Contenu récent par apex80

Bonjour tu n'a pas besoin d'un nouveau BSI. Il te faut un boitier qui gère les capteurs avant et arrière les capteurs eux même et l'activation à la valise. Par contresi tu n'es pas les faisceaux il faudra les fabriquer toi même(celui d'origine étant trop coûteux et pas évident à installer) c'est...

Voir aussi du côté du BSM ! Qui fait des farces lorsque des relais commencent à fatiguer. Moi j'ai dû le changer par un d'occas de même référence et plus de problème depuis ! Car je suis étant également passé par le contacteur de frein comme l'indique plusieurs forums. Bon courage

Moi j'ai le BSM qui me l'a fait, fonctionne un coup sur deux et moteur en mode dégradé. Un BSM d'occas et tt est réglé !! Bon courage

Bonjour, Si tu comptes monter le cuir avec les réglages électriques, il te faut câbler. Je l'ai fait et si tu as les schémas c'est pas très compliqué. Bon courage

Bonjour, Es-tu déjà équipé de radars arrières voir avant ?

Il est là Apex :hello: , Always 3008 ! Aujourd'hui je monte mon intérieur cuir puis je fait le tuto !

Merci olep! et tu as tout à fait raison c'est un VTH 508 et je l'ai compris bien tard par la réf. je ne cherche donc plus. j'ai juste récupéré la lame noir du VTH et ça fait mieux avec le monochrome, je remplacerai également 3 leds orange à l'intérieur pour passer l'éclairage au blanc ou bleu je...

Merci pour l'info :jap: Non mes transformations ne m'ont pas coûté plus cher, car j'ai réussi à revendre toutes les pièces remplacées. Oui pour la féline j'aurai du ! mais c'était bien trop au dessus de mon budget ! Et lorsqu'on passe d'une Clio bas de gamme à une belle 3008 business pack on...

Merci à tous, mais je n'ai pas mon dernier mot ! je cherche un adaptateur D1S avec une base H9, il en existe pour de nombreux véhicules comme là D'ici là je teste toujours mes 55w et heureux de ne pas avoir d'appels de phares, pourvu que le premier ne soit pas celui de la police ! Bon je fais...

Gros fiasco pour adapter mes D1S en H9 (changement de culot). Bilan, mes deux ampoules à la poubelle ! :(

Tu me rassures !

Oui Babass, les H9 d'origine sur les phares et c'est là que je veux monter les ballasts C4 et y adapter des D1S. On reste sur du H16 où du H11 pour les antibrouillards ? je ne sais pas si c'est le même culot. Je ne commanderai que les ampoules, vu que mes ballasts sont ok !

Je suis d’accord ! mais je n'ai pas trop l’habitude des forums alors je ne veux pas crée n'importe quoi, n'importe où. C'est vrai que je suis sur plusieurs modifications ( VTH couleur dont la lame refuse de sortir en cours, xénons phare et antibrouillards etc) et déjà réalisé plusieurs autres...

Xénon 55w monté, 1 module anti erreur sur la lampe défaillante (toujours des scintillements) 2 modules anti erreurs sur la même lampe et là tout est nickel. éclairage très confortable.

Il te faut les outils de dégarnissage pour ne pas abîmer ton beau tableau de bord.