Contenu récent par OliveLion

Bonjour, j'ai des vibrations de caisse sur mon 307CC 2.0 essence 141cv de 2006 (phase 2) / BVA si température extérieure chaude ou mécanique chaude à l'arrêt : accélération pédale / on relache / vibration de caisse en roulage : des acoups qui vont vibrer la caisse / encore pire si décapotée En...

Merci Yann

Bonjour, Savez-vous s'il est possible d'afficher une page ODB comme sur RT4/5 avec la pression des pneus et la température huile/eau sur une 207 équipée d'un RNEG avec écran couleur multimédia ? Merci pour votre aide.

Bonjour J'ai le même soucis, lors de la saisie d'adresse sur un RT5 il y a une zone Province qui indique le département de l'adresse, sans jamais possible de saisie autre chose. Lors de l'accès à cette zone en saisie le RT présente une liste vide ... en saisissant une adresse en France, la...

Tu as changé juste le radiateur condenseur ? tu n'as pas changé la bouteille déshydratante ?

Solution déjà utilisée : percer à coeur, visser une vis de bon diamètre et longue, et tirer avec une pince

cas déjà rencontre : le mieux est effectivement le perçage et le burinage avec un tournevis pour le sortir

BVM ou BVA ? ... vu le soucis et le tarif je dirai BMV c'est sûr que cela ne parait pas normal du tout, vu le kilométrage et l'usage !

Vu récemment sur 1007 chez Peugeot : après échange triangles, crémaillère ... toujours un claquement. Cela venait de l'amortisseur droit

Prevoir le remplacement du convertisseur de couple + refection pieces d'usure tarif : près de 4300€ tout compris (si tu as 1 bloc hydro neuf) => dépose boite, vidange de nouveau, remplacement pièces + main d'oeuvre

Les turbos sifflent plus ou moins d'une voiture à l'autre

oui ; mécanisme HS à remplacer. Le moteur s'il est OK peut être remonté dessus.

Bonne installation de ton diagbox Il doit y avoir un document PDF qui explique la manip.

Bonjour, quelle motorisation ? Déjà entendu sur V6 HDI biturbos, turbos qui sifflent à l’accélération, mais pas de soucis de fonctionnement pour autant depuis plusieurs milliers de km. Mais le sifflement peut venir aussi des joints au niveau du boitier de tranquilisateur.

Non il y a plusieurs modèle de pare brise : la grosse différence étant avec ou sans GPS (avec GPS : un zone franche non athermique pour laisser passer les ondes)