Reprise du message précédent :
Je comprends pas trop comment on peut dire que l'on n'a pas d'avis sur l'équivalence.Voir un écart de 4s sur monza et certainement sur spa aussi et 6 à 8s par tour entre 2 catégories devrait suffir pour dire qu'il n'y a pas d'équivalence.Non seulement ce n'est pas tout mais en plus tout le monde en parle même les pilotes (commentateurs).Je suis perplexe...

Je trouve tes arguments sur les différents topics "intéressants" (extrêmes???), donc je te propose de créer un topic sur l'ACO est ainsi tu pourras plus facilement nous présenter ta vision de ce système que tu descends en flèche...

Oui ca me tente bien j'ai plein de chose flippante à dire.Je veux bien, mais je taff et faut avoir un peu de temps pour ca.Alors je veux bien essayer mais je ne vais pas pouvoir faire tout ce que je veux quand je veux.Merci

 
Effectivement, ce topic est dédié à la course de Spa, merci de ne pas trop dévier du sujet.    
Il est tout a fait possible de créer un sujet sur le règlement de l'ACO, mais je rappelle à chacun qu'il est tout à fait possible d'exposer son point de vue tout en restant correct.
Faire attention de bien exposer des faits en distinguant bien ce qui est de l'ordre des sentiments subjecrtifs de chacun.  
 
EDIT : suite de la discussion ici : http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2215_1.htm

Liste des engagés à Spa disponible sur le site des Le Mans Series
 
 
Par contre les organisateurs ont oublié d'ajouter Jacques Villeneuve et Alexander Wurz sur la liste des pilotes
 
 
 
Edit: ça va, Villo et Wurz ont été ajoutés

Mise à jour du premier message du topic avec l'ajout de la liste des engagés.    
 
Pas de surprise. Principaux changements :
- Jacques Villeneuve au volant de la 908 n°7
- Alexander Wurz au volant de la n°8
- Une seule Oreca présente...    
Le pauvre Stéphane Ortelli a une fracture de la cheville, et l'équipe n'a pas le temps d'assembler une nouvelle coque en si peu de temps.

N'oublies pas de préciser aussi deux Epsilon Euksadi
 
Même si le boss de l'équipe explique qu'il sera difficile d'aligner les deux

Présentation des engagés sur Endurance-Info
 
 
http://www.endurance-info.com/arti [...] =0&thold=0
 
Bien plus agréable à lire que sur le site officiel des Le Mans Series

http://www.turbomagazine.be/des_in [...] 861&back=1

yes je suis trop content je vais pouvoir quand meme passé une journée a spa le week end prochain!
certainement le samedi!!
 
yes dim

Communiqué de Peugeot sur la manche LMS Spa
 
http://www.ffsa.org/article.php?id=17090

Peugeot Belgique offre 3000 billets pour assister aux 1000km de Spa
 
http://www.turbomagazine.be/des_in [...] 912&back=1
 
Il faut être de nationalité belge ça va de soit

Pourrait-on arrêter avec le topic "ACO" et revenir sur ce topic bien plus interessant pour nous sur F-P, les 1000km de SPA ce week-end ???
 
 
Autre lien utile pour le suivi de la course:
http://www.race-rally.be
 
 
Edit:
http://www.ris-timing.be

Enfin !!! Départ du grand week-end de Spa aujourd'hui
 
 
Essais libres 1 à 13h00
 
Est-ce que quelqu'un sait si ce seront Villeneuve et Wurz qui débuteront ces essais

Moi, je suis au travail aujourd'hui (mon seul lien avec internet actuellement...   ), et je pars dans la famille dés 17h00.
Je ne pourrais donc absolument pas suivre la superbe course qui s'annonce dans les Ardennes belges...    
 
J'essaierais de connaître les temps des premiers essais libres aujourd'hui, mais pour la suite du week-end, c'est vraiment pas gagné...    
 
Avec le renfort de Jacques Villeneuve et d'Alex Wurz, j'espère que Peugeot sera en mesure de décrocher son premier doublé de la saison !    
 
ALLEZ PEUGEOT !!!      

H-1 pour la scéance libre.
Comme pour Monza, pub peugeot 908 HDI à Spa sur lequipe.fr

 
 
Malheureusement, il y a de fortes chances que des problèmes mécaniques touchent 1 voire les 2 voitures. peugeot ne cesse de répéter que les manches lms servent à valider les composants de la voiture.
 
Pour cela, peugeot réutilise les mêmes composants d'uns course à l'autre + les essais ...
 
Mais en bon supporter, je croise les doigts, même si la victoire au mans est la plus importante je verrai bien se poursuivre l'invincibilité de la 908 sur le sol européen.

 
C'est bien, cette année, Peugeot fait beaucoup pour la promotion de l'endurance : nombreuses invitations sur chaque course, campagnes d'affichage, publicité dans les journaux, mobilisation du réseau.
C'est exactement ce dont l'endurance avait besoin.    
Par contre, pour la première fois, j'ai l'impression qu'Audi se montre plus discret...    
 
J'espère que Peugeot mettra le paquet au Mans aussi (leur objectif prinicipal de la saison...), car les années précédentes, durant une semaine, la ville du Mans aurait pu être rebaptisée "Audi-city" !!!  

Départ essais libres 1 sur le point de commencer, alors ON SE REVEILLE SUR F-P !!

 
J'suis bien réveillé, mais pas facile de suivre un live timing au travail...    
Tenez moi au courant...  

Je suis la !!! Pas de sieste aujourd'hui!!!

Toujours rien...

Premat en tete en 2:07.009
Edit: CAPELLO améliore en 2:05.256
Edit: Tout le monde est IN, Ya un pb??

Audi semble donc commencer la scéance tambours battant !!!  

Enfin, Minassian : 2:02.166

Et bien voilà, tout rentre dans l'ordre...    
 
Comme il y a 3 scéances libres avant les qualifs', il est possible que chaque pilote Peugeot fasse une manche.
 
Je suis vraiment impatient de connaître les temps de Villeneuve et Wurz...  

La première seance d'essais est commencé depuis 20 minnute  
 
Audi 1  
Charouz 10  
Oreca 6  
Audi 2  
 
la première Peugeot est en 31 position à 2 mm 26  
 
Pédro lui est en 43 à 6 mm 25

MINASSIAN Nicolas
 Peugeot 908 Hdi-FAP LMP1 2:00.567

Qui sera le premier à descendre sous la barre des 2'00 au tour...  
 
EDIT : pour rappel, la pole de l'année dernière était en 2'00"105 (Peugeot n°7)    
Ca risque de bien descendre cette année...  

C'est pas mal vu que la pole de 2007 était au dessus.
 
Je pense que la pole de cette année va passer sous le 1.58''

J'ai dit à peu près la même chose lors de l'édition de mon post précédent...