Reprise du message précédent :
Lu sur le forum Endurance-Info, la 908 numéro 7 s'est arrêtée sur le circuit(d'où les 1s plus lente que la numéro 8)...ça sent le pépin mécanique
 
 
 
Edit: peut-être un problème de transmission...les vieux démons reviennent-ils hanter la 908 aprés l'avoir laissée tranquille à Barcelona ???

Confirmation
 
http://www.endurance-info.com/arti [...] =0&thold=0

Serge Saulnier vient d'expliquer qu'il s'agit d'un demi-arbre de transmission qui a cassé sur la 908 numéro 7 et tout sera réparé d'ici le départ de la course(dans 35 minutes)

 
Ce problème ne sera t'il jamais règlé sur la 908 ???    
Depuis le temps qu'on connait ce problème, je ne comprends pas que celà arrive encore...  

L'Audi R10 n°2 n'est pas sur la grille de départ !!!    
Elle est ramenée au stand avec la dépanneuse !!!  
 
EDIT : Par contre, les deux 908 sont bien là, en première ligne...  
 
EDIT 2 : La R10 n°2 est dans son box. Mike Rockenfeller est au volant...
 
EDIT 3 : Ce sont Marc Gené sur la 7 et Stéphane Sarrazin sur la 8 qui vont prendre le départ...
 
EDIT 4 : C'est la pompe à carburant qui a laché sur l'Audi n°2. La panne est réparée mais elle partira certainement en dernière position depuis les stands...  
 
EDIT 5 : Les pilotes sont casqués, sanglés. Dans 3 minutes, départ du tour de chauffe. La pression monte...

Et beh

C'est parti pour le tour de chauffe...
 
Les deux 908 chauffent beaucoup les pneus en zigzagant derrière le pace car

C'EST PARTI !!!    
 
Les deux 908 devant, la 7 devant la 8 : RAS
 
EDIT : Les deuxPeugeot creusent déjà l'écart avec l'Audi n°1. La n°2 est bel et bien partie dernière...
 
EDIT 2 : Alors que les Peugeot s'échappent, la Lola-Aston suit le rythme de l'Audi n°1...
 
EDIT 3 : Les leaders rattrappent déjà les dernières GT2.
 
EDIT 4 : Tête à queue pour Vanina Ickx sur la Pescarolo du Rollcentre...    
Rien de grave, elle repart.  

L'Audi de Capello/McNish aux stand pneu explosé

 
La voiture est sortie de la route à haute vitesse a tapé très fort le rail et est au stand pour une réparation d'au moins 30 minutes...
 
EDIT : La WR en tête à queue à la première chicne : elle n'a rien tapé...
 
EDI 2 : On remet le capot de l'Audi n°1...
 
EDIT 3 : La n°1 repart déjà !!!!  
 
EDIT 4 : 9 tours de retard pour l'Audi...
 
EDIT 5 : Mike Rockenfeller prend la 3e place au volant de l'Audi n°2.

La Lola-Aston martin du Charouz racing est en tête de la coure devant les deux Peugeot.    
La Lola est sur une stratégie décalée : elle a profité d'une pace car pour ravitailler.

Tu es un peu seul pour commenter Léo
 
Où sont les habitués du topic pendant les courses

 
   
 
Je suis là moi    
 
mais... je n'ai pas Eurosport alors je suis avec plaisir les commentaires de Léo & Thomas...    
 
et je vis la course par procuration  
 
 
 

La Lola Charouz au ralenti sur le circuit !!!  
 
EDIT : elle rentre aux stands...
 
EDIT 2 : On enlève le capot arrière de la Lola-Aston Martin
 
EDIT 3 : La Lola Charouz est arrètée à la sortie des stands... elle repart au ralenti. ca sent mauvais pour la voiture tchèque...  

1000 km de Monza
Dimanche 27 avril
 
Classement général à 14h15 :
 
1- n°7 Team Peugeot Total 45 tours
2- n°8 Team Peugeot Total +19.906
3- n°2 Audi Sport Team Joest +1:01.541
4- n°16 Pescarolo Sport +1t
5- n°5 Team Oreca Matmut +1t
6- n°34 VM Motorsport +1t
7- n°17 Pescarolo Sport +1t
8- n°33 Speedy Racing Team Sebah +1t
9- n°15 Creation AIM +1t
10- n°27 Horag Racing +1t

Je retourne travailler
 
J'aurai les résultats ce soir en rentrant...
 
À plus
 
 

ravitaillement pour la n°7, Nico Minassian prend le volant.  

l faudrait comparaitre la conso des Audis et des Peugeots.

la Peugeot n°7 au ralenti sur le circuit !!!  
 
EDIT : retour au stand pour Nicolas Minassian
 
EDIT 2 : La voiture est poussée dans son box...  
 
EDIT 3 : L'Audi n°2 est en tête avec une stratégie décalée...

Aïe, pourquoi???

 
Pas plus d'infos pour le moment...
 
EDIT : Michel Barge parle d'un nouveau problème de transmission !!!    

NOOOOONNNN

Minassian ressort à la 35ème place...loin derrière l'Audi de Capello/McNish
 
 
 
Edit: arbre de transmission droite neuf pour Minassian, qui utilisait un usagé(pour vérifier les limites de cet accessoire)

erf...Deux fois le même soucis sur la même voiture, ça fait beaucoup.

1000 km de Monza
Dimanche 27 avril
 
Classement général à 15h20 :
 
1- n°2 Audi Sport Team Joest 83 tours
2- n°8 Team Peugeot Total +49.902
3- n°16 Pescarolo Sport +1t
4- n°5 Team Oreca Matmut +1t
5- n°17 Pescarolo Sport +2t
6- n°15 Creation AIM +2t
7- n°31 Team Essex +3t
8- n°18 Rollcentre Racing +3t
9- n°27 Horag Racing +3t
10- n°35 Saulnier Racing +4t
etc...

Minassian est 20ème, en pleine bagarre avec l'Audi numéro 1...

1000 km de Monza
Le départ
 

Photo de http://www.endurance-info.com/

Classement a 15h40 :
 
1: "LM"P1 Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi-FAP n°8  
2: "LM"P1 Audi Sport Team Joest Audi R10 TDI  n°2
 
19: "LM"P1 Audi Sport Team Joest Audi R10 TDI n°1
20: "LM"P1 Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP n°7

Bel avatar Naunaud !  

Stéphane Sarrazin reprend un petit peu de marge par rapport à Alexandre Prémat : 1'02" les séparent désormais, mais il va falloir bien travailler la stratégie pour la fin de course. Ca peut se jouer à un rien...  
 
EDIT : Nicolas Minassian est revenu à 6 petites secondes d'Allan McNish !!!  
 
EDIT 2 : 3,8s maintenant !!!  

Sarrazin ravitaille sur la voiture de tête, Minassian améliore le meilleur tour en piste de la 908 n°7 : 1.32.857.  
 
EDIT : Stéphane ressort des stands et garde la première place pour... 11s sur l'Audi n°2 !!!  
 
EDIT 2 : Minassian à 1,9s de McNish !!!  
 
EDIT 3 : Ca y est, Nico Minassian a passé McNish !!!  
 
EDIT 4 : Ravitaillement pour la Peugeot n°7. L'Audi repasse devant...