Reprise du message précédent :
Bonjour,  
 
je cherchait un forum ou on parle de la RC cup et je crois que je l'ai trouvé.
Habitant dans le sud ( plutot ouest ), j'étais à Ledenon et je serais aussi à Pau.  
La RC cup était une des plus belle course du week end.
Je n'ai pas participé à vos précédentes pronostiques, mais pour moi à Ledenon, les deux meilleurs pilote était Lunardi pour sa domination du week end, malgrè sa panne lors de le deuxieme course et surtout une mention spéciale pour Daoudi qui a vraiment fait un super spectacle. Alors que ledenon semble etre un circuit ou il est difficile de doubler, je crois qu'avec 2 ou 3 tours de plus il aurait carrément gagné la deuxieme course alors qu'il était parti vers la 10 eme place au départ.
Je suis impatient d'etre à Pau, ca devrait etre très animé aussi .

:coucou Bienvenue parmis nous RCFIGHT.
 
Je suis content de voir que Stéphane Daoudi est revenu dans la course au titre, mais un dont on parle assez peu et qui fait un début de championnat plus qu'interressant, c'est Frédéric Lajoux que l'on attendait pas à ce niveau...  

RC Cup 2006 : Lédenon
Lunardi et Guilvert mettent le feu
   
Comme à Nogaro, le spectacle fut à la hauteur dans les deux courses de Peugeot RC CUP. Dino Lunardi a écrasé la concurrence, tout en laissant une porte ouverte « involontaire » à Grégory Guilvert le dimanche. Celui-ci conserve ainsi la tête du championnat, momentanément prise au soir de la première course par Xavier Pompidou. La saison s’annonce rythmée.
 
Pole, victoire et meilleur tour, le régional Dino Lunardi a dominé la première journée. Après un départ tactique, jamais personne ne fut en mesure de le mettre sous pression, pas même Xavier Pompidou, son poursuivant. « J’ai bien essayé de le suivre, souligne Xavier mais je me suis fais surprendre au départ et il me fut difficile de rester au contact. Dès lors je me suis attardé à me mettre hors d’atteinte d’Olivier Metz ». En effet, pigiste remplaçant de Frédéric Bry, Metz, 3e du championnat 2005, n’a pas mis longtemps à se remettre dans le bain. « Mes études sont ma priorité cette année, poursuit Olivier. J’ai eu l’opportunité de rouler et n’en n’aurai sans doute pas d’autres. Physiquement je n’étais pas prêt et j’ai un peu souffert en fin de course ». Malheureusement, Olivier écopait après l’arrivée de 15 secondes de pénalité pour non respect d’un « drive through » pour la ligne de course, chutant au 8e rang final. Stéphane Daoudi héritait de cette place, synonyme pour lui de premier podium cette saison. Ce ne fut pas simple, noyé au sein d’un peloton qui n’a pas amusé le terrain. Lajoux, Guilvert, Arnaud Gomez, Daoudi, Dellus et Sciabbarrasi ont mené des débats de gladiateurs. Entre Dellus et Gomez, l’entente ne fut pas totale ! Dellus échouait dans le bac à sable contraignant Sciabbarrasi à un détour de jardinier. Dès lors, Daoudi, auteur d’un envol difficile, eut raison de Lajoux, Guilvert et Gomez.
 
Avant le départ de la deuxième course, Pompidou affichait un double visage : celui réjouit d’être leader du championnat mais aussi celui de la déception de s’élancer 7e sur la grille. Déterminé, il entamait sa chevauchée en débordant ses adversaires tant par l’intérieur que par l’extérieur ! Revenu dans les roues des leaders, il se heurtait à Metz et chutait au 11e rang final, roue avant droite cassée.
 
Alors que cette course semblait une nouvelle fois sous la coupe du poleman Lunardi esseulé au sommet de la hiérarchie, le 5e tour en décidait autrement. Dino perdait tout bénéfice suite à la rupture de la barre antiroulis. « Je suis évidemment déçu, souligne Lunardi. Après avoir dominé la première journée, je regrette de finir ainsi à domicile. Je n’ai pas dit mon dernier mot ! ».
 
Lajoux, en très grande forme depuis le début de la saison, prenait alors les affaires en main. Il dominait Metz très pressant et le duo faussait compagnie au reste de la troupe. « Il m’a fallu un tour pour m’habituer au fait que je n’avais personne devant, s’amusait Lajoux. C’est la première fois que je mène une course de RC CUP et j’avoue m’étonner moi-même tant le niveau est relevé ! ». A se livrer bataille, Lajoux et Metz n’ont pas vu « débouler » un Guilvert survolté, tout juste débarrassé d’Olivier Gomez et Dellus. Il fallut quatre tours à Guilvert pour déborder Metz puis Lajoux et ainsi remporter son deuxième succès dans la discipline. « Celle-ci est une délivrance, confiait Guilvert. J’ai eu un week-end difficile en 206 et aussi en RC CUP ». Il pointe ainsi en tête du championnat.
 
Mais les rebondissements ne se sont pas arrêté en si bon chemin ! Metz, alors 3e derrière Lajoux n’a pas vu arriver Daoudi, bien revenu après un mauvais départ. Celui-ci manquait son freinage et percutait Metz, contraint à l’abandon. Daoudi, 3e sous le damier était rétrogradé par le collège pour son geste. C’est ainsi Olivier Gomez qui héritait de ce podium devant Dellus, Rambeaud, Sciabbarrasi, Martinez, Boillet et Blancardi.
 
Communiqué de presse Peugeot Sport

Donc, si j'ai bien compris, Stéphane Daoudi a été déclassé pour avoir sorti Olivier Metz, donc le résultat de la course 2 est le suivant :  
 
1- GUILVERT Grégory
2- LAJOUX Frédéric
3- GOMEZ Olivier
4- DELLUS Geoffrey
5- RAMBEAUD Johan
6- SCIABBARRASI Marcel
7- MARTINEZ Franck
8- BOILLET Gérard
9- BLANCARDI Guillaume
 
Ce qui ne fait pas du tout les affaires de Stéphane Daoudi, qui est déjà passé à côté de son meeting de Nogaro. Je pense que pour lui, le titre est déjà perdu, si on considère qu'il a déjà grillé ses 3 jokers (en fin de saison, chaque pilote décompte ses 3 plus mauvais résultats...) et qu'il ne sera pas présent lors du rendez-vous d'Albacete...   Les choses peuvent changer, mais c'est vraiment mal engagé pour ce pilote d'expérience...  

C'est vraiment très domage pour Lunardi qui dominait largement ce meeting...    
Un pneu à défault qui part en lambeaux à Nogaro, la barre antiroulis qui casse, ici à Lédenon...   c'est une accumulation de "pas de chance" qui n'arrive quand même pas à cacher ses capacités de très bon pilote !  
Faut lui souhaiter maintenant, en ce 1er mai, que cette mauvaise série cesse et qu'il puisse enfin récupérer les points perdus sur les prochains meeting !    
 
Je ne connais pas encore le calcul des points provisoirs sur le championna mais Guilvert, avec déjà 2 premières marches a du prendre une belle envollée !  8)

au fait Léo comment sais tu que DAOUDI " ne sera pas présent lors du rendez-vous d'Albacete..."?
D'ou tiens tu cette information? Il est vrai que cette info etait plutôt pour Pompidou.
 
Au sujet de la course du dimanche, je trouve que la sanction n'a pas été assez dure concernant la mise hors course de Metz par Daoudi.(1 mn de pénalité!!!)Rapellons nous Magny Cours en 2005 où l'accrochage Dellus-Lunardi a couté à ce dernier l'exclusion du MEETING c'est à dire des 2 courses ( et par conséquent le titre aussi!!!) procédure jamais utilisée par la direction de course.Tout me fait penser qu'il y a 2 poids et de messures dans les décisions de la direction de course.

Je crois que Pompidou et Daoudi doivent participer aux 24 heures du mans, d'ou leurs absences à Albacete. Mais je constate qu'il y a aussi les essais péliminaires des 24 heures qui se déroulent en meme temps que la course de RC CUP à Pau et je ne vois pas comment ils peuvent faire ?
 
Au sujet de la pénalité de Daoudi, elle a été plus légère que celle de Dellus Lunardi en 2005 parceque Lunardi avait clairement sorti Dellus, ce qui n'est pas le cas de Daoudi qui n'avait aucune raison de sortir Metz tant il était plus rapide. La direction de course a reconnu que ce n'était pas volontaire sur les vidéos et il semble que c'est la fatigue qui a fait que Metz a freiné plus tot et Daoudi n'a pas pu l'éviter.

Excusez moi mais entre Dellus et Lunardi, en 2005, je n'ai pas entendu dire que Lunardi l'avait sorti volontairement ! De ce que je sais, ils étaient plusieurs concernés dans cet accrochage... et de flirt en flirt, Lunardi a involontairement sorti Dellus que ça a finalement arrangé pour accéder à la première marche du podium.
Je suis d'accord avec Sandro... au final, ça dépend de qui connait qui... peut être  

Oui, en fait c'est comme la justice, c'est suivant les faits et les plaidoiries de chacuns.
Regardez Milan et Guilvert en 206 à Nogaro. Ils n'ont pas pénalisé Milan, ils ont juste reclassés Guilvert .  
Il ne faut pas oublier non plus qu'un accorchage en début de saison, c'est n'est pas la meme choses qu'un accrochage lors de la dernière qui proclame le titre comme en 2005.  
On peux aussi se demander si il est plus grave de sortir un concurrent ou ne pas respecter un décision de course.  Lors de la course 1, il y a 4 pilotes qui n'ont pas respectés le drapeau noir du "Drive trhought". Il n'ont eu que 15 secondes de penalité.

Effectivement, tout ça reste un peu flou et trop aléatoire pour que l'on puisse rester sans se poser certaines questions...  

Il y a visiblement des sous entendus que je ne maîtrise pas . Peux tu être plus précis pour que l'on comprenne ?

Voila un peu plus d'infos, j'ai copié le communiqué de Daoudi sur son site .  
 
La RC CUP avait rendez vous ce week end sur le circuit de Ledenon dans le Gard, réputé pour être très vallonné.
 
Comme lors de chaque meeting le programme était composé des essais libres et deux séances qualificatives, comptant chacune pour la grille de départ de deux courses de vingt tours.
 
Au volant de sa RC CUP jaune N°17, Stéphane Daoudi réalisait le 4ème temps des essais libres bien que le manque de puissance moteur qui l’avait handicapé à Nogaro réapparaissait au fil des tours accumulés et se confirmait lors des deux séances qualificative où Stéphane ne pouvait faire mieux que le 7ème temps de la première qualification, et le 8ème de la seconde.  
 
Dans un souci d’équité parfaite, l'équipe Peugeot Sport proposait à Stéphane Daoudi de changer définitivement de voiture.  
 
Samedi, c’est avec une RC CUP bleue qu’il découvrait, que Daoudi s’élançait de la 7ème position, pour entamer une superbe remontée sur un circuit ou il est très difficile de doubler.  
 
5ème à mi-course, Stéphane se retrouvait dans les roues du leader du championnat Grégory Guilvert, qu’il débordait pour s’emparer de la 4ème place au prix d’une superbe bataille.
 
Au final, le local Dino Lunardi l’emportait devant Xavier Pompidou et Stéphane Daoudi qui héritait de la 3ème place du podium, suite au déclassement d’Olivier Metz pour non respect d’un « Drive Through ».  
 
La seconde course était encore plus animée.
 
9ème pendant les six premiers tours Daoudi entamait une incroyable remontée en débordant Rambeaud au moment même ou Pompidou partait à la faute et Lunardi stoppait sa course suite à un problème mécanique.
 
Alors 6ème, il doublait Dellus dans la descente au freinage avant la ligne droite des stands et s’emparait de la 4ème place au détriment de Gomez à l’entrée du rapide triple gauche.  A trois tours de la fin, Daoudi attaquait Olivier Metz pour la 3ème position.  
 
« Olivier avait déclaré qu’il avait du mal à tenir la distance physiquement, et au moment ou je l’ai déboîté il a freiné un peu tôt. J'ai été surpris et je n’ai pu l’éviter. Cela aurait été un fait de course involontaire, s’il n’était pas sorti de la route. Je termine 3ème de cette course et je pense qu’avec 2 tours de plus j’aurai gagné ! »
 
Convaincu qu’il ne s’agissait pas d’une manœuvre intentionnelle, le collège des commissaire sportif n’excluait pas Stéphane, mais lui infligeait une pénalité d’une minute.
 
« Je perds le bénéfice de ce week-end ou au cumul j’étais celui qui marquait le plus de points. Peu importe, j’ai maintenant une voiture qui marche comme les autres, et je vais m’employer à me replacer dans la course au titre »  
 
Notons que le règlement concernant le classement final de la RC CUP permet aux pilotes de décompter quatre courses au lieu des trois prévues, ce qui permet à Stéphane de conserver toute ses chances au championnat .
 
Retrouvez les images de cette course sur AB Moteurs ce Mercredi 3 Mai à 20h30 dans l’émission "Trajectoire" et sur Motors TV à partir du Lundi 8 Mai dans l’émission "Made in France".
 
Prochain rendez vous les 4 et 5 Juin pour le Grand prix de Pau.

 
Interressant : les pilotes peuvent décompter les 4 plus mauvais résultats.   Il faut donc réussir 10 bons résultats pour espérer remporter le titre...    
D'après ce que dit le communiqué, Stéphane Daoudi doit finalement participer aux deux courses d'Albacete, sinon, il ne pourrait pas jouer le championnat.  

Keep cool, je ne faisais aucun sous entendu    Je ne faisais qu'aller dans ton sens vis à vis de ton précédent message où tu disais : "On peux aussi se demander si il est plus grave de sortir un concurrent ou ne pas respecter un décision de course. Lors de la course 1, il y a 4 pilotes qui n'ont pas respectés le drapeau noir du "Drive trhought". Il n'ont eu que 15 secondes de penalité."
Suis je plus claire ?  

C'est vrai que ca parait logique.  
C'est même un peu prétentieux vis à vis des autres pilotes, de penser sérieusement gagner la RC Cup sans participer à l'intégralité du championnat , mais d'un autre coté, je me dis que la FFSA est stupide d'organiser des courses le jour des 24 heures du Mans !

 
Oui pas de soucis Rccup    

 
C'est tout à fait possible vu que chaque pilote décompte 4 résultats...    
Dans le cas de Xavier Pompidou, qui participera aux 24 Heures du Mans, il sait qu'il lui reste 2 jockers sur 12 courses... Ceux qui disputent l'intégralité de la saison ont 4 jockers sur 14 courses.  

RC Cup 2006 : Lédenon
Photos
 

 

 
http://img139.imageshack.us/img139/24/6040jy.th.jpg
 
Photos de : http://www.ffsa.org/
Merci à 205forever de http://www.forum-auto.com/  

Si l'on considere que pompidou utilise 2 jokers pour le Mans, dans ce cas il en ne lui en reste qu'un car il faut aussi compter sa sortie de route de ce week end.
 
il devra aussi choisir entre les essais préliminaires du mans, et pau qui tombent le meme jour.  
 
Les photos sont sympathique, et j'étais a Ledenon, mais c'est quand meme pas simple de savoir qui est qui avec ces couleurs unies

Merci Léo pour les photos !  
 
Au sujet de la présence de Daoudi au Mans, je ne crois pas que ce soit une certitude. En effet contrairement à Pompidou dont le programme confirme sa participation à cette course, je n'ai pas encore vu celle de Daoudi.
En plus il paraitrait que pour la course de Pau, Pompidou aurait un emploie du temps Hyper chargé: il compte effectuer les aller-retour nécessaires afin, et de pouvoir participer à la course de RC, et en même temps se rendre au Mans pour les qualifs. Il y a de quoi être déboussolé ! J'espère pour lui, qu'à vouloir tout faire, il ne fasse justement pas grand chose, d'autant plus qu'il n'a plus trop droit à l'erreur. Son joker restant ne sera pas du luxe pour envisager la fin de saison, compte tenu l'aspect vieillissant des voitures (et oui 3 ans déja !), et des pannes à répétition qui se font ressentir: Daoudi et sa voiture sous motorisée depuis Nogaro, Dellus et les Gomez se seraient aussi plaints de problèmes divers, Lunardi et la barre de suspention cassée, sachant que c'était la 4ème qui cédait ce WE de Ledenon. Et enfin n'oublions pas le pauvre Lajoux qui laisse échapper la victoire au profit de Guilvert en course 2, à cause d' une boite défectueuse. Je trouve que ça fait beaucoup pour un début de saison ou normalement le parc aurait du se trouver affuté et préparé a affronter une saison chargée.
Espéront que ce petit mois de pause sera mis à profit pour réviser tout ça. Il serait fort dommage que le champion cette année, soit le plus chanceux ou croque-mort de l'ensemble.

Voilà quelques photos que l'on a fait dimanche, à Lédenon. Ok, elles ne sont pas terribles... mais on fait comme on peut avec ce qu'on a et où on se trouve !    
 

Merci pour les photos RC Cup...  

Classement
Après Lédenon
 
1- Grégory Guilvert 60 pts
2- Xavier Pompidou 47
3- Dino Lunardi 43
=- Frédéric Lajoux 43
5- Geoffrey Dellus 41
etc...
 
Si quelqu'un a la suite du classement, je suis preneur...  

HOUCH !    
Comme je le pensais, Guilvert a pris une grande enjambée d'avance ! Si il continue à se classer et ses concurants proches à avoir des problèmes techniques et mécaniques... il va être irratrapable !

Seules 4 course ont été disputées. Il en reste 10 au programme; et avec les 4 courses à décompter, c'est comme si la saison n'avait pas encore débuté...

Heureusement oui que rien est encore gagné. La saison ne fait que commencer et ses adversaires n'ont pas dit leur dernier mot ! Si tout était joué d'avance... il n'y aurait plus de suspense et ça perdrait un peu de son interrêt... non ?  

Est-ce quelqu'un parmi toutes les personnes présentes, a une info sur le circuit d'Albacete? Car à par le fait qu'il soit situé dans le sud de la péninsule espagnole, j' ignore tout à son sujet. Ce serait apparemment un circuit de motos surtout, sinon c'est le bide total  :???:  
 
Donc à bon entendeur...

Je me renseigne au près de ma "source"... et si j'en apprends plus, je te le dis !  

Je ne sais pas insérer des photos, mais j'en ai trouvé sur internet : "circuit albacete" dans google.fr, puis recherche par images

RC Cup 2006 : Circuit d'Albacete
Les lionnes feront un détour par l'Espagne...
 

 
Ce circuit offre deux configurations possibles : soit le grand développement, soit uniquement la partie basse, ce qui le rend moins interressant. Je ne sais pas quelle configuration sera utilisée lors du Festival Peugeot-Sport...  

Ouep,  
Je viens de voir le résumé de la RC CUP sur Motors TV, on y vois bien l'accrochage Metz/Daudi au ralenti et il est vrai que Metz à l'air déja bien mal embarqué quand Daoudi le touche, je commence même à compatir en ayant vu les images.  
Par contre question respect des lignes de courses c'est pas vraiment ca.  Ils coupaient tous dans tous les sens.
Rambeaud fait une tête genre "pannizi" au volant et on voit aussi Lunardi et sa RC devenue inconduisible sans barre stabilisatrice.  
Belle bataille Gomez / Daoudi, et beau dépassement de Guilvert sur Lajoux.  
Ce qui est bien c'est qu'ils terminent par dire qu'ils veulent tous gagner à pau, ca promet d'autant que la bas, il n'y a pas de problemes de route de course, c'est le rail direct ...