent :
Pour que l'automobile soit toujours un plaisir ??
 
j'ai déposé hier soir ma 307SW au garage Peugeot (je rapelle qu'elle a à peine plus de 4 mois) pour cet énième "Système antipolution défaillant"...
Et j'avais prévu de rouler la Modus de ma copine pour aller bosser ce matin...
 
Je m'installe donc au volant de cette dernière et qu'est ce qui se passe, le moteur ne lance pas !!!
les "électriques" fonctionnent (Clim, radio, phares, etc) mais pas moyen de lancer le moulin et l'heure est retombée à 0:00...
Bravo !! ça sens le bug électronique cette plaisanterie...    
 
Je referme la voiture, je me pointe à pied chez ma concession Peugeot (heureusement que ma copine vis à prüs de 5 minutes à pied de ma concession), leur explique mes déboires de Renault et le gentil mécano nous a emmené au travail. Y'a pas à dire toujours service impécable chez eux  
 
Bilan, j'ai une 307SW au garage avec des erreurs fantômes de polution... et une Renault pour laquelle je vais maintenant appeller Renault Assistance et faire préparer une voiture de courtoisie pour la damoizelle...
 
Que du bonheur, vive l'électronique !!
je vais bientôt aller acheter une Lada si ça continue comme ça... ou alors une "ancienne" d'avant l'ère de l'électronique ??
:-(  
 
Voilà bonne journée à vous... je sens que ça va en faire rire plus d'un cette histoire...
surtout que statistiquement pour que deux voitures d'un foyer tombent en panne simultanément faut y aller...
Je crois que c'est une journée à valider une grille de Loto ? Ou d'aller faire un tour au casino de Bâle ??  

Aïe, aïe, aïe. C'est c'est du Murphy, ou bien la loi des séries. Pas glop du tout    
 

Arrêtes, rigole pas. Dans le dernier AJ, la Lada Niva (4x4) n'est plus la dernière du classement au niveau du bilan des contrôles techniques. Deux voitures dont la Laguna II  8) ont réussi a faire moins bien (problème de liaisons au sol, rotules s'usant très vite à cause de soufflets de mauvaise qualité).

Pour finir voici les résultats:
 
307SW: MAJ de l'électronique avec les dernières données de Peugeot France. Et bien entendu surveiller et revenir en concession en cas de problèmes, un dossier de suivi ets ouvert...
 
Modus de Madame: comme par enchantement elle a redémarée au 2ème coup de clef ce soir... donc pas de dépaneuse, ouf. Mais je suis quand même passé chez Renault, il ont fait un coup de valise et n'ont rien trouvé...
Du coup ils en ont profité pour "vider" les erreurs furtives et fantomes de la mémoire de l'ordinateur de la voiture.
 
Bilan de la journée: un tas d'énergie et de temps de perdu... et deux voitures à surveiller de très près.

 
La Mégane Estate d'extérieur n'est pas moche, je dirai même un break sympa, mais l'intérieur bof-bof... et puis pas de RS Estate, sinon pourquoi pas ??
et puis relis moi, j'ai cité Renault avec la Scénic...
 
Oui, j'avais bien lu mais, je comparais plutôt break et break      
Sinon, y'a pas de 307 SW RC non plus      
 
Par contre, le 2l 165 Ch chez Rino marche très très bien, toi qui roule en essence et aime quand ça mouline  

 
oui mais pour ça faut une Modus qui roule ....  :W  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
=> []

 
Bonnes nouvelles pour la 307, elle va avoir de nouvelles données.
Espérons que ce soient les bonnes

 
La Mégane Estate d'extérieur n'est pas moche, je dirai même un break sympa, mais l'intérieur bof-bof... et puis pas de RS Estate, sinon pourquoi pas ??
et puis relis moi, j'ai cité Renault avec la Scénic...
 
Oui, j'avais bien lu mais, je comparais plutôt break et break      
Sinon, y'a pas de 307 SW RC non plus      
 
Par contre, le 2l 165 Ch chez Rino marche très très bien, toi qui roule en essence et aime quand ça mouline  
 
Justement ça mouline pas là    , ça pousse fort et ça avance    mais ça consomme un peu quand même

Comme tout ce qui pousse fort et avance!  

Comme tout ce qui pousse fort et avance!  
 
Sauf si c'est un moulin Turbo diesel... la ça avance et pousse fort et ça bois même moins de 10 litres/100km mais par contre ça fait clac-clac-clac...
 
Eh oui, on ne peux pas avoir le beurre, l'argent du beurren et le Q d ela crémière !!  

 
mes critères de longueur c'est 4m55 à 4.60 maxi de chez maxi pour rentrer dans mon garage (les voitures s'allongent au fil des années, mais les garages, même des résidences neuves restent de taille court...)
La Volvo V50 rentrait tout juste dans mon garage.
 
Pour le critüre est juste la place et le pratique car je transporte souvent du bordel...
les sièges indépendant de la SW sont cool pour le ski, le vélo (bien casé au centre entre les deux autres sièges), etc...
ce qu'un break "classique" ä banquette ne peux que faire difficilement, donc adieux Volvo V50, Focus SW, Mégane Estate, etc, etc...
 
Je n'ai pas d'enfants, je suis un "presque-célibataire", c'est à dire que j'ai une amie (qui a sa Modus 1.6 16v) mais nous ne vivons pas ensemble pour le moment.
 
J'ai beau voir et revoir les catalogues et les gammes automobiles, prix-prestation je retombe toujours sur la 307SW...
Moi qui me contente du coffre de la C4 avec un baby  8)  
 
J'aimerais bien tester la SW quelques mois...
 
D'accord avec toi pour les garages, les parkings aussi ne grandissent pas! Ce qui est bien dommage....

@TNT...
fait attention, une fois que tu as gouté à l'espace d'une 307SW... tu risque de ne plus pouvoir faire marche arrière !!
 
Moi j'avais déjà connu le Renault Espace 2.2e (de mes parents et je l'ai conduit des mes 18 ans) puis le Picasso 1.8 16v, donc une fois pris le goût aux volumes, à la position de conduite, aux voyages longs et sereins, le transport facilité de boxon divers, etc... je me suis orienté tout logiquement vers la 307SW en 2002...
Et je n'ai pas regrété une seule fois ce choix, ni mon ex-VW Polo 1.6e (pourtant rabaissé -45mm, jantes alus avec Pilot Exalto en 195/45VR15, vitres surteintée, sono refaite "maison", etc...). Bref une bonne voiture de "djeuns" mais pour mes 25 ans j'ai préféré le côté espace, confort, souplesse du 2 litres, l'ABS, la clim, et tous les petits gadgets qui rendent la vie telement facile au volant...  

Côté gadgets, avec la C4 Exclusive je ne suis pas en reste  :W  
 
J'attends de voir le jour où elle sera vendue, quelle bonne affaire je trouverai en auto sur stock    
SW en sport pack HDI 136 noire, je dis pas non  

Et rebelotte...
je n'ai pas roulé avec ce WE, ce matin sur la route du travail bip-bip + voyant orange et "Sytème antipollution défaillant"...
 
je craque, je vais finir par l'achever cette #@#¬|¢ de bagnole !      

Donc ce soir RDV chez le Monsieur de chez Peugeot ?

 
Non pas le temps aujourd'hui, mon travail ne me permettra d'y aller ce soir... je la déposerai marcredi matin seulement...
 
je désespère... car au final, il n'y a rien de visible, ni de détecté par le PPS...
donc si rien ne déconne, on ne change pas de pièces (sinon on peux presque changer le moteur complet à ce jeu là...).
 
Donc à chaques nouvel affichage d'ereur, on tatone, on fait les dernières MAJ de l'électronqiue (impressionnnat presque autant que chez Windaube, le nombre de MAJ)...
 
         

Mais pourtant il y a bien un 'menu' dans elquels sont enregistrées les défauts.
Avec ça ils n'y arrivent pas ??????

 
ben il y a une erreur de combustion... c'est tout !
le pire c'est qu'exceptö le bip, le voyant orange et le message sur l'afficheur déporté la voiture roule "normalement", elle ne passe pas e nmode dégradé, ne tousse pas, ne s'arrête pas, etc...
donc messages d'erreur mais voiture qui fonctionne c'est incompréhensible !!!  

Et si tu désactivais l'entré Aux.
 
Si ça se trouve, c'est ça qui met la zone ????
 
@+
 
Yann

et voilà le message qu idisparait tout seul...    8)    
j'ai fait 5 démarrages-arrêt ce soir et au 2ème, le boxon ne s'est plus manifesté...
vraiment y'a rien à comprendre avec cette bagnole...
la suite demain, qui sait ??

espérons que demain matin il se représente, juste ke temps de faire un saut à la concession...

elle n'a rie nrefait ce matin la coquine...
j'ai rapellé la concession pour savoir si je devais tout de même la déposer ou non ??
au final je l'ai déposée ce soir pour gagner du temps... on vera bien le verdict demai nsoir lorsque je vais passer la rechercher.
@#¬°§¬|¢¢|¢|¢§  de bagnole...  

bon donc demain matin elle va leur faire puisque ça se produit généralement le matin...... 8)

Bon coup de fil, ils m'ont préparé une voiture de courtoisie, la mienne doit encore passer une nuit chez eux...
je verais bien ce qu'ils lui ont fait/changé cette fois ci ??

Ha, on dirait que c'est bon signe alors 8)

C'est dingue, je ne sais pas comment tu fais pour renouveler ton achat chez la même boutique...  

 
Que veux tu dire par "même boutique" ??
Tu ne comprends pas que je fasse encore confiance à Peugeot ou à ma concession ??
 
Perso je suis satisfait à 100% de ma concession, de leur qualité de travail et du service.
Pour ce cas de figure avec l'électronique qui part en sucette, ce n'est pas évident de savoir d'ou peux exactement venir le problème si le PPS n'est pas explicite... et vu le nombre de relais, de sondes et de km de cables va savoir lequel ne rempli pas correctement son rôle et fait chier son monde ??  :???:  
 
Et je comprends qu'ils tatonnent à la recherche de la / des erreur(s) possible, ils ne vont pas non plus changer le moteur complet à titre préventif ou démonter la voiture faisceau par faisceau pour trouver une solution... Ce serai économiquemen timpensable, même si c'est usant pour le client de devoir aller et venir en concession, s'arranger avec son boulot pour partir plus tôt ou arriver plus tard le matin, etc...
 
    A priori le problème est maintenant isolé, il y a un des nombreux PIN du calculateur moteur qui est naze (je l'ai vu hier soir, il est plié sur son voisin...) y'a un robot ou un intérimaire qui a du rentrer ça à coup de genoux    et donc le faisceau est aussi partiellement abimé la ou ça a forcé...
Donc je dois récupérer ma voiture ce soir (rafistolée) et attendre la dispo des pièces pour la ré-immobiliser et changer le calculateur + faisceau incriminé.
Et ensuite ce sera enfin le bonheur et la tranquilité de rouler en 307SW...  

Ah, ouf! Enfin le problème a été trouvé. Hourah!!!      
Saleté de pinoche tordue!    
Mais n'en profite pas pour taper sur les robots ou sur les intérimaires...      
Aller, dans peu de temps, quand tu auras récupéré une voiture qui fonctionne nickel, tu féciliteras les robots et les intérimaires qui t'ont cronstruit une si jolie voiture  

 
Que veux tu dire par "même boutique" ??
Tu ne comprends pas que je fasse encore confiance à Peugeot ou à ma concession ??
 
Perso je suis satisfait à 100% de ma concession, de leur qualité de travail et du service.
Pour ce cas de figure avec l'électronique qui part en sucette, ce n'est pas évident de savoir d'ou peux exactement venir le problème si le PPS n'est pas explicite... et vu le nombre de relais, de sondes et de km de cables va savoir lequel ne rempli pas correctement son rôle et fait chier son monde ??  :???:  
 
Et je comprends qu'ils tatonnent à la recherche de la / des erreur(s) possible, ils ne vont pas non plus changer le moteur complet à titre préventif ou démonter la voiture faisceau par faisceau pour trouver une solution... Ce serai économiquemen timpensable, même si c'est usant pour le client de devoir aller et venir en concession, s'arranger avec son boulot pour partir plus tôt ou arriver plus tard le matin, etc...
 
    A priori le problème est maintenant isolé, il y a un des nombreux PIN du calculateur moteur qui est naze (je l'ai vu hier soir, il est plié sur son voisin...) y'a un robot ou un intérimaire qui a du rentrer ça à coup de genoux    et donc le faisceau est aussi partiellement abimé la ou ça a forcé...
Donc je dois récupérer ma voiture ce soir (rafistolée) et attendre la dispo des pièces pour la ré-immobiliser et changer le calculateur + faisceau incriminé.
Et ensuite ce sera enfin le bonheur et la tranquilité de rouler en 307SW...  
 
Euh... je parlais de la voiture    
Sinon, c'est un gars en ligne qui monte et branche les calculos.
 
Mais, cela génère un défaut au diag., à priori, les contrôles en bout de ligne sont toujours aussi mauvais...  

Rebelote lundi 27/02 en rentrant du travail...
je fatigue...
 

 
 
J'en suis à mon 6ème affichage (donc bientôt autant de viste en concession)...
voiture livré la première semaine d'octobre 2005 et premier message d'erreur le 23/11.
 
Je vais lancer une procédure pour "forcer" Automobile Peugeot France à envoyer un spécialiste électronique 307 et trouer LA solution ou demander l'échange pur et simple de la voiture...
Quelqu'un s'y conais la dedans ? Au niveau d el'obligation de résultat ?
ai-je une chance d'avoir un recours aupres d'eux?
Ou serai-je "obligé" de devoir contacter un sercice de conciliation (assistance juridique de mon contrat d'assurance?) et alerter les associations de consomateurs, AutoPlus, etc pour tenter de faire avancer le Schmilblik ??
 :???:

(Iceman tu t'y connais la dedans ??)

C'est peut-être tout simplement que le rafistolage n'est pas efficace...
J'ai déjà expérimenté le bricolage sur le connecteur d'un faisceau, c'est pas aisé d'avoir des contacts corrects.
Quand doivent-ils te changer le calculo + faisceau ?

je n'ai pas de nouvelles à ce niveau (je passe en concession demain matin avant d'aller travailler).
Mon problèmes est surtout que j'ai de la route à faire ce WE (500km AR) et que je pars pour une semaine de ski à l'étranger avec cette 307 la semaine suivante...
J'ai plutôt pas envie de rester en carafe avec...