Reprise du message précédent :
D'après des sources sur place, Michel Barge (directeur de Peugeot Sport) aurait affirmé lors de la conférence de presse que l'objectif n°1 de ces Mil Milhas est la victoire. En clair, le titre LMS passe en second plan par rapport au Grand Chelem (6 courses, 6 victoires).
 
Pour moi, l'idéal serait un doublé des 908, comme ça, c'est Grand Chelem ET Titre LMS !!!  
 
EDIT : La Creation ayant réussi le 3e temps des essais qualificatifs a été déclassée pour un fond plat non conforme...
C'est donc la Pescarolo qui hérite de la 3e place sur la grille de départ.  

Mil Milhas Interlagos
Grille de départ
 
1ere ligne :
1- n°8 Team Peugeot Total (Peugeot 908 HDi FAP) LMP1
2- n°7 Team Peugeot Total (Peugeot 908 HDi FAP) LMP1
 
2e ligne :
3- n°16 Pescarolo Sport (Pescarolo-Judd) LMP1
4- n°32 Barazi Epsilon (Zytek 07S) LMP2
 
3e ligne :
5- n°45 Embassy Racing (Radical-Judd) LMP2
6- n°20 Pierre Bruneau (Pilbeam-Judd) LMP2
 
4e ligne :
7- n°72 Luc Alphand Aventures (Corvette C6.R) LMGT1
8- n°51 AMR Larbre Compétition (Aston Martin DBR9) LMGT1
 
5e ligne :
9- n°90 Farnbacher Racing (Porsche 997 GT3 RSR) LMGT2
10- n°99 JMB Racing (Ferrari F430 GT) LMGT2
 
6e ligne :
11- n°75 JMB Racing (Ferrari F430 GT) LMGT2
12- n°74 JMB Racing (Ferrari F430 GT) LMGT2
 
7e ligne :
13- n°77 Felbermayr-Proton (Porsche 997 GT3 RSR) LMGT2
14- n°85 Spyker Squadron (Spyker C8 Spyder GT2R) LMGT2
 
8e ligne :
15- n°91 Dener Motorsport (Porsche 997 GT3 RSR) LMGT2
16- n°97 GPC Sport (Ferrari F430 GT) LMGT2
 
9e ligne :
17- n°95 JWA (Porsche 997 GT3 RSR) LMGT2
18- n°92 Thierry Perrier (Porsche 997 GT3 RSR) LMGT2
 
10e ligne :
19- n°88 Felbermayr-Proton (Porsche 997 GT3 RSR) LMGT2
20- n°79 Felbermayr-Proton (Porsche 996 GT3 RSR) LMGT2
 
11e ligne :
21- n°89 Markland Racing (Corvette Z06) LMGT2
22- n°9 Creation Autosportif (Creation-Judd) LMP1

Mil Milhas Interlagos
Photos
 

 

 

Photos de http://www.motorsport.com/

Ca y est, nous y voilà !    
 
C'est aujourd'hui le jour de la Grande Finale des LMS à Interlagos. C'est aujourd'hui que la fabuleuse Peugeot 908 HDi FAP disputera sa dernière course de la saison 2007...
2007, année du retour de Peugeot à la compétition après une année sabbatique, et déjà un titre de champion du monde en rallye avec la 207 Super 2000 et en lice pour réaliser le Grand Chelem en endurance...    
 
Afin que cette saison s'achève en apothéose, Peugeot devrait tout faire pour offrir aux fans un doublé sur cette épreuve mythique que sont les Mil Milhas d'Interlagos. En performance pure, le challenge est réalisable. Mais le sport a ceci d'extraordinaire : l'incertitude du résultat. Erreur de pilotage, crevaison, problème mécanique... On a beau se préparer le mieux possible, il y a toujours cette part de chance qui fait que ça passe... ou pas...    
 
Espèrons qu'aujourd'hui, pour Peugeot, ça passe et que l'on puisse célébrer ce soir un nouveau titre, ou tout du moins, un Grand Chelem en LMS !  

Warm-up à midi(heure française)

Dans deux minutes, le feu passera au vert au bout de la ligne des stands pour signifier le début du warm-up...  
 
EDIT : une courte scéance d'essais de 20 minutes permettant aux équipes de s'assurer que tout fonctionne correctement sur la voiture.
 
EDIT 2 : C'est bien parti pour le warm-up, mais les temps sont anormalement lents (1'35). La pluie tomberait-elle sur le circuit d'Interlagos ???  
 
EDIT 3 : Les temps chutent à chaque passage (1'27 pour Marc Gené). Serait-ce le signe d'une piste qui s'assèche ?
 
EDIT 4 : Les quatre P1 sont dans les stands...  
 
EDIT 5 : A priori, warm-up terminé. Marc Gené (Peugeot) réalise le meilleur temps en 1:27.734 devant Pedro Lamy (Peugeot), Jean-Chritophe Boullion (Pescarolo) et Staurt Hall (Creation).

Maintenant départ de la VRAIE course à 15h00 heure française

Mil Milhas Interlagos
Samedi 10 novembre
 
Temps du warm-up :
 
1- n°7 Team Peugeot Total (Peugeot 908 HDi FAP) 1:27.734 (LMP1)
2- n°8 Team Peugeot Total (Peugeot 908 HDi FAP) 1:29.177 +1.443 (LMP1)
3- n°16 Pescarolo Sport (Pescarolo-Judd) 1:31.002 +3.268 (LMP1)
4- n°9 Creation Autosportif (Creation-Judd) 1:35.664 +7.930 (LMP1)
5- n°95 JWA (Porsche 997 GT3 RSR) 1:38.565 +10.831 (LMGT2)
6- n°45 Embassy Racing (Radical-Judd) 1:38.893 +11.159 (LMP2)
7- n°97 GPC Sport (Ferrari F430 GT) 1:39.151 +11.417 (LMGT2)
8- n°77 Felbermayr-Proton (Porsche 997 GT3 RSR) 1:40.953 +13.219 (LMGT2)
9- n°75 JMB Racing (Ferrari F430 GT) 1:41.166 +13.432 (LMGT2)
10- n°32 Barazi Epsilon (Zytek 07S) 1:42.367 +14.633 (LMP2)
11- n°94 Speedy Racing Team (Spyker C8 Spyder GT2R) 1:42.530 +14.796 (LMGT2)
12- n°72 Luc Alphand Aventures (Corvette C6.R) 1:42.729 +14.995 (LMGT1)
13- n°99 JMB Racing (Ferrari F430 GT) 1:42.967 +15.233 (LMGT2)
14- n°51 AMR Larbre Compétition (Aston Martin DBR9) 1:43.212 +15.478 (LMGT1)
15- n°90 Farnbacher Racing (Porsche 997 GT3 RSR) 1:43.668 +15.934 (LMGT2)
16- n°85 Spyker Squadron (Spyker C8 Spyder GT2R) 1:45.008 +17.274 (LMGT2)
17- n°20 Pierre Bruneau (Pilbeam-Judd) 1:46.348 +18.614 (LMP2)
18- n°79 Felbermayr-Proton (Porsche 996 GT3 RSR) 1:49.787 +22.053 (LMGT2)
19- n°74 JMB Racing (Ferrari F430 GT) 1:51.423 +23.689 (LMGT2)  
20- n°91 Dener Motorsport (Porsche 997 GT3 RSR) 1:52.746 +25.012
21- n°89 Markland Racing (Corvette Z06) 1:58.018 +30.284 (LMGT2)
22- n°92 Thierry Perrier (Porsche 997 GT3 RSR) 2:03.126 +35.392
23- n°88 Felbermayr-Proton (Porsche 997 GT3 RSR) 2:56.762 +1:29.028 (LMGT2)

Début de la retransmission en direct sur Motors TV. Les voitures sont placées sur la grille de départ.
Eric Hélary officie en tant que commentateur.
La piste est sèche.

Je croyais que c'était la belle Liz Halliday la commentatrice MotorsTV ???

Départ du tour de chauffe !
 
EDIT : la n°8 est scotchée sur la grille de départ !  

La 8 est repartie et se faufile actuellement entre les GT2...  
 
EDIT : C'est la boite de vitesse qui était bloquée sur la 8 au moment du départ du tour de chauffe. Actuellement, tout se passe bien pour Pedro Lamy qui continue sa remontée...  

Lamy est revenu dans les roues de Bouillon

Lamy passe Bouillon et revient à 2s de Campbell-Walter

La Pescarolo au stand pour changement d'un triangle de suspension. Elle est à 5 tours de la 8 maintenant. Edit : 10 tours

J'ai vu ça
 
Mais la course est encore tellement longue qu'il peut aussi arriver tout et n'importe quoi aux 908...

C'est sur, mais ça laisse un peu plus de marge...

Salu à tous,
 
Je n'ai pas Motors TV et ne peut donc suivre la dernière course du championnat LMS.
Pourriez vous donner de temps en temps les classements des Peugeot svp.
 
Un grand merci

Tu peux aller là:
http://www.lemans-series.com/resul [...] s/lmsr.htm
 
En ce moement, 1- Peugeot 7
2 Peugeot 8 à 1 t
 
La pescarolo 16 est à10ème à 12 t

merci beaucoup
 
si vous avez également le nom d'un site internet qui diffuse en direct la course ca serait génial.

Ca j'ai pas... à part les temps ci-dessus et le live-text de endurance-info...

LA PLUIE S'INVITE !!!!

Apparemment pas pour longtemps cette pluie, Gené signe son meilleur tour dans les 1'21"

Problème de phare pour la 908 numéro 8 qui s'éternise au stand
 
 
EDIT: ça y'est Pedro Lamy est ressorti et conserve une avance de 3 tours sur la Creation-Judd de Felipe Ortiz

Le cap de la mi-course vient d'être franchi(aprés 5h de course)
 
RAS côté Peugeot, mais la course est encore tellement longue

Le cap des 306 tours vient d'être franchi par Marc Gené(tandis que Stéphane Sarrazin atteint tout juste 300 tours)
 
Au total la course comprend 374 tours
 
Ce cap devrait être franchi avant la fin des 10 heures de course à mon avis, grâce à la vitesse élevée du leader
 
Nous sommes entrés dans la 8ème heure
 
 
 
EDIT: gros crash de la Pilbeam !!! Safety-car en action !!
 
 
EDIT2: il reste exactement 60 tours à boucler pour Nicolas Minassian et Marc Gené
 
 
EDIT3: c'est reparti

Arrêt au stand pour la 908 numéro 8

Problème sur la 908 numéro 8 !!! NOOOOOONNNN
 
 
 
EDIT: tout va bien, sur Endurance-Info le live-texte m'a fait flipper
 
 
EDIT2: Lamy encore au stand
 
Ou il y a un problème, ou Peugeot fait tout pour préserver cette 908 numéro 8
 
EDIT3: apparemment c'est la stratégie de Peugeot-Sport pour préserver la 908 numéro 8 et lui faire avoir le titre

Les 908 se regroupent sur le circuit comme à la parade en vue de l'arrivée pour fêter le titre ensemble
 
 
 
EDIT: FIN de la course, VICTOIRE de Nicolas Minassian/Marc Gené, deuxième place et TITRE pour Stéphane Sarrazin/Pedro Lamy !!!

Bravo à Peugeot et a ses pilotes .. Le titre est en poche !!!
En 2008, on vise la victoire au 24 heures ..