allez, a mon tour....
 
4 mois et bientot 10 000 kms, je vous un petit topo des mes impressions perso apres avoir rouler en 306 bk 2.0 hdi xs pendant 4 ans et 160000kms.
 
esthetique:


 
bien qu en fin de vie on ne pas lui reprocher grand chose! (bientot la 308 si je ne m abuse) le restylage lui permet de finir en beauté, notamment avec cette face avant inspiré de la 407....elle a de la gueule!  
les challenger aurait peut etre dues elles aussi subir un restylage...mais bon, perso elles me plaisent!
 
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-esthetique interieur-qualité finition

y a pas, le speed-up est superbe, j espere qu avec entrentien il saura vivre longtemps! les plastiques sont de qualité correct. le pedalier alu ainsi que le pommeau et les inserts au volant ajoutent un petit plus !
 
 
equipements
tableau de bord:

tableau de bord complet...manque une pression d huile  mais on s en passe...
 

les moins:
-la jauge de niveau d huile que j avais sur la 306 avant demarrage me manque...( avec "oil ok" de la 307 on ne connait pas le niveau)
-je preferais la bague d allumage des antibrouillard avt et ar de la 306
-le capteur de pluie est une vraie m****, celui de la 306 etait au top!
-autoradio tres moyen, dommage qu on ne puisse pas le changer sans perdre l affichage deporté.  
 
les plus:
-regulateur de vitesse, un vrai plaisir
-limiteur, dans les grandes villes c est sympa
-clim bi zone auto regulée, enfin chacun regle sa temperature!!!
-allumage auto des feux + accompagnement au parking
-fermeture des vitres en meme temps que la condamnation
-retro nuit automatique
-boite a gant refrigerée (sympa pour la bouteille)
-les 3 fauteuils arriere independants, ça c est le pied!
-le toit panomarique, les enfant adorent!
 
moteur:
110 cv suffisent pour tirer la miss 307, manque un peu de couple a bas regime, mais sinon sa souplesse et ses accelarations me conviennent amplement...avec des enfant, les controles, la vitesse n est plus pour moi!
 
confort-conduite
10 000 kms en 4 mois et c est un plaisir de rouler en SW!
des amortisseur fermes et un maitient des speed-up excellents
les P-Zero sont relativement silencieux et tiennent le cap meme aux freinages appuyés....(s usent rapidement par contre)
 
je pourrai etre totalement satisfait de ma 307  mais malheuresement:
 
-vitre elecrique AVG bloquée en position ouverte au bout de 15jours!!.
-viitre elec AVD qui claque a la remontée et a la descente la semaine suivante....changement des lesves-vitres.
-a ce jours ce sont les vitres arrieres qui claquent....
-systeme d ouverture de la portiere AVD coincé au bout de 3 semaines.....depuis la semaine derniere c est la portiere ARG qui ne s ouvre plus (au risque d arracher la poignée)
-default systeme d anti-demarrage signalé a l ODB
-ronflement a l accelaration (flagrant en sous regime et en reprise notamment) et perte de puissance a chaud.
 
mise au point et briefing avec mon concessionnaire la semaine prochaine pour la visite des 10000 kms!

Intéressant ton essai...  Tes problèmes électriques et électroniques sont inadmissibles et font froid dans le dos !!    
Je me demande quand Peugeot réussira enfin à fiabiliser ses véhicules. La 307 arrive pourtant en fin de carrière, il ne devrait plus y avoir de problème. Tout cela n'est vraiment pas sérieux. Il existe plusieurs exemples édifiants dans ce forum, dont celui de notre modérateur !!!  
 
je ferai par ailleurs une remarque sur un point de ton essai : l'essuie glace automatique. Je suis 100% d'accord avec toi.  C'est incompréhensible, car comme tu le dis, sur 306 c'etait parfait, et sur 406, c'est également parfait. Alors pourquoi un système qui marchait sur plusieurs anciens modèles ne marche plus sur un nouveau ? :???:  :???:

concernant le capteur de pluie, le sujet a été abordé en section 307 de ce forum.
il semble que le tres bons capteurs des 306 et 406 (les petite loupiottes oranges ) n avaient qu en charge que la pluie a detecter...et ils le faisaient bien.
 
Peugeot a ensuite remplacer ces capteurs par un autre mode de captage , mais les couplant  a l allumage automatique de feux , voulant ainsi faire un "tout en un"....
 
et bien c est raté, si pour les feux c est correct, pour la pluie  c est une parodie!

 Sur mon ancienne 206, le capteur de pluie (sans loupiotte orange) qui faisait aussi capteur de luminosité marchait impeccable. Par contre moi aussi sur ma 307 c'est une m****. Je m'en sert quasiment plus! Heureusement qu'ils nous ont remis l'intermitant...    Bref !
 
Sinon oui, très interressant essai. Pour info les challengers ont aussi subit un restylage, mais seulement maintenant !!    Sinon je suis d'accord avec tout le reste, sauf que moi je l'aime bien la bague pour les anti-brouillards !!    

vrai pour le restylage des jantes, (assez jolies d ailleurs) tu as raison de le souligner, je sous entendais qu elles auraient peut etre du arriver en meme temps que le restylage de la voiture.....
 
j en profite pour rajouter ma conso moyenne de 6.3L/100:  
 
- 40 kms/jour de nationale, assez sinueuse (Ain-Jura) encombrée avec des villages a traverser  + un peu de ville (pour aller au boulot)
- pas mal d autoroute (3000 kms environ a la louche) au regulateur calé a 136km/h .....

C'est clair que moi aussi j'aurais préferer avoir les nouvelles jantes 17 que les challengers, mais bon...  
 
Sinon t'es dans le coin St Claude-Oyo ??  

6,3L !!!  
Quand je pense qu'avec la nôtre, on descend pas en dessous de 9,5L,  en parcours semi-urbain (genre banlieue de grande ville). Il est vrai que c'est ma femme qui la conduit...   M'enfin, quand même ! :W

c est juste l effet nouveauté qui me plait dans les nouvelles.....le pb des belles challenger c est qu elles vieillissent et on en voit partout....on en revient quand meme a dire que c est dommage de ne pas avoir sorti les nouvelle en meme temps que le restylage ( Peugeot reagit plus vite pour augmenter ses tarifs!)  
 
faudrait un pack hiver avec les nouvelles jantes et les pneus neige!!!    
 

-----> mp

 
9.5L de moyenne avec un 1.6 Hdi?...ou avec le 2.0 L 141 cv (signalé dans ta signature)?

C'est une berline 3P T6, 2.0 essence bien sûr