1000 km de Silverstone
14 - 16 septembre
 

Photo de http://www.media-sport.be/
 
Cinquième et avant-dernière manche du championnat Le Mans Series 2007, les 1000 km de Silverstone seront peut être le théâtre du titre pour Peugeot, l'année du retour du Lion en endurance !
Lors des quatre manches précédentes, la marque sochalienne s'est imposée à chaque fois, réalisant même un doublé lors de la manche allemande sur le circuit du Nurbürgring. Avec trois victoire à son actif, l'équipage Lamy-Sarrazin a pris une sérieuse option sur le titre. L'objectif pour Minassian-Gené est désormais la 2e place qu'il faudra tenter de ravir à l'équipage Pescarolo-Sport n°16.
 
Liste des engagés :
 
LMP1
7 - Team Peugeot Total (Peugeot 908 HDi FAP) N. Minassian / M. Gené
8 - Team Peugeot Total (Peugeot 908 HDi FAP) P. Lamy / S. Sarrazin
9 - Creation Autosportif (Creation-Judd) J. Campbell-Walter / F. Ortiz / S. Nakano
10 - Arena International (Zytek 07S) H. Shimoda / T. Chilton
12 - Courage Competition (Courage-AER) A. Frei / J. Cochet
13 - Courage Competition (Courage-AER) G. Moreau / J.-M. Gounon
15 - Charouz Racing Systems (Lola-Judd) J. Charouz / S. Mücke
16 - Pescarolo Sport (Pescarolo-Judd) H. Primat / C. Tinseau  
17 - Pescarolo Sport (Pescarolo-Judd) E. Collard / J.-C. Bouillon
18 - Rollcentre Racing (Pescarolo-Judd) P. Keen / J. Barbosa / S. Hall
19 - Chamberlain Synergy (Lola-AER) G. Evans / B. Berridge / P. Owen
 
LMP2
20 - Pierre Bruneau (Pilbeam-Judd) M. Rostan / S. Pullan / P. Bruneau
21 - Team Bruichladdich Radical (Radical-AER) T. Greaves / S. Moseley
25 - RML (Lola-AER) M. Newton / T. Erdos
26 - Ranieri Randaccio (Lucchini-McLaren) R. Randaccio / xxx  
27 - Horag Racing (Lola-Judd) F. Lienhard / E. van de Poele / D. Theys
29 - T2M Motorsport (Dome-Mader) R. Longechal / Y. Yamagishi
31 - Binnie Motorsports (Lola-Zytek) Bill Binnie / C. Buncombe / A. Timpany  
32 - Barazi-Epsilon (Zytek 07S) J. Barazi / K. Ojjeh / M. Vergers
35 - Saulnier Racing (Courage-AER) J. Nicolet / A. Filhol / B. Jouanny
40 - Quifel-ASM Team (Lola-AER) M. Amaral / M.A. de Castro / A. Burgueño
45 - Embassy Racing (Radical-Judd) N. Cunningham / W. Hughes
 
LM GT1
50 - Aston Martin Racing Larbre (Aston Martin DBR9) F. Gollin / C. Bouchut / G. Gardel
51 - Aston Martin Racing Larbre (Aston Martin DBR9) G. Franchi / S. Zacchia / G. Fisken
55 - Team Oreca (Saleen S7R) S. Ortelli / S. Ayari
59 - Team Modena (Aston Martin DBR9) A. Garcia / L. Halliday
61 - Racing Box (Saleen S7R) M. Cioci / S. Tavano / P. Perazzini
72 - Luc Alphand Adventures (Chevrolet Corvette C6.R) L. Alphand / J. Policand / P. Goueslard
73 - Luc Alphand Adventures (Chevrolet Corvette C5-R) J.-L. Blanchemain / V. Vosse / S. Dumez
 
LMGT2
76 - IMSA Performance Matmut (Porsche 997 GT3 RSR) R. Lietz / R. Narac
77 - Team Felbermayr Proton (Porsche 997 GT3 RSR) M. Lieb / X. Pompidou
78 - Scuderia Villorba Corse (Ferrari 430 GT) A. Caffi / D. Zardo
79 - Team Felbermayr Proton (Porsche 996 GT3 RSR) H. Felbermayr Sr / Gerold Ried
81 - Team LNT (Panoz Esperante GTLM) T. Kimber-Smith / D. Watts  
82 - Team LNT (Panoz Esperante GTLM) L. Tomlinson / R. Dean
83 - GPC Sport(Ferrari 430 GT) G. Rosa / L. Drudi / J. Mowlem
84 - Chad Peninsula (Panoz Esperante GTLM) J. Hartshorne / M. McInerney / S. McInerney
85 - Spyker Squadron (Spyker C8 Spyder GT2R) J. Janis / P. Kox
88 - Team Felbermayr Proton (Porsche 997 GT3 RSR) C. Ried / H. Felbermayr Jr. / T. Grüber
89 - Markland Racing (Chevrolet Corvette Z06) K. Thiim / H. Moller Sorensen / T. Thyrring
90 - Farnbacher Racing (Porsche 997 GT3 RSR) L.-E. Nielsen / P. Ehret / D. Werner
92 - Thierry Perrier (Porsche 997 GT3 RSR) P. Hesnault / N. Smith / A. Beltoise
94 - Speedy Racing Team (Spyker C8 Spyder GT2R) A. Belicchi / J. Kane / A. Chiesa
95 - James Watt Automotive (Porsche 997 GT3 RSR) P. Daniels / D. Cox / J. Camathias
96 - Virgo Motorsport (Ferrari 430 GT) R. Bell / A. Simonsen
97 - GPC Sport (Ferrari F430 GT) M. Bobbi / A. Bonetti / F. De Simone
98 - Ice Pol Racing Team (Ferrari 430 GT) C. Lefort / F. Bouvy / Y. Lambert
99 - JMB Racing (Ferrari 430 GT) M. Basso / B. McCormick
 
Le circuit :
 

 
Situation : 32 km au Nord-Est d'Oxford
Longueur du circuit : 5,141km
 
Considéré comme le lieu de naissance du sport automobile, le circuit de Silverstone est un lieu chargé d'histoire où les meilleures écuries et les meilleurs pilotes rêvent de s'imposer un jour. Le tracé est constitué de courbes rapides qui mettent en évidence les meilleurs chassis. Le climat est d'ordinaire plutôt frais et humide, et les pneus pluie sont souvent de sortie à Silverstone. A noter que de nombreuses équipes de sport auto sont bassées à proximité de ce circuit.
 
Programme :
 
Jeudi 13 septembre
09h00 à 17h00 : vérifications administratives et techniques
 
Vendredi 14 septembre
10h30 : Essais libres 1 (60')
15h30 : Essais libres 2 (60')
 
Samedi 15 septembre
09h30 : Essais libres 3 (60')
13h45 : Essais qualificatifs LMP1 & LMP2 (20')
14h10 : Essais qualificatifs LMGT1 & LMGT2 (20')
 
Dimanche 16 septembre
08h45 : Warm-up (20')
12h00 : Course (1000 km ou 6 heures)
 
Liens utiles :
 
Live timing : http://www.ris-timing.be/
 
Site officiel des LMS : http://www.lmes.net/
 
Site du circuit de Silverstone : www.silverstone-circuit.co.uk
 
Autres sites consacrés à l'endurance :  
http://www.endurance-info.com/
http://www.planetlemans.com/
http://www.racing-live.com/24hdumans/fr/index.shtml
 
Pour les photos :
http://supercars.net/
http://www.ultimatecarpage.com/
http://www.motorsport.com/

Avant même le début du week-end de course, une mauvaise nouvelle tombe.
L'équipe Kruse Motorsport est obligée de déclarer forfait suite à l'incendie de sa Pescarolo-Judd. La voiture a pris feu dans le camion qui la ramenait d'une scéance d'essais...    
 
Un concurrent de moins pour les 1000 km de Silverstone : la série n'a vraiment pas besoin de ça en ce moment...  
 
EDIT : j'enlève donc ce concurrent de la liste des engagés.

Vivement ce week-end, je n'en peux plus d'attendre
 
 
 
EDIT:
Pour les photos tu peux ajouter http://www.motorsport.com Léo

 
C'est fait !    
 
Sinon, une bonne nouvelle pour cette prochaine manche des LMS : le team LNT qui engage par ailleurs des Panoz en GT2, engagera à Silverstone une Zytek en LMP2 !!!    
Et pas n'importe quel chassis puisque c'est celui qui a fini 2e de la catégorie aux 24 Heures du Mans.    

Petit article sympa sur Minassian avant Silverstone
 
http://www.endurance-info.com/arti [...] =0&thold=0
 
En espérant que la 908 numéro 7 ne rencontre plus de problème aux roues ou ailleurs

Sur le site MotorsTV on apprend que c'est Nicolas Minassian qui qualifiera la 908 numéro 7(car il a l'expérience du circuit)et Pedro Lamy la numéro 8...

Enfin le Jour J des essais libres(et plus généralement du week-end)des 1000km de Silverstone !!

je ne pourrais pas suivre grand chose de cette 5e manche des LMS : je suis a au travail aujourd'hui et je pars en vacances demain matin de bonne heure...    
Non pas que je sois triste de partir en vacances, mais j'aurais bien aimé également suivre ce nouveau week-end d'endurance avec vous !!!    
 
En tous cas, pour moi, l'objectif est clair pour le Team Peugeot Total : un doublé, sinon rien !!!    
 
Et si possible, une victoire de la n°7...  

On dirait qu'il n'y aura pas de résultats directs sur le Net
 
Le lien vers les résultats n'est pas enclanchable sur le site LMES et absent sur RIS-Timing alors qu'à l'heure actuelle sur les autres manches LMS tout était disponible

Effectivement, c'est étonnant... et inquiétant...  

Peut-être sur http://www.racing-live.com/24hduma [...] index.html mais sur ce site nous n'aurons pas droit aux résultats de la 207 Spyder Cup

Les premiers essais on commencé à 10h30 et on ne connais aucun résultats !!! Snif !!!

Les anglais auraient 1 h de décalage par hasard ? (heure d'été, heure d'hiver ?)
 
Début dans 10 minutes alors !!!

Même le site du circuit n'a aucune news relative aux LMS(dernière news datant début août) !!
 
http://www.silverstone.co.uk/php/rm_leMansSeries.php

A y'est les résultats live arrivent
 
http://www.lemans-series.com/resul [...] /index.htm

Fin des essais libres 1...La 908 numéro 7 de Gené/Minassian colle quand même 1s8 à la numéro 8 de Lamy/Sarrazin

1000 km de Silverstone
Vendredi 14 septembre
 
Temps des essais libres 1 :
 
1- n°7 Team Peugeot Total GENE Marc MINASSIAN Nicolas (Peugeot 908 HDi FAP) 1:33.943
2- n°8 Team Peugeot Total LAMY Pedro SARRAZIN Stephane (Peugeot 908 HDi FAP) 1:35.771 +1.828
3- n°16 Pescarolo Sport COLLARD Emmanuel BOULLION Jean-Christophe (Pescarolo-Judd) 1:36.841 +2.898
4- n°17 Pescarolo Sport PRIMAT Harold TINSEAU Christophe (Pescarolo-Judd) 1:37.394 +3.451
5- n°15 Charouz Racing MUCKE Stefan CHAROUZ Jan (Lola-Judd) 1:38.067 +4.124
6- n°46 Team LNT KIMBER-SMITH Tom WATTS Danny (Zytek 07S) 1:38.734 +4.791
7- n°9 Creation Autosportif CAMPBELL WALTER Jamie ORTIZ Felipe KUROSAWA Haruki (Creation-Judd) 1:39.118 +5.175
8- n°45 Embassy Racing HUGHES Warren MANNING Darren CUNNINGAM Neil (Radical-Judd) 1:39.355 +5.412
9- n°10 Arena Motorsport CHILTON Tom CHILTON Max (Zytek 07S) 1:39.407 +5.464
10- n°25 RML ERDOS Thomas NEWTON Mike (Lola-AER) 1:39.613 +5.670
 
Bonne première scéance pour Peugeot qui place ses deux voitures aux deux premières places.    
Le Pescarolo Sport se place d'entrée comme l'outsider n°1, ce qui est une excellente chose pour la suite des évènements de ce week-end.    
Enfin, magnifique entrée en matière pour le team LNT qui place d'entrée la Zytek au 6e rang général, 1er des LMP2 !!!  

A savoir : Minassian connait bien le circuit, c'est lui qui avait le pôle en 2005 !

Départ essais libres 2...!!!

 
Exact, mais là, c'est Marc Gené qui a fait la scéance apparemment...    
Disons que l'équipage semble homogène !    

Bizarre...les 908 ne parviennent pas à améliorer les chronos de la 7 ce matin
 
Comment est la météo au-dessus de Silverstone ??

C'est bizarre également que seuls Gené et Sarrazin aient couru les deux heures d'essai libres aujourd'hui

1000 km de Silverstone
Vendredi 14 septembre
 
Temps des essais libres 2 :
 
1- n°7 Team Peugeot Total GENE Marc MINASSIAN Nicolas (Peugeot 908 HDi FAP) 1:34.305
2- n°8 Team Peugeot Total LAMY Pedro SARRAZIN Stephane (Peugeot 908 HDi FAP) 1:34.373 +0.068
3- n°16 Pescarolo Sport COLLARD Emmanuel BOULLION Jean-Christophe (Pescarolo-Judd) 1:36.840 +2.535
4- n°15 Charouz Racing MUCKE Stefan CHAROUZ Jan (Lola-Judd) 1:37.218 +2.913
5- n°12 Courage Competition FREI Alexander COCHET Jonathan (Courage-AER) 1:38.150 +3.845
6- n°25 RML ERDOS Thomas NEWTON Mike (Lola-AER) 1:38.217 +3.912
7- n°10 Arena Motorsport CHILTON Tom CHILTON Max (Zytek 07S) 1:38.551 +4.246
8- n°21 Bruichladdich Radical MOSELEY Stuart GREAVES Tim GREAVES Jacob (Radical-AER) 1:38.609 +4.304
9- n°46 Team LNT KIMBER-SMITH Tom WATTS Danny (Zytek 07S) 1:38.684 +4.379
10- n°32 Barazi Epsilon BARAZI Juan VERGERS Michael OJJEH Karim (Zytek 07S) 1:39.043 +4.738  
 
Deuxième scéance d'essais libres : de nouveau les deux 908 devant, de nouveau la 7 devant la 8, mais pour un souffle cette fois !    
Pescarolo confirme son statut d'outsider n°1 et le Charouz Racing se rappelle au bon souvenir de tous.
Courage Compétition revient dans la course avec un beau 5e temps devant la première LMP2, la Lola à moteur AER turbo du team RML.

1000 km de Silverstone
Les 908 déjà devant !
 
La n°7 de Marc Gené et Nicolas Minassian...

 
... devant la n°8 de Stéphane Sarrazin et Pedro Lamy.

 
Merci à nos amis de http://www.endurance-info.com/ pour ces magnifiques photos.  

Départ 3ème et dernier essai libre

Dernière séance d'essai libre terminée
 
Sans surprise, les 908 ont continué de dominer, mais cette fois c'est la numéro 8 pilotée par Pedro Lamy qui signe le meilleur temps, pour 3 centièmes de mieux que la numéro 7 pilotée par Nicolas Minassian
 
Noter qu'aucun pilote n'a fait mieux que Marc Gené hier sur la 7(un temps dans les 3'33"8 alors qu'aujourd'hui le meilleur temps s'établit autour de 3'34"2)
 
Place aux qualifications cet aprés-midi(14h45 heure française)

C'est bientôt l'heure des qualifications
 
 
 
EDIT: à l'heure qu'il est les 908 ne semblent toujours pas sorties
 
 
EDIT2: Minassian est sur la piste
 
 
EDIT3: temps de référence de Minassian à l'instant, 1'31"692
Lamy est sur la piste à son tour
1'32"168 pour Lamy

L'Etat d'esprit du team Peugeot Total avant le départ des 1000km de Silverstone
 
http://www.endurance-info.com/arti [...] =0&thold=0

Départ warm-up !!

Stéphane Sarrazin a été le plus véloce devant Marc Gené...
 
 
Maintenant place à la course à partir de 13h00(heure française)