| coxwen01 Profil : Lion d'Or | Reprise du message précédent : bravo a peugeot sans quices 24 n'aurai pas été des vrai 24H.
Mais aussi bravo a l'ecurie pescarolo qui ne doit pas rougir de ses performances et surtout, c'est une ecurie francaise, vive la france lol et encore bravo a peugeot. |
908-HDI-FAF Profil : Membre régulier |
Il faut alors travailler sur le long terme, faire comme en F.1. avoir un développement moteur pour avoir toutes des nouvelles technologies, réduire la consommation pour nous en faire profiter par la suite.
Avoir des moteurs qui tiennent les 24 heures en RUN qualifs toute la course.
Ceci dit, ils se sont déjà très bien débrouiller pour une première sortie.
Audi a choisi la diversité pour contré la 908, 3 voitures au départ pour une à la fin de la course.
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napoletano Il Fenomeno di tuo cuore Profil : Peugeot Addict | 10 ans pour etoffer le palmares de Peugeot Sport. ---------------
Edit : Damned, Napoletano m'a grillé !
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Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Si la victoire c'est dés 2008, alors il faut viser 8 à 9 victoires consécutives au Mans dans ce cas  |
napoletano Il Fenomeno di tuo cuore Profil : Peugeot Addict | Thomas a écrit :
Si la victoire c'est dés 2008, alors il faut viser 8 à 9 victoires consécutives au Mans dans ce cas 
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Et combien de Le Mans Series? ---------------
Edit : Damned, Napoletano m'a grillé !
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908-HDI-FAF Profil : Membre régulier | Et dire qu' il faut attendre un ans pour avoir un nouveau duel Audi-Peugeot passionant.
Dommage ... ALMS...avec 908 Peugeot.
Ce serai bien, si la voiture est bonne, se serai un beau nouveau défis. |
cerruti Brigade des feuilles Profil : Super Administrateur | |
christophe_309 Profil : Membre régulier |
Il y a des chance, il y avait 54 voitures au depart
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Leo Team Peugeot Sport Profil : Modérateur | 24 Heures du Mans 2007
Superbe podium pour Peugeot !!!
Me voila de retour à Grenoble après une semaine magique au Mans... Depuis mon message de jeudi matin et le superbe temps de Stéphane Sarrazin, qui a value à la 908 n°8 de partir en pole position, beaucoup de choses se sont passées.
Tout d'abord, la deuxième scéance d'essais qualificatifs, qui s'est entièrement déroulée sur piste humide, ce qui n'a pas permis aux adversaires du Lion d'améliorer les temps de la veille. Par contre, dans le "village", XBox 360 a ouvert un stand dans lequel étaient exposées la 207 Super 2000, la 905 ainsi que le premier prototype de la 908...
Le vendredi matin, je suis allé sur la pit lane. Comme toutes les écuries, les mécaniciens Peugeot étaient en train de vérifier les deux voitures dans le moindre détail.
Le soir, lors de la parade, Peugeot était bien présent avec une énorme surprise : la 908 RC, le concept-car présenté au Mondial de l'Auto en septembre dernier, roulait pour la première fois en public !!! Quelle joie pour moi de voir cette magnifique berline propulsée par un V12 HDi-FAP défiler parmis les super cars.
La suite était pas mal non plus puisque les deux équipages du Lion paradaient à bord d'anciens cabriolets Peugeot rouge : une 403 pour la n°8, une 404 pour la n°7.
En fin de cortège, d'anciennes Peugeot préparées par le célèbre carrossier Darl'Mat et ayant pris le départ des 24 Heures du Mans prenaient part à la fête. S'il est vrai que Peugeot n'a pas souhaité marquer exagérément l'épreuve de son empreinte, quelques attentions bien sympathiques étaient proposées au public...
Enfin, le point d'orgue de ma semaine : la course. Superbe, magnifique. Les superlatifs me manquent pour qualifier cette 75e éditions qui m'a fait passer par tant d'émotions différentes.
D'abord, la joie de voir Sébastien Bourdais s'élancer en pole position, puis, la déception de le voir rater son premier freinage et laisser passer l'Audi n°2. Le doute, lorsque les trois Audi se sont retrouvées aux trois premières places. L'espoir quand, grâce à l'arrivée de la pluie, les Peugeot se retrouvent 2e et 3e. L'Audi n°3 tape le mur, et les compteurs sont remis à zéro : deux voitures contre deux. La crainte de voir les lionnes abandonner de bonne heure quand il a fallu changer la transmission arrière droite sur la n°8 en début de course. Au petit matin, quand Dindo Capello sort de la piste avec la n°2, je me suis mis a rêver qu'il y aurait deux Peugeot sur le podium. La déception quand la n°7 rentre à son stand puis abandonne. La peur de n'avoir aucune lionne à l'arrivée quand la n°8 rentre à son tour et qu'on lui enlève son capot moteur. La joie quand elle ressort de son stand et reprend la piste et enfin, l'extase quand Sébastien Bourdais passe la ligne d'arrivée !!! Il coupe le moteur de sa 908 en plein milieu de la ligne droite des stands, ouvre le portière, puis grimpe sur le ponton de la lionne et tend les bras en l'air : il semble ensuite dédier sa victoire aux spectateurs trempés par une pluie diluvienne, puis à ses mécaniciens l'ovationnant depuis le muret des stands !!! Superbe moment : j'en avais les larmes aux yeux. Pour Peugeot Sport, cette deuxième place vaut presque une victoire. Cette équipe est magique, et ce qui est sûr, c'est qu'après avoir vécu 20 heures de course sur 24, je suis prêt à recommencer !!! dans 363 jours, je serai sur le circuit, et je suis certain que cette fois, la victoire sera au bout.
Il ne me reste qu'une chose à dire :
VIVE PEUGEOT !!!  ---------------
Peugeot, Champion du Monde des Rallyes IRC 2007 et 2008 !!!
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fauve56 bonne question Profil : Nouveau membre | Bravo a toute l 'équipe PEUGEOT - Que d'émotions pendant 24 heures de folie . Une deuxième place de toute beauté .
Les petites lionnes se sont biens defendues . Elle reviendront biens plus fortes , soyez en sur . Quels dommages que nos chaînes télevisées nationales ne couvrent pas mieux cette course mondialement connue ( préférent la F1 ... sans âme et triste .......) merci aussi a toutes les autres équipes . Quel monument cette épreuve sportive ... Une dernière chose encore pour Jacques VILLENEUVE , il a attrappé le virus le quebecois et il reviendra , c est très bien .
VIVEMENT L ANNEE PROCHAINE . Le lion sera adulte et là .......... |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
Leo Team Peugeot Sport Profil : Modérateur | Thomas a écrit :
Avec comme "journalistes" du week-end la belle Vanina(hein, Léo )et son père Jacky Ickx, l'ancien pilote de 905 Yannick Dalmas(qui aimerait piloter la 908 il l'a dit ) ou encore Frank Lagorce...
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J'ai vu Franck Lagorce et David Douillet : malheureusement pour moi, je n'ai pas eu la chance de croiser la route de la belle Vanina...
De rien. J'aurais bien aimé poster plus souvent durant la semaine dernière, mais j'ai manqué de temps...
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Peugeot, Champion du Monde des Rallyes IRC 2007 et 2008 !!!
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fauve56 bonne question Profil : Nouveau membre | mi pas avoir CANAL + ( tps oui ) . Bon merci canal quand même pour le départ et l'arrivée en clair . Je regrette le peu d'intérêt des chaines publiques en autres . A peine si on savait que les 24 heures se sont passés ce week end .
Bon maintenant , il faudrait que deux ou trois autres grandes marques se greffent sur l'endurance ( ALFA , NISSAN , PORSCHE pour les 24H ou TOYOTA et d autres .) . Quelle bagarre les gars , j'ose même pas imaginer .
MERCI à tous ceux qui participent à ce forum . les photos , les questions , les interrogations et les réponses , tous cela merci . Une dernière chose y a t il quelqu'un qui a une info sur la sortie d'une miniature de la 908 ( Minichamps , solido , ixo ) ? |
napoletano Il Fenomeno di tuo cuore Profil : Peugeot Addict | Leo a écrit :
24 Heures du Mans 2007
Superbe podium pour Peugeot !!!
http://img511.imageshack.us/img511 [...] 060gs4.jpg
Me voila de retour à Grenoble après une semaine magique au Mans... Depuis mon message de jeudi matin et le superbe temps de Stéphane Sarrazin, qui a value à la 908 n°8 de partir en pole position, beaucoup de choses se sont passées.
Tout d'abord, la deuxième scéance d'essais qualificatifs, qui s'est entièrement déroulée sur piste humide, ce qui n'a pas permis aux adversaires du Lion d'améliorer les temps de la veille. Par contre, dans le "village", XBox 360 a ouvert un stand dans lequel étaient exposées la 207 Super 2000, la 905 ainsi que le premier prototype de la 908...
http://img116.imageshack.us/img116 [...] 002gy6.jpg
Le vendredi matin, je suis allé sur la pit lane. Comme toutes les écuries, les mécaniciens Peugeot étaient en train de vérifier les deux voitures dans le moindre détail.
http://img471.imageshack.us/img471 [...] 032vp5.jpg
Le soir, lors de la parade, Peugeot était bien présent avec une énorme surprise : la 908 RC, le concept-car présenté au Mondial de l'Auto en septembre dernier, roulait pour la première fois en public !!! Quelle joie pour moi de voir cette magnifique berline propulsée par un V12 HDi-FAP défiler parmis les super cars.
http://img116.imageshack.us/img116 [...] 022dm2.jpg
La suite était pas mal non plus puisque les deux équipages du Lion paradaient à bord d'anciens cabriolets Peugeot rouge : une 403 pour la n°8, une 404 pour la n°7.
http://img116.imageshack.us/img116 [...] 059jr2.jpg
En fin de cortège, d'anciennes Peugeot préparées par le célèbre carrossier Darl'Mat et ayant pris le départ des 24 Heures du Mans prenaient part à la fête. S'il est vrai que Peugeot n'a pas souhaité marquer exagérément l'épreuve de son empreinte, quelques attentions bien sympathiques étaient proposées au public... http://img112.imageshack.us/img112 [...] 135an9.jpg
Enfin, le point d'orgue de ma semaine : la course. Superbe, magnifique. Les superlatifs me manquent pour qualifier cette 75e éditions qui m'a fait passer par tant d'émotions différentes.
D'abord, la joie de voir Sébastien Bourdais s'élancer en pole position, puis, la déception de le voir rater son premier freinage et laisser passer l'Audi n°2. Le doute, lorsque les trois Audi se sont retrouvées aux trois premières places. L'espoir quand, grâce à l'arrivée de la pluie, les Peugeot se retrouvent 2e et 3e. L'Audi n°3 tape le mur, et les compteurs sont remis à zéro : deux voitures contre deux. La crainte de voir les lionnes abandonner de bonne heure quand il a fallu changer la transmission arrière droite sur la n°8 en début de course. Au petit matin, quand Dindo Capello sort de la piste avec la n°2, je me suis mis a rêver qu'il y aurait deux Peugeot sur le podium. La déception quand la n°7 rentre à son stand puis abandonne. La peur de n'avoir aucune lionne à l'arrivée quand la n°8 rentre à son tour et qu'on lui enlève son capot moteur. La joie quand elle ressort de son stand et reprend la piste et enfin, l'extase quand Sébastien Bourdais passe la ligne d'arrivée !!! Il coupe le moteur de sa 908 en plein milieu de la ligne droite des stands, ouvre le portière, puis grimpe sur le ponton de la lionne et tend les bras en l'air : il semble ensuite dédier sa victoire aux spectateurs trempés par une pluie diluvienne, puis à ses mécaniciens l'ovationnant depuis le muret des stands !!! Superbe moment : j'en avais les larmes aux yeux. Pour Peugeot Sport, cette deuxième place vaut presque une victoire. Cette équipe est magique, et ce qui est sûr, c'est qu'après avoir vécu 20 heures de course sur 24, je suis prêt à recommencer !!! dans 363 jours, je serai sur le circuit, et je suis certain que cette fois, la victoire sera au bout.
Il ne me reste qu'une chose à dire :
VIVE PEUGEOT !!! 
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Merci pour ce petit explicatif de ta semaine ---------------
Edit : Damned, Napoletano m'a grillé !
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Driver Mr Concept-cars Profil : Lion d'Or | |
Driver Mr Concept-cars Profil : Lion d'Or | |
Driver Mr Concept-cars Profil : Lion d'Or | |
Driver Mr Concept-cars Profil : Lion d'Or | Leo a écrit :
malheureusement pour moi, je n'ai pas eu la chance de croiser la route de la belle Vanina...
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Moi si, je peux même te dire se qu’elle a comme voiture
Samedi soir on approche du tunnel vers la Dunlop, il y avait évidement un bouchon. On remarque une Audi RS4 grise, forcément on regarde, et qui voit on au volant ? Vanina ! Qui ne pouvait que patienter.
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206 RC - Bleu Récife
www.conceptcars-peugeot.com - Le site des Concept-car du Lion
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Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Leo a écrit :
... malheureusement pour moi, je n'ai pas eu la chance de croiser la route de la belle Vanina...
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Elle était chez Audi Motorsport  |
Vincent CERUTTI Profil : Nouveau membre | A l'attention de "Cerruti"
Bonjour Monsieur, ? ?Je suis Vincent CERUTTI, speaker au 24 Heures du Mans avec Bruno Vandestick, et je viens d'apprendre que vous écrivez sur le forum peugeot sous l'identifiant "Cerruti". Evoluant dans l'univers de la compétition auto je ne souhaite pas que votre identifiant soit confondu avec mon nom. J'imagine bien que vous comprendrez ma position. C'est pourquoi je vous demanderais de bien vouloir changer de pseudo. ? ?Attention je sais bien que vous ne vous êtes jamais fait passer pour moi mais votre pseudo est tout de même très proche de mon nom. ? ?Merci beaucoup. ? ?Vincent CERUTTI. ?infotiz@yahoo.fr |
napoletano Il Fenomeno di tuo cuore Profil : Peugeot Addict | Merci Driver pour les photos vous nous refaites vivre les 24h c'est cool ---------------
Edit : Damned, Napoletano m'a grillé !
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ckidd Profil : Peugeot Addict | Vincent CERUTTI a écrit :
A l'attention de "Cerruti"
Bonjour Monsieur, ? ?Je suis Vincent CERUTTI, speaker au 24 Heures du Mans avec Bruno Vandestick, et je viens d'apprendre que vous écrivez sur le forum peugeot sous l'identifiant "Cerruti". Evoluant dans l'univers de la compétition auto je ne souhaite pas que votre identifiant soit confondu avec mon nom. J'imagine bien que vous comprendrez ma position. C'est pourquoi je vous demanderais de bien vouloir changer de pseudo. ? ?Je sais maintenant que vous ne vous êtes jamais fait passer pour moi mais votre pseudo est tout de même très proche de mon nom. ? ?Merci beaucoup. ? ?Vincent CERUTTI. ?infotiz@yahoo.fr
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Mort de rire !!
bon sinon Cerruti c'est aussi le nom d'une grande marque de luxe... moi je les attaquerai direct ! |
cerruti Brigade des feuilles Profil : Super Administrateur | |
UncleBenS Kind of a alcoholo-porno addict Profil : Super Administrateur |
y'a deux fois la 35, tout en bas
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Je suis peut-être une ordure, et alors ?
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pc-wrc908 Profil : Membre régulier | Merci pour tous ces comptes rendus et photos. Peugeot a encore réalisé une superbe performance. La puissance du moteur avait été limitée en course pour aller au bout. Pari tenu. L'année prochaine, la 908 viendra pour tenter de gagner et sera redoutable. A mon avis, ce sera même le match du siècle contre Audi. ça fera à coup sûr partie de ces moments d'anthologie du sport auto et du Mans si tout se passe bien.
A ne pas manquer. |
cerruti Brigade des feuilles Profil : Super Administrateur |
c'est corrigé ---------------
"Le pessimiste se condamne à être spectateur" Goethe
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xers152 3'18"513 Ca Claque! Profil : Membre | Vincent CERUTTI a écrit :
A l'attention de "Cerruti"
Bonjour Monsieur, ? ?Je suis Vincent CERUTTI, speaker au 24 Heures du Mans avec Bruno Vandestick, et je viens d'apprendre que vous écrivez sur le forum peugeot sous l'identifiant "Cerruti". Evoluant dans l'univers de la compétition auto je ne souhaite pas que votre identifiant soit confondu avec mon nom. J'imagine bien que vous comprendrez ma position. C'est pourquoi je vous demanderais de bien vouloir changer de pseudo. ? ?Attention je sais bien que vous ne vous êtes jamais fait passer pour moi mais votre pseudo est tout de même très proche de mon nom. ? ?Merci beaucoup. ? ?Vincent CERUTTI. ?infotiz@yahoo.fr
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C'est enorme cela! Va falloir demander au Vincent cerutti qui ecrit des livres de se débaptiser aussi, aux cabinet d'expert et d'architecture de changer leur raison commerciale, et tant qu'on y est de demander au 1267 personnes portant ce nom en France (source l'internaute ) de ne jamais au grand jamais se pointer sur un circuit en france pour eviter qu'on les confondent avec MÔSSIEUR Vincent Cerruti.
Vivement que les modos virent ce message qui n'a rien à voir avec forum Peugeot, et que ce monsieur arrete de nous casser le texte sur ce forum comme il nous casse les oreilles avec ses commentaires à 2 balles sur le circuit. ---------------
"La perfection est atteinte non pas quand il n'y a rien à rajouter, mais quand il n'y a plus rien a enlever"
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Bob113 XU10J2 Profil : Administrateur | Merci pour les photos
Vous m'excuserez mais ça ne correspond pas en premier lieu !
Message édité par Bob113 le 19-06-2007 à 19:47:25 ---------------
"Les dingues je les soigne, je vais lui faire une ordonnance, et une sévère, je vais lui montrer qui c'est Raoul. Aux quatre coins de Paris qu'on va le retrouver éparpillé par petits bouts façon puzzle.
Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus"
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napoletano Il Fenomeno di tuo cuore Profil : Peugeot Addict | C'est pas une marque de montres aussi Cerutti??? lol ---------------
Edit : Damned, Napoletano m'a grillé !
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Francis Génération FP"2002 Profil : Modérateur | Oui, et de vetements
Bon, fin du HS : on parle de course auto, des 24H du Mans plus spécifiquement !!!!!!
les sujets "people" se font dans la buvette  ---------------
"On en peut pas plaire à tout le monde" "La liberté consiste à pouvoir faire tout ce qui ne nuit pas à autrui."
ma C3 Exclusive 1.6 HDI 92 en vente
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Rs-Clan "FP Correcting People" Profil : Lion de Bronze | Bravo à Peugeot pour sa 2 éme place, c'est un bon début pour la 908.
Ps:Qui c'est cette Vanina?
Citation :
Peugeot a parfaitement réussi son retour aux 24 Heures du Mans quatorze ans après son triplé historique de 1993, en prenant la deuxième place finale avec la nouvelle Peugeot 908 HDi FAP au volant de laquelle se sont relayés Stéphane Sarrazin, Pedro Lamy et Sébastien Bourdais. Malgré l’abandon de la Peugeot n°7 de Nicolas Minassian/Marc Gene/Jacques Villeneuve à une heure et demie de l'arrivée alors qu'elle occupait la deuxième place, le bilan est extrêmement positif pour le Team Peugeot Total dont l’objectif avoué était d'engranger de l'expérience pour 2008.
A l'arrivée de ces 75e 24 Heures du Mans disputées sous une météo capricieuse, les motifs de satisfaction sont évidemment nombreux pour le Team Peugeot Total, qui, il y a seulement douze mois, ne présentait qu'une « simple » maquette du moteur de la future 908 HDi FAP ici même sur le circuit du Mans. Un an plus tard, après un travail acharné, la « vraie » Peugeot 908 HDi FAP s'est qualifiée en pole position après avoir réalisé le meilleur temps de la Journée Test et remporté deux succès en Le Mans Series. D'autre part, la Peugeot 908 HDi FAP n'avait couvert que 3500 km d'affilée en simulation. Or, ce week-end, la Peugeot n°7 est allée bien au-delà avant de devoir abandonner et la Peugeot n°8 a coupé la ligne d'a'rivée en 2e position après 4892km. Le Team Peugeot Total a donc pu récolter de précieuses informations pour l'avenir.
C'est le Français Stéphane Sarrazin qui qualifia la Peugeot 908 HDi FAP n°8 en pole position dans les ultimes secondes de la première séance d'essais qualificatifs, alors que Nicolas Minassian signa le 3e meilleur chrono. Les deux Peugeot 908 HDi FAP s'élancèrent donc depuis les deux premières lignes samedi à 15h devant plus de 200 000 spectateurs.
Peu après 20 heures, alors qu'elle luttait aux avant-postes, la Peugeot n°8 dut rentrer au stand pour un changement de roulement arrière. Relégués en 13e position, Stéphane Sarrazin, Pedro Lamy et Sébastien Bourdais entamèrent une remontée fantastique pour revenir sur le podium aux côtés de leurs équipiers Minassian, Gene, Villeneuve (Peugeot n°7), passés 2e après la sortie de route de la voiture de tête. Mais à très exactement 100 minutes de l'arrivée, le moteur
de la Peugeot 908 HDi FAP n°7 rendit l'âme. Sur l'autre voiture, le second moteur V12 HDi FAP montra lui aussi des signes de faiblesse, mais Sébastien Bourdais parvint à franchir la ligne d'arrivée de ces 24 Heures du Mans 2007 en 2e position.
Frédéric SAINT-GEOURS (Directeur Général de Peugeot). « C'est un excellent résultat, très prometteur pour l'avenir. Tous les investissements financiers et humains que nous avons faits dans ce programme Endurance le seront pour une longue période. »
Michel BARGE (Directeur Peugeot Sport). « C'est vrai, on s'est fait très peur à la fin, surtout que nous avions perdu une auto à une heure et demie de l'arrivée. Nous avons eu des soucis de chute de pression d'huile importante. Nous devons continuer à travailler la fiabilité pour avoir les mêmes performances en course que lors des essais. 2007 est une année de préparation et de rodage pour l'année prochaine. Bravo à toute l'équipe et aux pilotes, très complémentaires, qui ont tous apporté leur expérience à ce projet. »
Stéphane SARRAZIN (Peugeot 908 HDi FAP n°8). « C'est extraordinaire. Les mécaniciens ont fait du super boulot lorsqu'il a fallu solutionner les petits problèmes mécaniques en début de course. Nous n'avions pas assez d'expérience pour nous battre pour la victoire, mais le résultat est plus que positif. »
Sébastien BOURDAIS (Peugeot 908 HDi FAP n°8). « Le moment le plus fort ? L'arrivée, bien sûr, une fin de course complètement folle sous des conditions dantesques. Nous avons eu un gros souci moteur et on ne savait pas s'il allait tenir un tour de plus ! L'équipe a fourni un travail extraordinaire en seulement six mois pour terminer sur le podium de la
course la plus difficile au monde. »
Pedro LAMY (Peugeot 908 HDi FAP n°8). « Le programme Peugeot 908 HDi FAP a commencé tard. Rien n'existait il y a encore un an, alors ce résultat est inespéré. Mes coéquipiers ont eux aussi fait un super boulot. »
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Plus rapide que toi!
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