Reprise du message précédent :
[align=justify:96fa2e2a60]Bonjour TofDom & bienvenue parmi nous.
Quelle est ton autonomie avec ta 110 ?
 
 
N.b : Méfie toi mais j'ai eu comme information qu'il était à ce jour encore impossible de disposer du régulateur même sur Xsi (info à vérifier    )[/align:96fa2e2a60]

Je viens de faire très fort avec ma HDI 110 qui a 130580 Km au compteur aujourd'hui ...
Plein de 63.57L (je vous jure, ça n'a pas débordé), pour 1003 Km depuis le dernier plein. Autonomie restante annoncée par ODB : 84 Km.
Incroyable : 6.34 L/100 ...    
 
mb.

Dis toi que tu ne seras pas déçu par l'auto.
Au pire des cas tu peux la prendre en WW.
 
ben non, justement... je ne peux pas la prendre en WW pour la simple et bonne raison que je la prends en LLD : la carte grise ne sera pas à mon nom mais bien au nom de l'organisme de location, 'Peugeot Perspectives', et c'est donc la concession qui doit effectuer les démarches d'immatriculation. de plus, pour corser l'affaire, j'ai demandé à être immatriculé dans mon département de résidence 86, alors que j'ai commandé mon auto dans le 16 (ancien lieu de travail), et qu'aujourd'hui je travaille dans le 33... tu vois, ça n'est pas simple !
 
pour finir, lors de la négociation de la mensualité de location ave le commercial peugeot, j'ai réussi à me faire offrir les frais d'immatriculation, facturés 380€ initialement. je ne prends pas de plaisir particulier à dépenser de l'argent que je peux économiser, alors je me dis que l'attente supplémentaire est le prix à payer pour faire des économies... tordu, hein ?
 
enfin bon, je continue de m'alimenter normalement ! mais l'ennui, c'est que ce week end j'ai une compétition de VTT en charente, le week end suivant c'est aux alentours de toulouse, et le week end à suivre dans l'arrière pays gapois (où j'emmène un collègue de rando)... et sincèrement, quand je lis vos commentaires élogieux, je peine à imaginer devoir faire tous ces kilomètres au volant de ma clio 1,2, sachant que sur le parking de la concession angoumoisine m'attend un joli carosse confortable et performant...
 
pour ce week end, je perds espoir. pour toulouse et gap, j'espère encore...

Dis toi que tu ne seras pas déçu par l'auto.
Au pire des cas tu peux la prendre en WW.
 
ben non, justement... je ne peux pas la prendre en WW pour la simple et bonne raison que je la prends en LLD : la carte grise ne sera pas à mon nom mais bien au nom de l'organisme de location, 'Peugeot Perspectives', et c'est donc la concession qui doit effectuer les démarches d'immatriculation. de plus, pour corser l'affaire, j'ai demandé à être immatriculé dans mon département de résidence 86, alors que j'ai commandé mon auto dans le 16 (ancien lieu de travail), et qu'aujourd'hui je travaille dans le 33... tu vois, ça n'est pas simple !
 
pour finir, lors de la négociation de la mensualité de location ave le commercial peugeot, j'ai réussi à me faire offrir les frais d'immatriculation, facturés 380€ initialement. je ne prends pas de plaisir particulier à dépenser de l'argent que je peux économiser, alors je me dis que l'attente supplémentaire est le prix à payer pour faire des économies... tordu, hein ?
 
enfin bon, je continue de m'alimenter normalement ! mais l'ennui, c'est que ce week end j'ai une compétition de VTT en charente, le week end suivant c'est aux alentours de toulouse, et le week end à suivre dans l'arrière pays gapois (où j'emmène un collègue de rando)... et sincèrement, quand je lis vos commentaires élogieux, je peine à imaginer devoir faire tous ces kilomètres au volant de ma clio 1,2, sachant que sur le parking de la concession angoumoisine m'attend un joli carosse confortable et performant...
 
pour ce week end, je perds espoir. pour toulouse et gap, j'espère encore...
 
Garde la foi l'ami, la foi    
 

Nom d'un chat    8)

 
 
Mon autonomie sur ma 110 : moyenne des pleins sur 35000km en 1 an : 595km
-l'autonomie maxi sur 57,86 l pour 851 km (pendant les vacances héhé !) soit une conso de 6,807 litres/100
-l'autonomie mini 525 km avec une conso de 11,31litres/100 (plein de 59,30 l) mais c'était vraiment fait exprès pour voir jusqu'à combien je pouvais monter... le tout sur autoroute (je pense qu'en faisant de la ville on peut monter plus mais les HDI ne sont pas trop faits pour ça....)
 
Pour ton NB Tornade, la commande de ma 136 XSI est pour l'instant "gelée" tant que le régulateur n'est pas dispo....

 
 
Mon autonomie sur ma 110 : moyenne des pleins sur 35000km en 1 an : 595km
-l'autonomie maxi sur 57,86 l pour 851 km (pendant les vacances héhé !) soit une conso de 6,807 litres/100
-l'autonomie mini 525 km avec une conso de 11,31litres/100 (plein de 59,30 l) mais c'était vraiment fait exprès pour voir jusqu'à combien je pouvais monter... le tout sur autoroute (je pense qu'en faisant de la ville on peut monter plus mais les HDI ne sont pas trop faits pour ça....)
 
Pour ton NB Tornade, la commande de ma 136 XSI est pour l'instant "gelée" tant que le régulateur n'est pas dispo....
 
Ok    courage alors pour ta commande en stand by

Avec la 136 je suis depuis 2000 km à 6.6 de moyenne.
Pas mal non plus non ?

7.2 en ce moment j'ai 2.800 kms au compteur et toi ?

J'ai 5000km environ (pas regardé depuis 15 jours)

J'ai eu le privilège de monter dans la Sport HDI 16V de Tornade samedi dernier:
Belle auto    
La sellerie en mailles est vraiment magnifique, c'est regrettable que la 206 Sport n'en dispose pas  :?  
 
Dommage qu'il pleuvait, j'aurais bien testé la bête!
 
Tornade déclenche l'ESP dans les rond points, mais sinon très bonne motricité, performances étonnantes, et niveau de bruit très bien contenu.  

Content que mon auto te plaise  

Elle me suffirait amplement  

Elle me suffirait amplement  
Je te la garde si tu veux  

Elle me suffirait amplement  
Je te la garde si tu veux  
 
Alors là, TORNADE, je dis RESPECT    tu l'as bien amenée    

bon, ben ayé, je l'ai...
 
quelques remarques après 400 kms :
- elle est magnifique en gris fer, je suis content. la sellerie mi-cuir est très belle et les sièges maintiennent bien le haut du corps. les réglages de la position de conduite s'ajustent au millimètre. je regrette juste que le siège conducteur ne s'abaisse pas davantage (pour info, je ne mesure 'que' 1,84m). malgré les épais montants, je trouve la visibilité périphérique satisfaisante ;
- question performances, je n'ai pas trop chatouillé : le technicien peugeot m'a conseillé de ne pas dépasser les 3000 trs/min durant le premier millier de kms... à l'usage, on se rend vite compte que déjà, pour arriver à 3000 tours, il faut avoir besoin ! en 6ème à 130, tu en es encore loin ! sinon, réponse du moteur satisfaisante. j'ai une conduite souple, et ce HDi est un pur régal. la boîte est précise, rapide (j'avais un peu peur de ce côté là pour avoir pratiqué quelques peugeot moins délicates). vraiment, je suis bluffé : quelles que soient la situation, la circulation, l'allure et les conditions atmosphériques, on a sans cesse l'impression de disposer en permanence d'une réserve de puissance confortable... et l'auto te montre même que ça n'est pas qu'une impression !
- question boisson, je ne vais pas me permettre un jugement après 400 kms avalés à allure constante sur la N10 entre bordeaux et poitiers, à une allure comprise entre 110 et 130 km/h. le bilan : l'ordinateur de bord indique 6,4 l/100 (nota : j'ai roulé sans clim', et sans dépasser 2500 tours), et d'après mes calculs c'est à peu près ça. je pense pouvoir, une fois rodée, descendre sous les 6 litres. de toutes façons, je ne vais parcourir que des portions routières et autoroutières avec, à l'occasion de longs trajets (min 150 kms). pour la conso, c'est tout bénèf.
- globalement, je suis donc envoûté : ma nouvelle auto est discrète, magnifique, performante (un peu trop même), économique... c'est exactement ce qu'il me fallait.
 
petit clin d'oeil à Noway : le technicien peugeot m'a ôté le sigle HDi en deux temps trois mouvements de façon très propre. j'ai laissé peugeot et 307, parce que étant en LLD, je ne sais pas trop comment ça se passera quand je la rendrai, dans 36 mois...
 
je vous tiens au jus pour la conso. je me suis déjà créé un petit tableur sur excel pour suivre ça de près.
 
dans l'immédiat : 400 kms ce week end de prévus, l'ascension au lac du salagou (hérault), et la semaine suivant aux alentours de gap... d'ici 3 semaines, elle sera bel et bien rodée !

 
merci mais là je ne tiens plus à force de vous lire faire des éloges !!!

bon, premier plein de brûlé, premières constatations à chaud : l'ordinateur de bord m'indique 6,4 l/100, toujours en réalisant 10% de ville et le reste de nationale 2x2 voies à des vitesses comprises entre 110 et 140 (je sais, je sais). bon, j'ai regardé cet aprèm, puisque le gars de peugeot m'a conseillé de ne pas dépasser 3000 trs/min le premier millier de kms : à 3000 trs donc en 6ème, je suis à un bon 165... donc, je ne chatouille pas trop les 3000 !
 
vérifiée par mes soins, la conso est bien de 6,4 l/100. sur la fin, on a roulé avec la clim', et j'ai davantage cherché à explorer le champ d'action du moteur. d'ailleurs, le bonheur va grandissant. ça a complètement modifié ma conduite (je rappelle à ceux qui n'ont pas lu tout le post que je roulais auparavant avec une clio 1,2 essence de 64 chevaux dont la moitié constamment à l'écurie...). avant, je ne pouvais pas doubler. aujourd'hui, je n'ai même plus à calculer le rétrogradage, la distance, la voiture d'en face, la voiture de derrière. je n'ai qu'à penser à mettre mon cligno (un peu dur sur le début d'ailleurs), et c'est parti... le camion s'éloigne déjà dans mon rétroviseur... vraiment, c'est la voiture idéale pour nous !
 
ce soir, il n'y avait personne à la pompe : j'ai rempli à ras la gueule, et comme je pars au salagou jeudi très tôt, je vais pouvoir situer précisément la consommation (je le fais dès maintenant pour voir plus tard l'incidence du rodage sur la conso). on verra bien donc. l'ordinateur de bord m'indique en sortie de pompe une autonomie de 940 kms.
 
par contre, petite question : évidemment, je remets le compteur partiel à zéro à chaque plein... mais pour l'ODB, dois-je le remettre également à zéro ? si je ne le fais pas, la conso moyenne sera faussée puisque basée sur les données prises en compte depuis la dernière remise à zéro, mais en même temps, étant donné que je calcule moi même ma conso...
 
une opinion là dessus ?

tu peux développer ?
 
où se procurer ce soft, et comment l'installer ?
 
 
 
autre problème avec l'auto :
 
ma douce mesure 1m53, et elle a essayé la bête hier sur 150 km environ. l'ennui, c'est que pour elle, la position de conduite n'est absolument pas satisfaisante :
- les sièges ont des renforts latéraux très prononcés qui me maintiennent correctement les flancs (je mesure 1m84), donc pas de souci pour moi. l'ennui, c'est que ce même renfort latéral la gêne quand elle passe les vitesses, puisque son coude bute dedans. sur ce point, pas de solution, elle doit désaxer son bras.
- l'assise du siège est trop longue pour ses petites jambes. du coup, si ça ne lui pose aucun problème à vitesse stabilisée, il n'en va pas de même en ville, où les changements de rapports sont fréquents. du coup, l'arrière de son genou frotte contre le rebord du siège, et c'est irritant (dans les deux sens) à la longue. un ami lui a suggéré d'installer un coussin dans le dos pour la rapprocher du bord du siège, mais bon... je ne vois pas trop de solution ! c'est tout bénèf pour moi puisqu'elle ne va la conduire que sur voies rapides et autoroute, là ou c'est finalement assez ennuyeux !
 
un réglage de la longueur d'assise serait donc un plus, même si là, je le reconnais, je chipote !
 
voilà, tout ça pour pousser (de sa part) un petit coup de gueule en général aux constructeurs automobile, qui conçoivent de plus en plus les automobiles pour les grands. remarquez, je sais bien que la taille moyenne de la population augmente sensiblement et régulièrement... mouarf ! je vais devoir lui payer une smart !
 
euh, précision : dans les solutions à l'assise de siège trop courte, il est hors de question que je change de femme !

 
Une amie de la meme taille a opté pour une Ford Focus plutot qu'une 307 a cause de ce genre de détail !
Tu sais ce qu'il te reste a faire  

ben oui... te demander les coordonnées de ton amie pour la mettre en relation avec ma douce...
 
parce que moi, la focus... et ce n'est pas faute de l'avoir essayée ! non, définitivement, ça n'est pas mon genre !
 
pour tout vous dire, je les ai toutes essayées dans le segment, ou presque : la nouvelle astra (j'avais déjà commandé la 307), la nouvelle golf, la mégane et la focus.
 
écartées d'entrée, parce que peu convaincantes :  
- la focus, pour son design de planche de bord, et l'esprit général (je sais, c'est subjectif) ;
- la mégane, pour son cul rebondi et sa visibilité arrière...
 
ensuite, on a joué serré, mais au final :
- exit la golf, because assises arrières fixes et prix plus élevé pour moins d'équipements à la fin ;
- exit l'astra because delais de disponibilité en LLD trop longs (2 mois), moteur 100ch (le 150 ne sort que cet automne me semble t-il), et obligé de se passer de roue de secours pour obtenir un volume de coffre satisfaisant...
 
donc, il n'en est restée qu'une, celle visée au départ (tiens donc !), et circonstance aggravante... le seul modèle qui a vraiment enthousiasmé ma douce dans le show room... je lui avais dit de venir l'essayer sur route, mais elle me disait : 'non, l'essai en statique en concession me suffit, c'est celle là !'... la prochaine fois, elle révisera peut être son point de vue !
 
vous allez rire, mais étant abonné au moniteur auto (j'ai d'ailleurs reçu, pour faire suite à mon mail, des conseils avisés de JJ Cornaert concernant le rodage de ma belle mécanique), je me rends compte que j'ai oublié la mazda 3, qui leur a paru très convaincante. son design me plait, et je n'exclus pas d'aller l'essayer, même si elle arrive après la bataille... histoire de vérifier les dires du MA, surtout sur les liaisons au sol encore plus convaincantes que celles de la 307 ! vous aussi ça vous a surpris !
 
même le magazine 'auto moto', auquel mon beau père est abonné - que je déteste pour l'approximation dans les essais et le parti pris récurrent (je parle du magazine, pas du beau père) - a couronné à trois reprises la 307 HDi 136 en test comparatif face aux poids lourds de la catégorie...
 
de toutes façons, mon mètre étalon, ça reste l'essai du moniteur du numéro 1306 (tiens, t'enlève le zéro cher à peugeot, et ça donne 136 ! curieuse coïncidence !)... d'ailleurs, je vais de suite me le relire pour voir après coup ce que ça fait...

Ta voiture a l'air très sympa, je n'ai pas encore lu les 11 pages, je vais le faire le plus tôt possible.
 
Bonne route ! :-)

comment ai-je pu me faire embrigader aussi vite par la secte peugeot ?
 
et le pire, c'est que je n'ai rien senti !
 
ni ma famille, ni celle de ma douce (deux clans pro-renault invétérés) ne sont au courant... j'attends avec impatience d'entrer dans leurs cours respectives pour voir leurs têtes !  
 
'- tiens, vous avez loué une auto pour venir ?
- non non, elle est à nous !'
 
'- ah bon, une peugeot, et aussi haute ? ça doit se traîner !
- monte beau papa, on va faire un tour, et on compare à ta laguna 2.2 dT pour voir ! combien la conso déjà ? ah, 8 litres ? moi ? 6, pourquoi ?'
 
héhé... que j'ai hâte !

J'ai fait essayer la mienne à mon oncle qui a une golf 4 TDI 130 et il trouve que la 307
a plus de reprise, est plus silencieuse. Ca lui a donné envie de la changer...
Par contre le père de ma femme va vendre sa 307 CC 177ch pour une 330xd...
Le salopiau !

D'ailleurs si tu retranche 999 (symbole satanique retourné) à 1306... on tombe sur 307 ! Cherche pas on t'a envouté  

Celuii la même où ils ont oublié le relevé de mesures détaillé    

On n'est jamais mieux servis que par soi même    
Marque Peugeot    
Modèle 307 HDi 136  
Moteur 2.0 16V HDI 136    
Date 5/12/03    
Kilométrage départ 2775 Kilométrage parcouru  
Kilométrage arrivée 3500 725  
Poids constructeur 1352 Répartition (%)  
Poids mesuré total 1 391,0 100,0  
Poids mesuré avant 888,5 63,9  
Poids calculé arrière 502,5 36,1  
Cylindrée (cm3) 1 997,4 Spécifique (/l) Cylindrée unitaire (cm3) 499,4
Puissance (ch) 136,0 68,1  
Puissance (kw) 100,0 50,1  
Couple (Nm) 320,0 160,2  
Cx 0,32    
S 2,25    
SCx 0,72    
Poids/puissance constr. 9,94    
Poids/puissance mesuré 10,23    
Diamètre de jantes 17 Développement 1 940,88  
Largeur du pneu 205 Ecrasement 9,5  
Hauteur (prop.) 50    
Régime maxi 5100 Vmax corrigée Rég. Vmax en 5e Rég. Vmax en 6e
Vitesse maxi 200  4380 3618
  0  
Rapport de pont 3,94 V. 1000 tr/min V. max théoriques Rég. rap. sup.
1e 3,42 8,6 44  
2e 1,78 16,6 85 2 661
3e 1,12 26,4 134 3 208
4e 0,80 37,1 189 3 618
5e 0,65 45,7 233 4 149
6e 0,53 55,3 282 4 213
AR 3,15 9,4 48  
     
Volume réservoir 60    
 Litres Kilomètres Consommation Autonomie
Urbaine 7,1 100,0 7,1 845
Extra-urbaine 4,5 100,0 4,5 1 333
Mixte 5,4 100,0 5,4 1 111
Moy 7,8 100,0 7,8 769
Max 10,5 100,0 10,5 571
Min 6,1 100,0 6,1 984
Global 41,4 600,0 6,9 869,6
     
Accélération Vitesse (km/h) Temps (s) Temps (s) Temps (s)
400 m DA 134 17,3  
1000 m DA 165 31,4  
0 0 0,0  
0 60 4,6  
0 80 6,8  
0 100 9,9  
0 120 13,7  
0 140 19,2  
0 160 25,8  
0 180    
0 200    
Reprises  temps (vitesse) en 4e temps (vitesse) en 5e 6e
400 m D 40 km/h  17,4 (128) 20,2 (114)  
1000 m D 40 km/h  31,8 (165) 35,5 (160)  
Vitesse    
de à temps en 4e temps en 5e  
40 60 4,9 7,9  
40 80 8,1 12,8  
40 100 11,3 16,7  
40 120 15,2 21,1  
40 140 20,3 26,4  
40 160 28,5 34,8  
40 180    
40 200    
de à en 4e en 5e en 6e
60 90 5,2 7,4 12,5
90 120 5,4 6,8 8,2
 
 
 
 
Merci qui  

L'essentiel c'est encore de la conduire...

 
A qui le dis-tu  

Il me reste ce matin 75km d'autonomie, et j'ai 760 km au compteur intermédiaire pour 6.6L
de conso. J'arrive pas à faire moins :-(

Moi il me reste 140kilomètres et j'ai 600 à l'intermédiaire on verra ce que cela va donner cette fois-ci.

ayé, le week end est entamé (quand je commence à faire les valises, j'y suis déjà, moi !). ce week end, 1500 kms en perspective. de quoi faire de bons relevés de conso.
 
l'ennui, c'est qu'on ne va pas battre de record cette fois ci, puisque la clim' va tourner à fond tout le week end... vue la météo !
 
bon, je viens de claquer 800€ pour le vélos de matos léger, je file le monter. ben oui, il n'y a pas que l'auto dans la vie !
 
bon week end à tous !
 
on fait les comptes lundi !