Contenu récent par Did83

Il y a beaucoup plus simple: allez sur le site internet du Télécommandier. Pour 50 euros il répare toutes les clés, y compris en changeant le microswich. J'ai testé: il est sérieux.

Merci pour la réponse. Le plus simple est de changer la voiture ... :( :pt1cable: :cry: Non, sérieusement, si le problème se repose de façon répétitive , je pense que je vais chercher un électricien auto pour ouvrir le BSI et vérifier les soudures... Peut-être que le reset batterie aura...

Certes, c'est une Peugeot... :sarcastic: Est-il possible de monter un BSI acheté d'occasion ? Dans ce cas, j' imagine qu'il faut reparamètrer toutes les fonctions ? Valise obligatoire... :pfff:

@ Biff: merci pour ta réponse. Peux tu me préciser où sont les connexions BSI ? Par ailleurs, mon véhicule n'est pas totalement multilplexé: je n'ai pas l'allumage automatique des phares.

Merci Gilles. Je pense aussi au boîtier de gestion. J'ai débranché puis rebranché la batterie, depuis le phénomène ne s'est pas reproduit. Pour la valise, on va attendre...

Possesseur d'une 2 litres 16 V de 2001, j'ai été récemment confronté à un curieux phénomène: Au démarrage, alors que le moteur tournait normalement, les aiguilles du compte-tours et du compteur de vitesse faisaient le "yo-yo", et l'affichage des kilométres clignotait... J'ai coupé le contact...

Merci à vous deux.

L'intérieur de l'un des phares de ma 406 phase 2 se couvre de condensation, probablement suite à un défaut d'étanchéité. Y a t il une autre solution que le remplacement du phare ? (280 € !) Merci.

OK, merci, on se contentera de changer les bougies.

Bonjour à tous, Je suis propriétaire d'une 406 2 litres SV d'août 2001, boîte auto. Elle n'a que 57.000 kms. Est-il utile de faire une vidange de la boîte lors de la révision des 60.000, vu son âge ? Ou vaut-il mieux ne rien faire sachant que je n'ai aucun probléme ? Merci de vos conseils avisés.