Reprise du message précédent :
sympa ça...
mais lequel des messages as-tu eu ?
celui de l'antipollution ou de ESP/ASR ??
si c'e tle premier tu vas direc ten concession et tu pousses ta geuklante pour qu'ils te changent les pièces nécessaire.
Si ils te disen tque ce n'est rien, envoie les vers la plateforme technique...  

J'ai eu les 2
 
Mais "Systeme anti-pollution defaillant" est resté jusqu'a ce matin et est reparti
 
Mais quelles pieces? Tu dois avoir un moteur neuf toi non
 
Fais moi la liste et je leur communiquerai

La première chose à faire est de faire un tour en concession et de faire une lecture défaut. Car même si tu ne la vois plus, elle est stockée dans la mémoire de ta 307.
 
Pour les pièces c'est la plateforme technique qui communique ça à ta concession après montage d'un dossier et inspection du journal des erreurs de ta voiture.
il y a entre autre la bobine d'allumage et les 4 bougies qui m'ont été changé (pour le reste relis le topic j'e nai parlé plus en détail).

Ok merci vwcrash

Revoilà quelques nouvelles de ma 307SW (non, non pas de nouveaux défauts depuis la dernière visite en concession il y a un bon mois).
Je viens même de faire un petit WE prolongé à la frontière Italienne et sur mes parcours autoroute, bouchon (classique au Gothard), passage du col et trajet départ-arrêt sur les différentes visites une moyenne de 8.7 litres /100. Ce que je trouve plutôt raisonnable vu les conditions et l'utilisation de Clim en intensif vu les 34°C chaques jours.
 
Bref je commence à devenir content de ma 307SW (comme aux premiers 40.000km avec mon ex-T5) et plus que satisfait de la finition "Griffe" et des améliorations apportées à la phase 2.
J'espère maintenant être définitivement tranquile avec cette auto et pouvoir aller vers le futur serreinement.
Il va juste falloir que je râle encore auprès du service relation clientèle dont je ne suis pas super satisfait pour tirer des "domages et intérêts" de mes ennuis. Genre une prolongation de garantie !!
 
Sinon le "moins" c'est un gros coup de gueule à l'espèce de @#§#§¬°§|   [<== mode censure ON] en voiture blanche qui ne sais pas se garer ou sortir de sa place de parking et qui m'a laissé une jolie trainée blanche sur ma portière + l'aile arrière gauche sans laisser un petit mot... Surtout que c'est arrivé sur le parking de ma résidence.
J'ai bien des doute sur l'une des multiples voiture blanche du parking, mais comment prouver...
Et bien qu'étant assuré "multirisque" je n'ai pas grandement envie de me prendre du malus et une franchise pour si peu... Et aller porter plainte contre X à la gendarmerie ne va pas faire avancer les choses.
 

eh voilà, ce matin sur la route du travail c'est reparti pour un tour...
Pourtant on ne peux dire que c'est de la faute à la chaleur, aujourd'hui c'est +23°C comparé au plus de 32°C chaques jours et le soleil de plomb des semaines précédente... (cela dit en passant ça fait du bien un peu de fraicheur...)
 
j'ai donc rebelotte pour un:

 
suivi du "traditionnel":
 

 
 
avec les deux voyants orange de fixe sur la planche de bord: celui de l'ESP et celui du diagnostique moteur...
 
Bilan: aller en concession refaire une énième lecture défaut en sortant du boulot...
 
Par la même occasion je viens de rédiger une nouvelle lettre à l'attention de la Madame qui gère mon dossier auprès du service client de Automobile Peugeot.
Y'a intérêt qu'ils solutionne ça, car y'en a mare (véhicule de 10 mois) des aller-retour en concession + toutes les pièces déjà changées qui n'ont apporté aucun changement vu que les erreurs sont toujours là.

Salut,
 
Alors, quoi de neuf à ton sujet ? Qu'ont-ils trouvé cette fois ?

 
ben rien... une erreur furtive comme d'hab'... une bien triste habitude d'ailleurs...
on va voir ce que Automobile Peugeot va penser ainsi que sa réaction à mon courier, car ça deviens plus que lourd.
 

effectivement pas de chance avec ta T6...
 
- de mon côté (après 4000 kms de vacances et 18 000 au total) le régulateur déconne... il se coupe tout seul (http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] tml#514993) visiblement ça serait le capteur de l'embrayage... l'agence du lieu de mes vacances ne semblait pas être au courant (et RAS dans les logs de l'ODB), j'ai donc perdu 2 heures avec eux alors que ma concess" doit connaître le pb   je vais voir pour prendre un RDV
- autre soucis plus important selon moi : j'ai un bruit de "roulement" à l'arrière, il est aléatoire et non proportionnel à la vitesse (j'ai des 17" pirelli rosso); il me semblait avoir vu un post disant que ces pneus n'étaient pas terrible.... :???:

Et voilà encore une nouvelle erreur d'un genre nouveau sur ma T6...
d'après le fait que je n'ai pas découver tde post sur FP traitant de ce sujet, je crois être un cas isolé pour avoir le problème de:
 

 
Si vous avez déjà eu ce soucis merci d'en débatre par ICI
 
Je commence de plus en plus à croire que j'ai reçu la 307SW du lundi matin ou du vendredi aprème... on sens la fatigue...
     

Bon voilà le verdict...
 
Passage en concession ce matin pour une lecture défaut. Le PPS trouve un défaut de capteur de recul.
 
Bilan pièce en commande, il faut que je rapelle la semaine prochaine pour définir d'un RDV et laisser la voiture pour la journée, car il faut peindre le capteur et faire en sorte qu'il soit bien avec le reste de la carrosserie puis le poser (un détail).
Au départ on m'avait parlé d'un éventuel problème possible avec le "boitier de détection" de mon faisseau d'attelage qu iets là pour désactiver la fonction radar de recul dès qu'une remorque / caravanne / porte vélo est branché sur la rotule d'attelage.
 
 
Pour ma lettre de réclammation à Automobile Peugeot pour mes ennuis d'électronique à répétition je n'ai toujours pas reçu mon AR...  

J'ai réceptionné mon AR, les 10 jours de délais de ma "mise en demeure" sont écoulés et mon courrier est resté lettre morte...
J'ai pris contact avec mon assistance juridique. Je monte le dossier avec tous mes relevös d'intervention, la copie de mes courriers à Automobile Peugeot ains ique 2-3 bricoles et ils vont prendre le relai pour un arrangement à l'amiable et sinon ils se chargent d'une action en justice...
 
bref que du bonheur... c'est lamentable de devoir en arriver à ce point...      

 
A croire qu'ils m'ont entendu !!!
j'ai reçu hier coup sur coup un appel du Service Relation Clientèle de Automobile Peugeot et de ma concession (qui avaient eu un contact avec Automobile Peugeot peu avant moi).
J'ai un 1er RDV demain pour remplacer un radar de recul défectueux...
et un RDV la semaine prochaine pour laisser ma voiture, le temps qu'il faudra avec véhicule de courtoisie afin de remédier à ma panne. A priori un/des techniciens spécialisé "307" vont se déplacer pour l'examiner sous toutes ses coutures...
 
Bref je ne vais pas crier victoire trop rapidement, mais la nouvelle a de quoi donner quelques réjouissances.
Affaire à suivre...
 

Bon courage pour la suite, moi la mienne m'affiche toujours de temps en temps 'Anomalie antipollution" de temps à autre, (depuis Mai 2006 et bientôt 17000 km ) mais bien entendu, je n'arrive jamais à la concession avec le message, ou, si c'est le cas ils ne trouvent rien.
Et depuis le 30 juillet dernier ma voiture n'est plus sous garantie

 
ça c'est plutôt rageant que l'erreur ne soit plus btrouvée une fois le PC de branché pour une lecture défaut...
moi c'était arrivé qu'une seule fois, sinon à chaques fois il y avait un message dans le log file de la 307.
Pour les mazout je ne sais pas si l'erreur a la même source que pour les essences?
Toujours est-il que c'est plut^ot chiant une voiture qui joue au sapin de noel en faisant bip-bip...
 

Pour l'histoire de la garantie avais-tu reçu un invitation pour un contrôle gratuit avant la date de la fin de ta garantie par ta concession?
Car sinon selon les engagements Peugeot tu "gagnes" 6 mois de garantie supplémentaire comme dédomagement.

vwcrash, si j'en crois ton pseudo et ton ancienneté sur le site, tu es un fidèle de Peugeot.
Tu dois vraiment en avoir gros sur la patate avec tous ces problèmes électroniques...
Ta fidélité à la marque risque-t-elle d'être entamée ?
Veux-tu qu'on fasse une descente chez Peugeot tous ensemble avec des battes de base-ball ??

je suis un "ancien" du forum simplement je suis tombé par hazard dessus grace à google lorsque je venais de signer pour ma T5 en 2003 et depuis je n'ai quitté ni Forum Peugeot, ni Peugeot comme marque de mon véhicule.
Et du coup j'ai migré du statut de: "membre actif" à celui de: "modérateur" d'une partie des sections du forum entre temps.
 

Ohh que oui gros sur la patate... surtout que j'ai lourdé ma T5 SW (avec une perte financière non négligeable) pour une T6 neuve en espérant être enfin tranquile... Je me "rassure" et relativise un peu en me disant que au moins les ennuis arrivent sous garantie cette fois-ci.    
Et bien qu'étant un fan d'automobile, de technologie et des nouveautés je ne place pas tout mon argent dedans!! D'ou le choix d'une Griffe cette fois, pour être tranquile au moins 8-10 ans avant de songer à changer tout en ayant une voiture bien équipée et agréable.
 
en plus je suis la risée de tous mes ami(e)s qui me font un tas de blagues douteuses sur Peugeot, et mes pannes à répétition....
 
Mais par contre je ne peux que fortement conseiller à tout acheteur de privilégier la concession locale de taille humaine ou l'on est (re)connu à son passage.
Il y a un accueil + une écoute du client qui aide à faire avancer ses problèmes, des personnes qui sont au courant et qui traitent votre dossier contrairement aux énormes supermarché de l'automobile que sont les grosses concessions ou l'on est obligé de tout réexpliquer à chaques passages... le client n'est qu'un numéro parmis d'autres.
Depuis mes ennuis sur T6 ma concession essaie de ne faire travailler qu'un seul mécano sur ma voiture, pour qu'il n'y ai pas de mélange entre plusieurs personnes. et ça c'est    
et puis il ne faut pas oublier le petite pièce ou la boite d echocolat à noël pour entretenir les bonnes relations avec son agent Peugeot et les mécanos.
La reconnaissance c'est important. car même si une voiture déconne la concession et/ou le mécano n'y sont pour rien...  
 

je ne suis pas un "ultra" et encore moins un "fidèle"de la marque au Lion... Même si j'ai été bercé en Citroën presque toute mon enfance et que j'ai des souvenirs nostalgiques en 205 GTi 1,9 avec mon copain de jeunesse...
je suis plutôt à la recherche d'un concept et d'un raport prix-prestation-utilité ce que la 307SW m'offrait à l'époque et m'offre encore aujourd'hui. Ma prochaine auto ne sera pas forcément une Peugeot... on verra d'ici là ce qui se ferra sur le marché!!
 

Non ça ira pour le moment !!          
je verai plus tard selon mon (mé)contentement suite aux investigations par "l'équipe de pro 307" de ma voiture...

Je reviens de ma concess' et je suis assez satisfait    pour une fois  :W  
Le capteur de l'embrayage a été remplacé, un roulement ARG a été changé et je n'ai plus de bruit (ouf ce n'est pas la carcasse du P-Zero) et j'avais un bruit au niveau de la vitre avant qui a été résolu   en changeant un joint près du rétroviseur  8)  
Du coup, je remercie ma grosse concess' qui ne me connais pas ( à vwcrash)
 
Bonne chance à toi VWcrash avec les spécialistes Peugeot  

Punaise, cette anomalie anti-poll', ça sent quand même le brol d'une pinouille ou d'un capteur qui foire...  
 
Pour @Tof, problème vanne EGR ?
 
Puisqu'apparemment, vos tires respectives ont l'air de bien tourner  

je dépose ma 307SW à la concession la semaine prochaine pour 1-2 jour ???
les "spécialistes" arrivent et je leur souhaite de me trouve rune pièce valable à changer qu iexplique mes ennuis, sinon ça va chauffer pour leur matricule!  

Je rêve d'une tire qui tourne bien, jolie, bien équipée, pulse, habitable, pas trop chère à l'acaht et à l'entretien et QUI NE TOMBE JAMAIS EN PANNE !!  

la mienne marche assez bien :W
http://img81.imageshack.us/img81/3 [...] nerwp1.jpg
 
Mais quand je tire pas dedans (je rassure, fait rare), des fois des messages apparaissent subreptissement.....  
 
@Ice, la dernière ref de vanne EGR a été installé peu avant la fin de la garantie ainsi que le nouveau nouveau programme carto moteur qui va avec..... mais je penche aussi pour un capteur de merde.....
 
sinon pour ton rêve... ça reste un rêve inaccessible je crois :W

Voilà mon problème de "Anomalie système antipollution" est censé être devenu de l'histoire ancienne !!      
 
des "pros" sont venu inspecter ma voiture et on trouvé la cause de la panne (mais sans que je sache ce qu'ils ont réellement trouvé...)    
Je sais juste qu'ils ont DL une nouvelle version du software du calculateur.
 
L'essetiel étant pour moi que je devrais avoir récupéré une voiture fiabilisée.
reste maintenant à faire les kilomètres et voir comment évolue cette affaire ? (durable ou non? Car un brin de septissisme persiste vu mon historique)

Bonsoir vwcrash,
 
Combien consomme votre 307 (autonomie, type de route) ?
C'est le 141ch que vous avez, quelles différences de consommation avec le 137ch ?
Merci.
Julien

 
Pas mal, pas mal...  
Petite question : qu'as-tu bricolé avec ton bouton droit (à droite de celui de l'ESP) ?

 
Niveau conso générale je ne peux rein dire de particulier, elles semblent consommer approximativement la même chose.
Mais mon ex-T5 avait les 205/55R16 de série contre 205/50R17 de série pour la T6...
 
Ensuite niveau motorisation le 141ch est vraimen tun "nouveau" moteur qui apporte plus de plaisir que l'ancien 138ch.
il est plus souple, plus silencieux, plus généreux aux sollicitations... bref une dévoreuse d'autoroute la 307SW avec cette motorisation. On peux même allègremen tfaire du 7.8 à 8.5l/100 en conso stabilisée au régulateur sur un plein complet, ce qui est assez convenable vu le poids et l'aérodynamisme de la bestiole...  

Voilà le bilan des 12 mois (un poil en retard, car c'est le 7 octobre dernier que ma SW a fêté sa première année sur la route).
 
Bilan conso:
la voiture totalisait 16902km au 09/10/2006 et pour arriver à ce kilométrage je lui ai fourni: 1664.7 litres de SP95 soit une conso moyenne de 9.85 litres/100km.
Prix moyen du carurant sur cette distance 1.08€/litres (je vis à côté de la frontière Suisse, ça aide !!     )
la conso moyenne de l'ODB (relevée à chaques mise à zéro après le plein et calculée par mon tableau Excel) sur cette distance est de: 9.92. Ce qui montre que sur longues distances l'ODB n'est pas loin de la röalité, sinon en règle générale il arrive régulièrement qu'en conso réele je relève 1 bon litre de moins que ce qu'à relevé l'ODB.
 
Mon "record" est de 672km avant de repasser à la pompe avec 8.2l/100 de moyenne calculée. J'espère bien pouvoir une fois atteindre la barre des 700km...    
 
 
Bilan pneumatiques:
Pour faire ces kilomètres j'ai utilisé sur 9500km mes 4 roues hiver de mon ex-T5 en Michelin Pilot Alpin2 en 205/55HR16 et n'ai donc pour le moment qu'environ 7500km au compteur des Pirrelli P zéro 205/50ZR17 d'origine.
Je vais bientôt retourner aux Bib' pour la saison hivernale et ce pour la 4ème année consécutive, ils sont "indestructibles" ces pneus !!    
Et pourtant je monte plus que régulièrement à la montagne en hiver (la proximité des Alpes Suisses, ça aide) et lorsque j'attaque la montée des cols, je fais chauffer la gomme...   .  
 
 
Bilan voiture côté mécanique:
Si vous avez parcouru le topic vous avez pu découvrir que cette année n'a pas été sans soucis techniques pour cette voiture avec pour pannes:
* une lunette arrière échangée sous garantie car trame de désembuage ko.
* un des capteur de recul arrière a été échangé car défectueux.
* un rappel constructeu: 1-YAS
* le plus gros des ennuis s'est situé au niveau des affichages d'erreurs sur l'ODB:
"Anomalie système antipolution" et " ESP/ASR déffaillant" qui ont été réglé de manière définitive il y a peu.
ce qui a aussi eu pour conséquence le changement des 4 bougies, la sonde oxygène amount et de la bobine d'allumage.
Le calculateur moteur a lui aussi été changé car une partie semblait défectueuse lors d'un des nombreux contrôle.
 
C'est le côté qui pêche sur cette voiture dans sa première année, surtout après la liste des ennuis sur mon ex-T5 qui m'avaient valu ce changement vers T6...
 
 
Bilan voiture côté habitabilité et confort général:
Excepté ces aspect "fiabilité" et "stabilité électronique" cette voiture correspond bien a ce que j'attendais d'elle.
Elle est spacieuse, modulable et pratique sans avoir le gabarit d'un monospace pépère ou du break énorme.
 
On y voyage bien et on avale tranquilement les kilomètres avec ce 2.0e 16 141ch (vraiment supérieur en tous domaines à l'ancien 138ch). Sa consommation reste par contre plus élevé que ce que j'en attendais... Peut-être une fois les Pirrelli changé pour une autre marque vais-je ganger 0,5 à 1litre/100??? ce n'est pas rare de voir ce genre de différence d'une marque de pneumatiques à une autre.
Mon gros point noir est par contre l'absence d'une boite 6 sur le 2.0e alords qu'elle existe chez PSA pour le 2.2e ou les version mazoutée... Car à grandes vitesse (sur autoroute allemande) ce serai plus agréable pour mes orreilles et pour la conso !!
 
Bref comme je l'ai déjà mentionné dans ce long topic, la T6 est vraiment mieux finie que la T5 (ajustements des pièces et insonorisation) et surtout je me suis vraimen tbien fait au "luxe" de la finition Griffe. Je ne rendrait pour plus rien au monde les phares au xénon (surtout pour moi qui porte des verres correcteurs, ça a changé ma conduite de nuit).
Le cuir est vraiment agréable, la clim bizone me semble plus un gadget qu'autre chose, car pas vraiment homogène.
Et surtout j'aime beaucoup cet intérieur "sport" avec l'alu et les fonds de compteur blancs qui mettent un peu de vie dans cet intérieur si noir... Un surpicage de couleur sur le cuir aurait éventuellement été le bienvenu (comme sur la Honda Civic par exemple).
 
 
Voilà donc pour le 1er bilan des 12 mois à bord de cett 307SW.
 
 
PS: j'avais parlé de quelques modifications que je voulais faire sur cette 307 (comme sur mon ex-T5) mais vu les ennuis électroniques j'avais préféré m'abstenir pour le moment...
mes HP Focal +cablage +plaques de goudron attendent toujours sagement dans mon bureau.
je n'ai pas fait faire le surteintage des vitres...
je pesne que ces deux étapes seront pour un prochain futur maintenant que la voiture semble fiabilisé et stable.

ce résumé !
Content finalement que la plupart de tes problèmes soient résolus (pas forcément pour les miens) mais globalement c'est une excellente voiture.
Par rapport à ta conso, je pense qu'elle continuera de baisser tant que les kilomètres défileront aussi.
 
Bonne route en SW et vite vite des p'tites modifs ..

Pauvre vwcrash, tu n'as pas de chance ...
 
Pour ma part, j'avais eu aussi quelques ennuis avec ma T5 HDi110 Pack : bris "sous l'opération du saint-esprit" de la lunette arrière, volant moteur, usure prématurée des pneus avant, ODB illisible quasiment en permanence, à part par temps de pluie. Que du classique, quoi
 
Cependant, avec la T6 HDi110 Griffe, que j'ai depuis un peu plus d'un an également, tout va très bien.  
J'en suis à 33 000 km en 13.5 mois, et c'est toujours du bonheur.
 
Niveau qualité, j'abonde dans le sens de vwcrash :
- les assemblages ne sont pas encore parfaits, mais en très net progrès.
- les matériaux "standards" sont un peu plus cossus (enfin, ceux qui se voient), même si parfois, ça fait un peu tape à l'oeil pour masquer le bas de gamme de certains autres plastiques.
- la finition Griffe a vraiment des options utiles, même si ça reste ce que c'est : des options. J'ai le pack cuir intégral (Palimbro, la couleur camel), et ce kit est sympathique ...
- le TAC (tissu aspect cuir) des sièges est plutôt de bonne qualité, et se nettoie bien
- le moteur 1.6 110 HDi est souple, avec un bon temps de réponse. Il est coupleux ce qu'il faut pour des dépassements sécurisés.
- la consommation est impeccable. J'utilise une des deux mémorisations de l'ODB pour faire des bilans de conso (avec remise à zéro à 9999km) et je suis entre 6.2 et 6.4 l/100 km, soit 1 litre aux 100 de moins qu'avec mon ancienne T5 de même puissance fiscale (et qui avait moins de couple). Mes parcours ont été beaucoup d'autoroute cette année, mais je vais désormais faire plus de ville, donc ça devrait grimper.
 
Et toujours les points forts que j'avais aimé dans la précédente, et qui m'ont fait repartir pour un tour :
- modularité des sièges arrières (on en enlève, on les déplace, c'est chouette),
- toit vitré panoramique (les enfants adorent)
- grand coffre (la poussette, et le chien occasionnellement, apprécient)
 
Points noirs :
J'en ai beaucoup moins que notre modérateur.
- J'ai eu de manière "aléatoire" une anomalie sur le régulateur de vitesse, qui refusait de fonctionner (ça m'était arrivé 6 fois en 9 mois). Le rappel en concession pour la reprogrammation a apparemment résolu ce défaut.
- j'ai la bouche de ventilation gauche côté conducteur qui se décolle. Il y a un jour, et la bouche tient mais sans être bien maintenue ... Je demanderai à ce que ce soit corrigé à la nouvelle révision.
- l'accueil Peugeot ... J'ai fait faire mes deux premiers entretiens dans la grosse concession qui m'avait vendu le véhicule. Monumentale erreur ... J'ai vraiment eu l'impression d'être pris pour un con et un moins que rien. Beaucoup de grands discours sur l'orientation client, mais rien en face.
Je ne demande pas à être reçu avec le tapis rouge, mais des petites choses agacent vraiment, comme de devoir poireauter une heure que mon agent d'assurance ouvre, afin de prendre une assurance "une journée" pour un véhicule de courtoisie, parce que le gars avait oublié de me dire qu'il fallait venir avec un chèque pour la caution, sinon. Ou filer le-dit véhicule de courtoisie sur la réserve, en m'expliquant que les clients les rendent toujours vides quand ils font le plein, et donc qu'ils préfèrent que les clients mettent 5 litres par ci par là ...  
En attendant, 5 litres pour 10km, avec ce type de conso j'aurais préféré rouler en Hummer qu'en 1007 ^^
 
Enfin ... Bon bilan quand même, quoi. La prochaine sera-t-elle encore une Peugeot ? Je ne sais pas, je la change dans un an et demi. Mais c'est possible. Citroën a frappé fort avec le nouveau Picasso, en réutilisant notamment les bonnes idées de la 307SW, mais quelle inflation tarifaire !

ya quand meme un truc ... parce que sur ma 307 SW l HDI 110 qui n'a donc absoluement pas le meme moteur.... j'ai eu plusieurs fois le soucis aussi.... et sur un mazout c'est surement pas le meme systeme anti pollution que sur une essence....
 
(puis j'ai eu le volant moteur, les disques (3 fois sous garantie) .... rien que du banal quoi...  hi hi hi)
 
J'espere ne pas avoir ces soucis sur ma HDI 136 qui arrive dans 10 j

le froid arrive doucement mais sûrement sur l'Alsace et les ennuis avec...
 
1°- la sonde de température d'eau ne grimpe plus et reste au taquet du minimum...
 
2°- le radar de recul viens de me refaire ce soir un "erreur système de stationnement"...
je ne sais pas si c'est le sensor remplacé ou un des autres qui cette fois ci est KO mais ça commence à devenir plus que lourd ces conneries avec cette bagnole...