| cerruti Brigade des feuilles
Profil : Super Administrateur | une surprise pour 2007 
Citation :
La dernière épreuve des Rencontres Peugeot Sport sur le tracé de Lédenon a permis de départager tous les protagonistes dans les différentes disciplines au terme de véritables combats de gladiateurs. Le Gard fut également l’occasion de présenter la 207 LW qui succèdera la saison prochaine à la 206 S16 dans le cadre de la Coupe Sprint. Version allégée de la 207, cette nouvelle petite féline sera dotée du moteur 1,6l turbo, issu de la collaboration PSA-BMW, développant 175 chevaux.
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source : http://www.peugeot-media.com/artic [...] article=83
Message édité par cerruti le 14-11-2007 à 20:20:53
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cerruti Brigade des feuilles
Profil : Super Administrateur | |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Qu'est-ce qu'elle est belle et que ces couleurs lui vont à merveille !!!  |
Driver Mr Concept-cars
Profil : Lion d'Or | Belle bête  |
bonells palazon Profil : Peugeot Addict | Ouula, cette 207 LW a l´air fantastique. A par le moteur quelqu´un en connait le poids, la boîte à vitesses, etc...? |
Oxygeneration Profil : Membre | LW pour Light Weight... C'est bien qu'ils agissent dans ce sens parce que l'embonpoint de la 207 n'a pas été négligeable par rapport à la 206, d'autant plus qu'une voiture plus légère est aussi beaucoup plus agile en course... |
cerruti Brigade des feuilles
Profil : Super Administrateur | |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Quelle est/sera la marque pneus utilisés par la 207 ?? :???: |
kaiserazo Profil : Modérateur | Sympa.
Elle a quoi de plus par rapport à une 207 RC (à part les jantes reprises de la 206 RCC ) ? |
TofDom Moumoute d'Or
Profil : Lion Hors catégorie | Citation :
Sympa.
Elle a quoi de plus par rapport à une 207 RC (à part les jantes reprises de la 206 RCC ) ?
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non ce ne sont pas les Jantes de la RCC |
cerruti Brigade des feuilles
Profil : Super Administrateur | Spécifications du moteur :
1.6 l THP 16v / EP6 DTS
Cylindrée moteur : 1 598 cm3
Alésage : 77 mm
Course : 85,8 mm
Rapport volumétrique : 10,5
Culasse à deux arbres à cames en tête
Turbocompresseur Twin Scroll
Pression de suralimentation : 1,8 bars
Distribution variable à l’admission
Injection directe d’essence
Pression d'injection : 120 bars
Allumage : une bobine par cylindre
Puissance : 128 kW soit 175 ch
Couple de 240 Nm à 1 600 tr/mn
(constant jusqu’à 4 500 tr/mn)
Régime maxi : 6 500 tr/mn |
TofDom Moumoute d'Or
Profil : Lion Hors catégorie | une question...... chez Peugeot les deux 1.6 (EP6DT et EP6DTS) vont s'appeler 1.6 THP 16v ? |
ringmeister Profil : Nouveau membre | le poids annoncé est de 1050 kg soir 120 de plus que la 206 qu'elle remplacera
le moteur sera plombé et préparé par un préparateur connu afin qu'il n'y ait aucune triche possible (comme en Carrera Cup par exemple).
par contre je trouve que l'assiette de la voiture est un peu haute
il y a une véritable cage de protection comme arceau et avec le baquet à oreilles, ça va pas être simple de s'installer dedans
reste plus qu'à savoir quel sera le prix du moteur seul et du kit de montage car je commencerai bien à en monter une dès 2007 |
ploy 106ste un jour, 106 toujours
Profil : Membre régulier | Elle a l'air fort sympatique !!!
Vivement les premières vidéos |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | Citation :
... je commencerai bien à en monter une dès 2007
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En voila une bonne idée... 
Tiens nous au courant de l'avancement du projet si ça se fait : ça m'interresse beaucoup...  |
cerruti Brigade des feuilles
Profil : Super Administrateur | |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Citation :
Quelques photos de la journée d'essai au circuit de Lohac
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C'est une 207 S2000 en arrière-plan ?? :???: |
cerruti Brigade des feuilles
Profil : Super Administrateur | c'est exact |
cerruti Brigade des feuilles
Profil : Super Administrateur | |
cerruti Brigade des feuilles
Profil : Super Administrateur | Voici les commentaires publiés dans Echappement au sujet de la 207 LW. Selon l'essayeur, le moteur 1,6 turbo a moins de rage que le 2 litres atmo de la 206 S16 mais plus de vigueur. La 207 LW a été essayée sur une piste un peu grasse. Dans de telle condition, la 207 se montre très sensible au transfert de masse et faire pivoter la 207 en entrée de virage est extrement plaisant ! En revanche, le freinage deleste fortement le train arrière ce qui provoque des déhanchements impressionants mais sans danger. La sortie de courbe serrée est délicate car il faut bien doser l'accelation et le volant en l'absence de différentiel autobloquant sous peine de sous virage excessif. En courbe rapidement, on observe en leger sous virage rassurant mais gare au lever de pied 
On devrait retrouver ce comportement un légerement plus assagi sur la future 207 RC |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
Driver Mr Concept-cars
Profil : Lion d'Or | Et un autre communiqué Peugeot Sport
Citation :
207 LIGHT WEIGHT : Un plateau garni.
La Coupe 207 Sprint inscrite dans le cadre des populaires Rencontres Peugeot Sport s’achemine vers un plateau complet. Plus de 30 commandes de voitures assorties d’un engagement à la Coupe ont été dénombrés. Animé du moteur 1,6l THP, comme le Spider, la 207 Light Weight connaît déjà un grand succès qui va sans aucun doute s’amplifier en 2008, année au cours de laquelle elle intègrera le peloton fourni des Courses Relais.
Premier maillon de la filière circuit de Peugeot Sport, la Coupe 207 Sprint récompensera en fin de saison le champion et le premier lionceau (pilote -25 ans) par un Spider.
Calendrier Rencontres Peugeot Sport : 14-15 avril : Dijon / 5-6 mai : Magny-Cours / 9-10 juin : Val de Vienne / 14-15 juillet : Spa / 15-16 septembre : Lédenon / 19-20 octobre : Nogaro.
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Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
cerruti Brigade des feuilles
Profil : Super Administrateur |
On y sera ce week-end
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"Le pessimiste se condamne à être spectateur" Goethe
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Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
Bob113 XU10J2
Profil : Administrateur | Nous revenons tout juste de Magny-Cours, il faudra attendre un tout petit peu le temps de monter le reportage ---------------
"Les dingues je les soigne, je vais lui faire une ordonnance, et une sévère, je vais lui montrer qui c'est Raoul. Aux quatre coins de Paris qu'on va le retrouver éparpillé par petits bouts façon puzzle.
Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus"
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Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | J'attendrais  |
cerruti Brigade des feuilles
Profil : Super Administrateur |
Plein de photos de 207 LW mais faudra attendre demain ---------------
"Le pessimiste se condamne à être spectateur" Goethe
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