Contenu récent par Tigra29

bonjour. à première vue, à part acheter un nouveau câble je pense que c'est"mort"...

Sur mon Opel j'avais du démonter entièrement le système et changer le petit engrenage qui sert à ouvrir/fermer le toit ^^ Sinon, vérifies que tu n'ai pas une merde de coincée sur l'axe du toit ouvrant ;)

salut . Je pense qu'il s'agit d'un reniflard d'huile ... mais je peut me tromper ;) à confirmer par une autre personne ...

merci beaucoup

bonsoir, le même souci m'est arrivé sur un toit ouvrant d'Opel Tigra et il s'agissait de l'engrenage qui était bouffé. Entends-tu un bruit lorsque tu actives la fermeture ou pas ? Car si tu n'entends rien ça peut venir d'un souci électrique, dans ce cas vérifie tes fusibles en premier lieu...

tout dépend de l'état de l'arrivée sur ta pédale ( en général c'est une attache plastique... Sinon le câble coûte une cinquantaine d'euros chez peugeot et le remplacement se fait en 30 minutes ;)

salut, Pour ton branchement sur tes clignotants, il faut passer par un boîtier électronique qui se trouve en général dans le coffre des voitures derrière les garnitures sur les cotés ;) Moi, c'est là où je l'ai connecté dernièrement sur une golf 3 ... Bon courage ^^

que pensez-vous de ces explications : http://www.pieces-auto-distribution.com/depose-repose-essieux/depose-repose-train-arriere-206/ merci d'avance

Ok, merci. Quand on change un train arrière hs par un rénové faut-il changer les mâchoires de freins, les amortisseurs etc ... Est-ce que dans la RTA la procédure de remplacement du train est expliqué en détail ? Sinon, où puis-je trouver un tuto bien détaillé ? Merci d'avance

Bonjour. Concernant la distrib, selon le constructeur elle est à faire tous les 120 000km ou 5 ans. En général il est conseillé de changer le kit de distrib ( pompe à eau + galets + courroie) et le kit de courroie d'accessoire. Si tu le fais toi-même tu en auras pour 200€ de pièces maximum...

https://docs.google.com/open?id=0B2XySN_JYYrcQlh6TjM1MVlKYmM https://docs.google.com/open?id=0B2XySN_JYYrcZVZQXzR5Zkl3R1E https://docs.google.com/open?id=0B2XySN_JYYrcMmFsU2h1VThMVE0 https://docs.google.com/open?id=0B2XySN_JYYrcc3VrOGcxei1rZnc...

donc, ce matin j'ai démonté les roues et j'ai mis la caisse sur des cales de façon à ce que le train soit dans le vide. Première surprise, il n'y a pas du tout de jeu dans le train arrière mais on voit tout de même très bien les traces de frottements de la roue droite sur la caisse. donc...

je sais que c'est la roue arrière droite qui tremble car premièrement ça se sent quand je conduis, sinon, quand j'ai démonté ma roue l'autre jour, le cache du boulon central ( petit bouchon métallique où se trouve la graisse en temps normal ) était tombé dans l'enjoliveur à cause des vibrations...

Bonsoir à tous, je suis propriétaire d'une 206 1.9D de 2001 qui a 251 000km au compteur et depuis quelques jours ma roue arrière droite tremble. Par-contre dès que je dépasse les 100km/h ça ne tremble plus . J'ai vérifié le serrage de l'écrou central du train, des écrous de la roue, de la...

Infos technique : 206 1.9D de 2001 Bonsoir à tous. J'aurai besoin de votre aide pour un souci avec ma 206. Je vous explique : depuis presque un mois ma voiture fait un bruit étrange quand elle dépasse 90°, comme un bruit grave et le bloc-moteur semble trembler, par-contre quand je coupe le...