Contenu récent par lolobreizh62

petite précision: la "fuite" ne semble pas être une fuite externe mais, d'après le garage, un défaut qui fait que l'injecteur envoie trop de gas-oil et donc surconsommation à prévoir, FAp qui va s'encrasser plus vite, bref, le scenario catastrophe !!

le diagnostique est sorti de la valise !! j'avais demandé un branchement valise car j'avais (et je n'ai plus !!!) des petites pertes de puissance à l'accélération à bas régime ....Lorsqu'on accélérait, il y avais un "creux", puis aussitôt, la puissance revenait...mais je n'ai plus rien !!!

salut! merci pour tes précisions! J'ai pas trop insisté vu l'inaccessibilité de la chose, je retenterai dès cet apmidi ! mais j'ai comme un petit "sifflement" plutôt grave en effet, pas comme une courroie mais plus discret, presque inaudible sauf si on s'approche du moteur, cela pourrait...

salut! est-ce que les injecteurs, ce sont les petits tuyaux "dorés" qui sont au nombre de 4 et qui passent apr dessus le moteur pour aller se visser à l'arrière, presque invisibles ( photos trop grosses pour être mises ici, mais disponibles en mail avec échange d'adresses en MP !) ? si c'est ça...

salut! en fait, je n'ai pour l'instant que cette (aléatoire) perte de puissance à bas régime, et je précise aléatoire: cela fait plusieurs jours que nous n'avons plus constaté le phénomène !!! Mais comme j'avais pris rendez-vous pour un "branchement de valise diagnostic" depuis la semaine...

salut! c'est la révision des 120.000 km: vidange, filtres etc + courroie de distribution + changement FAP cause fap plein.

salut à tous ! Alors voili voilà, après une révision des 120.000 (2.0 hdi 2003), un changement de FAP, j'ai fait 500 kms et pan, plus de régulateur, plus de feux stops, bon, ça c'est (à priori) deux capteurs à changer...passons, avec ça, je vous mets: un "capteur de remplissage de réservoir"...

salut! :hello: Mon 807 est un 2.0 hdi 110 de janvier 2003 ! bon dimanche !

salut! j'ai eu le même problème sur mes clignotants avant: c'est le "support" du cligno qui est défectueux, là où on enfonce et tourne l'ampoule...et c'est un problème connu !! le modèle du support a été changé suite à une série de retours en atelier, en 2004-2005! j'ai changé les deux supports...

eh voilà ! :bounce: après quelques tentatives infructueuses, le tout étant de trouver l'ordre des actions, j'ai réussi !! Il faut donc, pour ceux que ça intéressent: - appuyer sur le bouton de rabattage des rétros - le maintenir bloqué - mettre le contact en position "accessoires" - relâcher le...

salut! Oui, je sais, cela a déjà été abordé...Mais où ?! ! ! :( J'ai cherché longtemps hier, avant de déposer un message neuf !!! mais ce n'est pas grave, je savais que quelqu'un m'aiderait ici ! ! en tout cas, je vais essayer ça ce midi, et je vous dirai quoi ("quoi", je sais !) et en...

bonsoir, suite à des travaux, l'option "rabattage automatique des rétros " n'est plus active...Je sais qu'il existe une manip simple pour reprogrammer cette option, mais je ne la retrouve nulle part! Il y a des boutons a appuyer simultanément mais je en sais plus lesquels !! merci de votre aide...

A Janki67: "Si comme moi vous consommez moins que la moyenne indiquée par PSA,"... mais consommer de quoi ?!! la cérine, comment sait on ce que l'on consomme ?! le gas-oil ?! merci de vos éclaircissements, sachant que j'ai une conduite douce, ma femme aussi (!), et que l'on fait moitié ville...

bonjour à tous, suite à une révision ( 100.000 km) le mécano m'a dit que le FAP sera à changer à 120.000 km . Pas de remplacement de Cérine, mais le F.A.P complet... mon 2.0 hdi 105 de 2003 est-il concerné ?! je n'avais jamais entendu parler du remplacement du F.A.P en entretien courant ! merci...

bonjour! moi, après avoir bouffé 4 pirelli P6 en 15.000 km (en 215/65/15/96H), je suis passé aux michelins, que je prends soit chez Sudauto ou sur allopneus.com (de toute fçon, Sudauto s'aligne!!), et je paie en gros 120€ le pneu soit un gros 500 les 4, mais je ne change que 2 par 2 en faisant...