Bonjour  
 
je suis intéréssé par une Peugeot P4 (oui oui c'est une peugeot) et j'aimerais avoir le maximun d'information sur ce véhicule je sais qu'ilst sont vendu aux Domaines mais c'est tout  
 
Quel est leur moteur ?
Quelle est  leur boite ?
 
 
enfin plein de question    
 
 
 
 

Ya eut du 2.5 L D atmo et du V6 PRV mais j'ai pas bcp d'info dessus

 
Tiens, je savais pas qu'ils avaient fait un V6 PRV. Tu les as vu a quel prix Julien  

il a exsité en version civile et militaire
 
le trouver en occasion ? probablement pas facile !

regarde http://www.gmlclub.com/technique/P4/gp4.htm

merci pour les liens    
 
moi je vais le prendre au domaines c'est trés trés trés risqué puis  très très très chiant à immatriculé par l'intermédiaire des domaines mais c'est là que je préfère  :W    
 
Le P4 j'ai testé j'ai aimé c'est pour ça que j'en veux un   mais je connais pas grand chose dessus alors merci pour votre aide
 
 
mais je l'ai pas vu dans l'historique des modeles du site ????? pourquoi ?

encore une annonce

Ah le P4, ça me rappelle l'armée...  :W

non les annonces de pros à 11 000€ c'est abusé c'est pour ça que malgrès les risques c'est mieux les domaines
 
mais au fait je repose la question pourquoi le P4 est absent de la liste des modeles peugeot ?????? sur le site

pas assez courant ...
tu es le seul à en parler (pour le moment)

Autant acheter un Mercedes G (du 4 cyl au V8 en passant pas les diesel )
 
C'est sur c'est plus cher!!

J'ai cru lire sur un autre site que la p4 etait en faite un 4x4 mercedes rebadge par peugeot...
 
Si quelqu'un a des precisioins...  

 
c'est cela, en effet.
chasssr mercedez et moteur PSA

Fiche technique :
 
Type du moteur : 4 cylindres en ligne  
Energie : Diesel  
Disposition du moteur : Longitudinal  
Alimentation : Injection indirecte
Distribution : Arbre à cames en tête  
Nombre de soupapes : 2 par cylindre  
Alésage & Course :94.0 x 90.0 mm  
Cylindrée : 2498 cc  
Compression : 23.0  
Puissance :75 chevaux à 5000 t/mn
Couple : 15.0 mkg à 2000 t/mn
Boite de vitesses : 4 x 2  
Puissance fiscale : 8 ch
Transmission : 4x4 enclenchable  
Direction : A billes  
Suspensions Av : Essieu rigide, ressorts  
Suspensions Ar : Essieu rigide, ressorts
 
Carrosserie  
Longueur : 420 cm  
Largeur : 170 cm  
Hauteur : 193 cm  
FreinsAv : Disques  
FreinsAr : Tambours  
PneuAv : 215 R16  
PneuAr : 215 R16  
Poids : 1810kg  
 
Performances  
Poids/Puissance : 24.1s  
Vitesse max : 114km/h  
1000 mètres DA : 45.2s  
 
Consommations  
Sur route : 10.0 L/100km
Sur autoroute : 13.8 L/100km
En ville : 12.0 L/100km
Reservoir : 75 L
 
Capacité de franchissement :
 
Garde au sol : 550mm  
Pente franchissable : 55%  
Angle d'attaque : 42°  
Angle de fuite : 37°  
Dévers : 30%  
Gué : 500mm
 
restaurateur et revendeur :
http://www.garagesabatier.com/inde [...] esentation
.

C'est un chassis Mercedes et des moteurs Peugeot.
 
Des moteurs : en effet les premières qui ont équipé les armées étaient des essence. Par la suite, dès le début des années 90, elles ont été remplacées par des P4 diesel atmo.
 
La version armée allemande est tôlée, avec des vitres en verre et des gros moteurs... elle est badgée Mercedes !
 
A ma connaissance en France (par les domaines) pas de version V6.
 

 
Pour répondre à toute ta question : les deux moteurs étaient équipés de boite 4 vitesses.  

Bonjour Messieurs Dames,
 
Serait-il possible d'avoir le schéma électrique d'une Peugeot P4 Diesel année 1989 modèle armée (24 volts) s'il vous plaît ?

 
La voici (désolé pour la taille de l'image):
 

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Do you think I'm crazy?

 
 
Un proto v6 a était fait , il non pas donné suite, dommage!