Contenu récent par Pit et Rik

Merci à tous pour vos réponses. Ce que je vais gagner en carburant, je vais le perdre en assurance et en entretien mais bon, c'est une voiture qui risque de rester entre mes mains plusieurs années donc sur la durée je pense m'y retrouver.

C'est la HDi qui a été choisie. Exterieurement c'est une phase 1 (phares et baguette de coffre) et elle a les cliquets sur les portes. C'est vrai que sur l'essence (la 1.1 popArt) la fermeture des portes au tableau de bord était un plus mais bien que l'équipement soit comparable, les quelques...

Bonjour, J'envisage d'acheter une 206. Pour cet achat, je m'oriente sur de l'occasion et j'ai trouvé deux 206 qui m'ont l'air pas mal. Pour l'utilisation que j'aurai de cette voiture, je n'ai pas besoin d'un gros moteur. La première est une 206 1.1e PopArt de décembre 2004 et totalise 38000km...

Grosso modo 80kg d'écart... soit une personne de plus (par rapport à une SW). Version essence : 307 Confort Pack 1,6e 16v 110ch 3 portes => 1262 Kg 307 CC 110 => 1528 Kg Ecart de 266KG : 3 adultes 21% 307 Sport 2,0e 16v 141ch 3 portes => 1318 Kg 307 CC 141 => 1543 Kg Ecart...

Citroën LNA, 652cm3 et 36CV. Citroën AX Ten (sans doutes le même moteur) :wink: Bon, bein justement :jap: Disposer de 109 Ch et 24,5mKg de couple dans une 307 CC, il n'y a rien de choquant quand même, non ? :???: :D Rien de choquant sur une 307 classique :wink: Sur une CC de plus de 1500...

Depuis 2005 si je ne me trompe pas.Soit l'année de la sortie de la Logan.

Citroën LNA, 652cm3 et 36CV. Citroën AX Ten (sans doutes le même moteur) :wink:

Y'a qu'à l'appeler Talbot. :W Avant d'être racheté par PSA l'image de Talbot était à des années lumière de l'image de Dacia :wink: Et oui je sais bien mais au moins, ce nom là est disponible.... :W Simca alors :W (c'est pareil que Talbot mais c'était avant... bien avant...) Panhard...

Y'a qu'à l'appeler Talbot. :W Avant d'être racheté par PSA l'image de Talbot était à des années lumière de l'image de Dacia :wink: Et oui je sais bien mais au moins, ce nom là est disponible.... :W Simca alors :W (c'est pareil que Talbot mais c'était avant... bien avant...)

ça sera quand même moins facile pour elle de monter les côtes avec 3 ou 4 passagers sans avoir à tomber un rapport :wink: ou alors il y a une formule magique pour qu'une auto chargée soit aussi performante qu'à vide :W Tu nous dis que tu conduis régulièrement une 307 1.6 HDI 110... tu as bien...

200 kg de plus... c'est la différence entre la 307 1.6 HDI 110 vide et avec 3 passagers (tu prends qqun de 80kg tout habillé x 3 = 240kg)(je ne compte pas le conducteur qui est déjà dans la voiture). Comment se comporte alors la 307 :???: :???: Est ce que d'un seul coup elle n'arrive plus a...

A force de faire du HS, et de dire n'importe quoi sans avoir essayé, tenez plutot compte d'avis de gens qui possèdent une 307 CC 110 cv (essence puisque le HDI n'est pas encore sorti).Ce sont eux qui sont les mieux placés pour en parler (avis aux propriétaires), sachant qu'en HDI 110, il y enra...

Y'a qu'à l'appeler Talbot. :W Avant d'être racheté par PSA l'image de Talbot était à des années lumière de l'image de Dacia :wink:

Je doutes quand même qu'un moteur de 110CV (par ailleurs parfaitement adapté à la 206CC) puisse s'acquiter honorablement de la lourde tâche, c'est le cas de le dire, de mouvoir la 307CC. Ma première voiture avait 36CV (LNA) et ça ne m'empêchait pas d'aller de A à B et vice versa.

D'après la notice de la CC, la fermeture manuelle a l'air assez compliquée :(