Reprise du message précédent :
Oui c'est bloqué sur le site des Lemans Series

Coucou !
 
Les résultats sont dispos sur Peugeot Sport :
 
Là !!!
 
http://www.peugeot-sport.com/fr_ne [...] urance.php

Erreur, c'est Monza !
 

c'est reparti

Oups c'est Monza !
 
Désolé mais bon c'est reparti, c'est l'essentiel !

Les écarts se resserrent mais Peugeot reste devant !
 
1 seconde d'avance tout de même !
 
7 Team Peugeot Total  GENE MINASSIAN 1:25.985
8 Team Peugeot Total  LAMY SARRAZIN  1:26.031
16 Pescarolo Sport  BOULLION DUMAS  1:26.969
32 Barazi Epsilon  BARAZI VERGERS      1:27.422
25 RML  ERDOS NEWTON                    1:27.703
 
6eme Pesca2 à 2"
 
16 Swiss Spirit à 4"

Difficile de savoir si les 2 Pesca ont le package aero 2007...

Et ce sont les Français au volant cette fois

Des LMP2 en 4ème et 5ème position(Lola-MG et Zytek)

 
Il y a bien qq petites modif mais à priori les Pesca n'ont pas le nouveau capot avant (source Endurance Info)

 
Oui ça je l'ai appris mercredi.  Mais est-ce que les Pescarolo ont toutes les deux les évos 2007 (hormis la capot avant) ?

Minassian améliore
 
Il reste le seul à passer sous les 1.26

Pas de news au sujet d'éventuels problèmes techniques rencontrés par les 908 en cours d'essais libres(boite de vitesse, portières,...) ???

Remarque : La Charouz n'est que 15eme pour l'instant !

Tiens, Minassian est rentré au stand pour en ressortir rapidement
 
Il détient toujours le meilleur chrono, devant Sarrazin

Classement des gros poissons :
 
1 - Peugeot
2 - Peugeot
3 - Pesca
6 - Pesca
13 - Pesca
 
15 - Lola Charouz
16 - Swiss Spirit

Je ne sais pas quoi penser de la Lola à V8 Audi du team Swiss Spirit pour le moment...

La Swiss Spirit a un moteur Audi, est ce le même que la R10 ?
 
Concernant la rentrée au stand de Minassian, peut être est ce pour travailler les ravitaillements !

Une question : les LMP2 ne sont elles pas avantagées par le circuit de Valence ?
 
Ce qui expliquerai que les places 4 et 5 soient détenues par des LMP2 !
 
Je sais par exemple qu'en ALMS, les Porsche LMP2 concurrencent les Audi mais cela est dût aux réglements et aux circuits !

Certains Chronos ne semble pas être mùis à jour notamment le dernier tour de la Pesca !

La Zytek LMP1 de Johansson passe 4ème
 
Fin de la 2nde session
 
Rendez-vous demain à 9H40 pour la 3ème session et en fin de matinée pour les qualifs

 
 

Le V8 Audi de la Lola est un essence, les R10 sont des TDI

Pescarolo loin devant les autres voitures essence !

Oui très belle perf de la Pescarolo. Je la voyais derrière la Lola Audi. Ceci dit, la Lola Audi va révéler son potentiel en qualif demain à mon avis.
 
Très belle perf des 908 en tout cas. Le moteur ET le chassis semblent exceptionnels pour un début de programme.
 
La base est vraiment bonne et même si ça se passe mal cette année au Mans, c'est très prometteur pour l'édition 2008.

Tu risques d'être bien déçu.  
La Lola Audi ne bluffe pas, elle tournait simplement pour la deuxième fois...

Alors demain elle tournera pour la 3ème fois, et dimanche la 4-ème, ce sera la bonne...

 
Je pense que la Lola-Audi du team Swiss Spirit a surtout besoin de rouler beaucoup pour trouver les bons réglages et surtout de la fiabilité. Elle devrait tout de même s'améliorer tout au long du week-end...
 
En tous cas, très bon début de week-end pour Peugeot qui, je le rappelle, a mené déjà une scéance d'essais sur ce circuit il y a quelques temps. Ce qui explique certainement que l'équipe ait trouvé très rapidement les bons réglages.    

1000 km de Valencia
Vendredi 4 mai
 

Photo de http://www.endurance-info.com/
 
Temps des essais libres 1 :
 
1- n°7 GENE Marc MINASSIAN Nicolas (Peugeot 908 Hdi FAP) 1:26.390
2- n°8 LAMY Pedro SARRAZIN Stephane (Peugeot 908 Hdi FAP) 1:26.703
3- n°15 CHAROUZ Jan MUCKE Stefan YOONG Alex (Lola-Judd) 1:27.281
4- n°16 BOULLION Jean-Christophe DUMAS Romain (Pescarolo-Judd) 1:27.359
5- n°18 BARBOSA Joao HALL Stuart (Pescarolo-Judd) 1:27.843
6- n°10 JOHANSSON Stefan SHIMODA Hayanari (Zytek 07S) 1:28.250
7- n°17 PRIMAT Harold TINSEAU Christophe (Pescarolo-Judd) 1:29.063
8- n°5 DELETRAZ Jean-Denis FASSLER Marcel ALEXANDER Iradj (Lola-Audi) 1:29.141
9- n°25 ERDOS Thomas NEWTON Mike (Lola-AER) 1:29.297
10- n°21 GREAVES Tim MOSELEY Stuart LIDDELL Robin (Radical-AER) 1:29.546
 
Temps des essais libres 2 :
 
1- n°7 GENE Marc MINASSIAN Nicolas (Peugeot 908 Hdi FAP) 1:25.906
2- n°8 LAMY Pedro SARRAZIN Stephane (Peugeot 908 Hdi FAP) 1:26.031
3- n°16 BOULLION Jean-Christophe DUMAS Romain (Pescarolo-Judd) 1:26.969
4- n°10 JOHANSSON Stefan SHIMODA Hayanari (Zytek 07S) 1:27.344
5- n°32 BARAZI Juan VERGERS Michael OJJEH Karim (Zytek 07S) 1:27.422
6- n°25 ERDOS Thomas NEWTON Mike (Lola-AER) 1:27.500
7- n°18 BARBOSA Joao HALL Stuart SHORT Martin (Pescarolo-Judd) 1:27.953
8- n°31 BINNIE Bill TIMPANY Allen BUNCOMBE Chris (Lola-Zytek) 1:28.454
9- n°40 AMARAL Miguel DE CASTRO Miguel Angel BURGENO Angel (Lola-AER) 1:28.515
10- n°12 FREI Alexander COCHET Jonathan BESSON Bruno (Courage-AER) 1:28.594
 
Bravo à toute l'équipe Peugeot Sport qui semble une nouvelle fois avoir magnifiquement préparé cette manche des LMS.
Après la 2e scéance d'essais libres qui aura lieu ce matin, il va falloir faire parler la poudre lors des qualifs. L'objectif pour Peugeot Sport est clair : placer ses deux voitures en première ligne.  

Une heure avant la 3ème séance d'essais libres
 
Je me demande si la Lola-Audi du Swiss-Spirit va améliorer son chrono de manière significative

 
Le 1:29.141 de la première scéance d'essais n'est pas ridicule, loin de là...    
 
Je pense que l'équipe cherche avant tout à trouver les bons règlages pour la course, avant de penser à la performance pure. Elle sera certainement plus à son aise dimanche.

Je fais partie de ceux qui pensent qu'un V8 Audi reste supérieur à un V10 Judd, et j'attendais la Lola du Swiss-Spirit devant la Pesca et la Charouz