207 Spider Cup 2007
Présentation
 

 
Après trois années de bons et loyaux services, la RC Cup va laisser sa place à la 207 Spider Cup. Cette nouvelle formule de promotion devrait permettre à Peugeot Sport de renforcer sa "filière circuit" dans le but de détecter de nouveaux talents amenés par la suite à piloter la fameuse 908 en endurance.
Le chassis tubulaire associé au moteur turbo offre des performances en hausses par rapport à la RC. Cette série se veut plus internationale puisqu'elle se déroulera en "levé de rideau" de chaque manche des Le Mans Series, ainsi que deux manches en France.
 
Si on ne connait pas encore tout à fait le déroulement des courses ainsi que les pilotes qui prendront part à cette première saison de la 207 Spider Cup, on sait déjà quel en est le calendrier :
 
Test days : Val-de-Vienne (31 Mars - 1 Avril)
Manche 1 : Monza (14 - 15 Avril)
Manche 2 : Valencia (5 - 6 Mai)
Manche 3 : Pau (2 - 3 Juin)
Manche 4 : Nurburgring (30 Juin - 1 Juillet)
Manche 5 : Spa - Francorchamps (18 - 19 Août)
Manche 6 : Silverstone (15 - 16 Septembre)
Manche 7 : Magny-Cours (13 - 14 octobre)
 
Rien que la lecture de ce programme me met l'eau à la bouche...    
Ce Spider 207 aura l'honneur de poser ses roues sur quelques uns des plus beaux circuits du monde, ce qui devrait nous permettre de suivre un très beau spectacle tout au long de l'année 2007.
Juste un regret en ce qui me concerne : que la 207 Spider Cup ne fasse pas une escale au Mans, Mecque de l'endurance s'il en est...    J'espère cependant que Peugeot la fera évoluer en démonstration sur le circuit sarthois devant des milliers de spectateurs : quelle meilleure promotion ?    
 
Voila, les fondations de cette nouvelle formule de promotion du Lion sont posées. Reste aux pilotes à se présenter sur la grille de départ, et que le meilleur gagne !    
 
Reprise du premier message initial de ce topic :
 
D'après Moonster, membre de FP, Peugeot exposera au Mondial de l'Automobile à la fin du mois, un Spider 207 qui serait le successeur de la RC Cup.
Je me permet d'ouvrir un topic à son sujet, car j'ai déjà lu des infos qui allaient dans le même sens.
J'imagine déjà une sorte de 20Cup avec 4 roues, mais pour la motorisation ???
 
On devrait en savoir plus le 28 septembre...

La position du moteur est centrale arrière d'après le communiqué de presse.

 
Quel communiqué de presse ???  :???:

Celui dispo pour les médias sur le site peugeot-pressepro.com

 
J'ai pas accès...  

C'est officiellement annoncé par Peugeot Sport : le "Spider 207" remplacera la RC Cup dés l'année prochaine...
 

Peugeot en a parlé à Albi mais on sait pas grand chose et même quasi rien

Si je comprends bien, c'est la fin de la RC cup    
 
Ah si Peugeot commercialisait des RC civiles   ....

 
 
Un superpe concurrent de l'Opel Speedster !!

 
J´aimerai bien le 2.0 280CV de la 207 RCup mais je suppose que la base sera un 1.6T un peu plus puissant que celui de la serie

280ch ?? :???:
Tu n'as pas grossi de 100ch la réalité ??

 
Non, il a raison : la 207 RCup utilise la 2.0L atmo de la 207 Super 2000 qui fait environ 280cv...  

OK Léo

 
 
Un superpe concurrent de l'Opel Speedster !!
Tout à fait, mais malheureusement pas politiquement correct à l'époque où l'on vit    
 
Mais ca c'est un autre débat  
 
Vivement le mondial que l'on voit à quoi ressemble cette 207 RCCup

présentation officielle elle aussi le 28 ?? :???:

C'est ce que suppose Leo dans son premier post.

Tout à fait !
 
Présentation officielle le 28 au côté de 908 dans le cadre des journées presse du Mondial.

Selon le magazine Sport Auto (édition espagnole), se sera le 1.6T 177CV de la 207 THP RC le moteur choisit.

Ca fait loin des 280ch mentionnés plus haut
 
Peut-être c'était une confusion avec la 207 S2000 :???:

je confirme  

De toute façon la Coupe Spyder reprend le concept des 20Cup mais avec quatre roues, et pour une voiture qui surement ne fera pas 600kg un moteur de 177CV est un bon compromis, bien sur les 2litres 280CV aurai été phantastique mais bon.

Quelques photos du Spider 207 qui roulera l'année prochaine en ouverture des cinq manches LMS...    
 

 

OUCH ! Il a de la gueule le p'tit machin !
Quand une 207 s'accouple avec une monoplace... lol !

 
BIplace... Règlement ACO oblige, d'où le double arceau...    
 
C'est sûr que ces Spider 207 promettent d'ores et déjà un beau spectacle sur les circuits européens des LMS, mais je trouve tout de même dommage que Peugeot n'est pas mis un moteur plus puissant sous le capot...    
 
Perso, j'aurais bien vu un V6 HDi-FAP gonflé à 250-300 cv...    
 
Mais bon, on sait bien que ce n'est pas la puissance des montures qui font le succès des formules monotypes...  

Je dois avouer que je n'y connais pas grand chose alors... puisque la 207 spider cup va remplacer la RC cup, les 2 protos ont ils la même puissance ? quelles en sont les principales différences ?

un petit article sur le spider 207, la 207 s2000 et la 207 LW
=> http://www.forum-peugeot.com/les-n [...] 18-11.html

+ des photos
 
quelques nouvelles images de la journée d'essai sur le circuit de Lohéac    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
http://img243.imageshack.us/img243 [...] c11lt0.jpg

Merci Cerruti

Il a vraiment une belle gueule le Spider 207 !!!  

Petites infos complémentaires concernant le Spider 207 :
 
- Peugeot Sport annonce que le Spider est livré monté aux clients, mais que contrairement à la RC Cup, l'exploitation du petit proto est libre.
 
- D'autre part, on apprend que c'est le constructeur Mygale qui est chargé de l'assemblage du Spider. Ce constructeur basé à Nevers Magny-Cours est considéré comme le spécialiste des formules de promotion. Il construit déjà les Formule 3, Formule BMW, Formule Ford, Formule US 2000, Formule Campus et Formule Novis.
 

 
Plus d'infos concernant Mygale : http://www.mygale-cars.com/